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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7395件 (詳細インプレ数:7174件)
買ってよかった/最高:
3032
おおむね期待通り:
2710
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマのツーリング用品のインプレッション (全 602 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちくわさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS )

仕上げ:メッキ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

シートバックLサイズを取付けたく購入。価格・見た目も満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/14 16:03

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Mi-29さん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

温かいし見た目もシンプルなので最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/04 11:55

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lookさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

六角レンチ一本あれば取り付け可能です。ネジロック剤塗布して締めるだけです。いつもこのメーカーにーのヘルメットロックを購入するのですが安くて質感とてもいいのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/12 15:06

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たかあきらさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • 専用品質。

    専用品質。

  • 使用工具。

    使用工具。

  • 長いカラーは後ろ側。

    長いカラーは後ろ側。

  • +ドライバー

    +ドライバー

  • 早速…使ってみました。良い感じ!

    早速…使ってみました。良い感じ!

【使用状況を教えてください】
RC42はシートを外さないとヘルメットホルダーが
使用できないので出先で不便でした。使いやすさを求めて探したところこの商品を発見。専用設計に期待し購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ほぼ、イメージ通りですね。

【取付けは難しかったですか?】
取付はとても簡単でした!
使用工具は+ドライバーと5mm,6mmの六角レンチのみです。

【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメットのタイプによってバランスが若干が変わりますが
問題ないレベルです。

【付属品はついていましたか?】
鍵は2本付きです。親切な説明書つきです。

【期待外れな点はありましたか?】
特に無し。

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投稿日付: 2024/03/06 19:18

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かぱぱさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: モンキー125 | ボルト )

利用車種: BONNEVILLE BOBBER
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 0
  • 黒いパイプで混雑感

    黒いパイプで混雑感

  • バッグを付ければステーはほぼ隠れる

    バッグを付ければステーはほぼ隠れる

  • 下のボルトはマフラーの陰に

    下のボルトはマフラーの陰に

  • ループのおかげでバッグが安定

    ループのおかげでバッグが安定

  • サイズ感はこんな感じ

    サイズ感はこんな感じ

家内の愛車に装着。 スタイルで選んだボバーだけど、キャンプツーリングやお買い物ツーリングは諦めたくないらしい。

買ったばかりのバイクに傷をつけるわけにいかないので納車時にショップで取り付けてもらいました。 黒色が車体にうまく紛れ込んでいますが、様々な太さのパイプが交差して、バッグ無しでは見た目がよろしくない。 普段はバッグを吊り下げない、という方はごちゃごちゃ感が気になるかも。 バッグを取り付けてしまえば、無駄のないサイズ感で目立ちません。

パーツを車体に固定している2ヶ所のボルト止めのうち下側のボルトはマフラーの裏側なので、もし慎重さのない自分で取り付けていれば、マフラーにキズを付けていたことでしょう。

バッグの取り付けは見ての通り簡単で、ベルト通しのループが付いているのでバッグが前後にズレません。 下側のループは無くても困らないかな。 参考までに、取り付けている赤いサイドバッグは幅 37cm、蓋から底までの高さ 22cmです。

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投稿日付: 2024/02/29 12:05

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aroweさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1100 | CRM80 )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
 装着済み
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 グリップがスリムで良い
【取付けは難しかったですか?】
 左側のグリップ装着が難関で『これどうやったら着くのか?』と15分くらい格闘しました。板を当ててプラハンで叩き込みましたが、バイク屋さんからは破損する恐れがあるので極力やらない方が良いとアドバイスされました。
【使ってみていかがでしたか?】
 製品単体でも暖かいがナックルガードやカバーなど走行風を防ぐ工夫をすればさらに効果的です。
【付属品はついていましたか?】
 すべて備わっていました。
【期待外れな点はありましたか?】
 十分な性能で問題ありません。

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投稿日付: 2024/02/14 18:36

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まーさんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

取付はオートバイのグリップを交換できることと、多少の電気配線ができる程度で大丈夫でした、あとは汎用の配線長さなので配線の処理すれば設置できました。使用感はグリップから手を放さず操作できるので非常に良いです。握った感じはノーマルより若干太くなる、全周ヒートは使用電力が多そうなのでグリップが温まれば温度設定を下げたほうがバッテリーには良いかも。

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投稿日付: 2024/01/22 13:16

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ヒトシさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • 純正のようなスッキリしたデザイン

    純正のようなスッキリしたデザイン

  • 電圧計装着してますが、レベル1で0.3V、レベル5で0.5V落ちますね

    電圧計装着してますが、レベル1で0.3V、レベル5で0.5V落ちますね

余ってたポイントの消費と割引キャンペーンやってたので冬のツーリングの為に購入。
私は電装作業もできるし、グリップ交換もした事あるので自分で取り付けました。
取り付けは思ったより簡単でしたが、グリップの圧入に力がいるので不安ならお店に頼んだ方が無難ですね。
肝心の熱さはプラス気温だと効果はありますが、マイナス気温だとあまり効果ないですね。まぁ無いよりマシですが。
私はホンダ400Xでホンダ純正のハンドガードを装着してますので直接風は当たらないのですがそれでも3℃くらいから効果が薄くなってきます。
無いよりマシですが、以前ホンダドリームでレンタルで借りた400Xにはホンダ純正のグリップヒーターを体験した時は真冬の朝の高速走行でも熱くて握れないくらいで3段階のうち2で充分でした。
こちらの商品は5段階でMAXでもそこまで熱くなりません。
メーカーによって温度が違うらしく、キジマ製は他のメーカーに比べて低いようです。
電源はホンダ純正の電源取出しカプラーのACCからです
しかし握り具合はとても良いので総合評価は3とさせて頂きます。

良い点:握り心地が良く取り付けが簡単。
5段階なので状況によって細かい設定が出来る。

悪い点:思ったより熱くない

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投稿日付: 2024/01/05 10:34

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MIV46さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • サスによってはホースの取り回しの邪魔になるかもしれません。

    サスによってはホースの取り回しの邪魔になるかもしれません。

  • x-14をロックしたところ。エンジンからだいぶ離れました。

    x-14をロックしたところ。エンジンからだいぶ離れました。

  • 別角度から。

    別角度から。

ワイズギア製のリヤサス交換に伴い、移動したヘルメットホルダーが使いにくく、且つヘルメットをロックするとエンジンに近い場所の為、取り付け角度等気を遣って困っていたんですが、SNSでこの商品を見て良さそうと思い購入。

タンデムステップとステーを共締めして付けるのですが、当方の愛車はSSB製ジムカーナバンパーとセットのスライダーがタンデムステップの代わりに付いて居るので、商品に入っていたスペーサーは使用せずに取り付け。
フレームに当たる事無くちゃんと取り付け出来ました。

ロック部分は純正がそのまま利用出来たので、この商品に入っていた部品で使用したのはステーのみなんですが、それでもロックしやすくなり満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/27 00:12

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Blackmoreさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR600RR | ダックス125 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • 違和感ありません。

    違和感ありません。

冬に厚いグローブをしたくなかったので購入。
取り付けはWebikeのサポート店で直送でお願いしました。
CBR600RRの場合はアクセルワイヤーのFI側を外すのが大変なので自分では諦めました。
使ってみたところ最強レベルでは熱いほど温まります。
時々手の甲側を温めれば冬でも薄手グローブを使いたいという希望は叶いました。
ウインカー操作時に誤操作することもありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/26 21:59

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