ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価2139件 (詳細インプレ数:2092件) | |
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買ってよかった/最高: | 833 | |
おおむね期待通り: | 901 | |
普通/可もなく不可もない: | 323 | |
もう少し/残念: | 55 | |
お話にならない: | 20 |
アドレス純正26LのGIVIをFZ1にも使っていましたが、ヘルメットくらいしか入らないのでマスツーリングの際には少し不便だったのでB37を購入しました。
蓋にパッキンのようなものがあるので、多少は雨に強そうです。
ツーリングの日は、天気が悪いときはカッパ等を持っていってますが、ツーリング中の昼ごはん等の少し長めの休憩時は盗難対策でトップケースにヘルメット、手袋を入れてますが、容量アップしたので、毎回中身を整理しないでも物が余裕で入るようになったので非常に便利です。
一応、FZ1とアドレスに付けたときの写真を載せましたのでご参考まで。
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5.0/5
V47と一緒に購入しました。穴あけ用の台紙が付属しており早速取り付けましたが、まったくズレなくドリル出来ました。台紙はしっかり伸ばしてセロテープで4隅を留めると安心です。ためらわず一騎にドリルすることをお勧めします。振動で緩むことを考慮してネジロックを使いました。
早く嫁を乗せて試してみたいです。
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5.0/5
塗装なしスモークが欲しかったのですが、欠品で一番安価な無塗装スタンダードにしました。赤いレンズがテールランプの赤とマッチして逆に良かったです。以前から使用していたモノロックより頑丈にできていて安心感があります。中央のシルバーの部分も高級感ありますし何よりもV47の斬新な形がとても気に入ってます。
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BMW F700GSは装着する所が樹脂製のため、通常のマグネット式が使えません。他には吸盤式ですが、これは走行中に風圧で突然脱落する可能性があるため怖くて使えません。その点、このイージーロックは強固に固定できますし、取り外しもラクです。ただ、デイトナのHPでもそうですが、商品説明にある写真ではどのように装着するのかイメージが全然沸かずに購入を躊躇していましたが、問い合わせたところ画像を添付してくれました。
タンクバックによる傷も付きにくいし、とても便利です。
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5.0/5
2013年式の青色PCXに取り付けました。車体色に合わせて青色を選択。ボックスには、J-Cruise XLサイズが余裕で入ります。雨が降ってもボックスの中身は濡れないですし、一度使うとやめられないですね。
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5.0/5
シート下スペースが意外と少ないので、多様に使えるキャリアボックスを探していたところセールだったので思い切って購入しました。B37とズーマーには大きめのサイズですが、大は小を兼ねると思いこちらを選びました。実は初めて取り付け作業を行ってみましたが、取説通りにやれば全く問題ありません。
またこのサイズでしたら、ヘルメット等の大きめな物も入りますし、普段の買い物でも十分に荷物が積めますのでこれから大変重宝しそうです。積載重量には限度がありますのでそこだけは気を付けたいですね。
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PCX125 JF56用に購入しました!!
タンデムも考慮して初めからバックレスト付きをチョイスです・・・バックレストは後からでも購入出来ますが穴あけ加工が必要になります(汗)
その為、初めからバックレスト付きを選びました。
容量は初めちょっと大きいかと思いましたが取り付けて見るとちょうど良い大きさでしたv(^^)v
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このキャリアを取り付けることによりBOXを水平に取り付けることが出来る優れものです♪
PCXにBOX取り付ける方は是非ともこのキャリアを取り付けることをおススメします!!
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5.0/5
タイガー800xcにつけています。
やっぱりアドベンチャーにはアルミケースが似合います。純正のトップケースに比べれば容量も大きくなりふたの上にも物を載せられるので積載性は抜群です。
写真ではトップケースだけやたら大きいように見えますが、自分的にはちょうど良いサイズだと思います。大きい方がいろいろ荷物も入り便利です。
重さも純正トップケースよりも軽い感じですので、重心の高いところに大きいのは、と心配している人も安心していいと思います。
これまで、アルミケースといえば他社の物が有名でしたがGIVIが満を持して出しただけあって、作りもしっかりしているし他社の評価にあるように鍵が固いとかもありません。取り外しも簡単です。
難点は、アルミなので傷がつきやすいところです。
樹脂性のケースより確実に傷に弱いです。それを味として楽しめる余裕がないと少々厳しいかもしれません。
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5.0/5
元々、古いE300(?)は使っていたのですが、ツーリングの荷物が増え、欲が出てE370を購入。車体に対しちと大きすぎるかとは思いましたが、付けてみればそれほどでも無いようです。かなり便利で戻れません。
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