ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24334件 (詳細インプレ数:23542件) | |
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買ってよかった/最高: | 10060 | |
おおむね期待通り: | 9395 | |
普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 459 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
今まで格安のものを使っていましたが、安いものはそれなりで使用不能になったので
これを選んでみました
各部分を見ても、しっかりしていて安心です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
簡単に取り付け出来ました。
品質も問題ないと思います。
取り付けしたばかりですので、今後の腐食具合が気になりますが、総合的にはグッドです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
マルチマウントバーFEをトリシティに取り付けました。この商品は値段がピンキリで色々有りますが、まず懐に優しく取り付けて見た目も使用状況も問題なさそうな商品を選びデイトナの一番安いのにしまた。取付も問題なく、バー自体がスチールなので少し重いですが、取付状態を見ても他の高価な商品と比べても引けは取らないと思います。・・・で、このバーに何を取付るの?んん・・・「転ばぬ先の杖」取り合えずカスタム!ファッション!(^^♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
私のバイク、GSR250はセパレートハンドルの為、
バーハンドルのようにスマホホルダーやUSB電源を取り付ける事が出来ません。(画像1)
ミラーボルト取り付け、レバーホルダー取り付けのステムホール取り付けのマウントバーがありますが、
取り付け位置や難しさ(パーツを別に用意しないといけない)があり、探していたところ、
ステー部分に自由度があって、アルミ製ほど高価でないこの商品を見つけました。
PCX、GROM,マジェスティS用と記載されておりましたが、
「なんとかなるかな・・・」と思い、取り付け作業を行い、取り付けてみました。(画像2)
左側に別のマウントバーがありますが、ノーマルのままでも取り付けられると思います。
商品に入っているボルトがM6×35mmですが、GSR250には長すぎるので、
GSR250のハンドルレバーのボルト用にM6×30mmを2本用意するだけで取り付け出来ましたので
私の思っていた通りの位置にポータブルナビが取り付けられたので満足です。(画像3)
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
この商品のつくりは、今まで使っていたものと違い、全体的にしっかりしていて、丈夫です。
ホールド感もいいし安定しています。
出来れば、上下左右の回転が自由にできれば最高でした
なので星4です
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デイトナスマホホルダー3台購入しました 使ってみて良く研究されており 使いやすいし価格帯も納得 転倒してもスマホ落ちないんではないの?と思うくらい安心感あります 取り付けは良く説明書を読んでから取り付けて下さい
良く読まないと俺みたいに最初てこずります
理解してから取り付けましょう
お持ちのスマホのサイズがありますから適合をみて 他のバイクにその日により使い回したい方は
固定しないワンタッチタイプを個人的にはお勧めします 不安な方はパーツ店で現物確認して下さい
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
買って良かったと思いますね
少し親指の先が余りますがこんなもんでしょう
これ以上はオーダーしかありません
安い、作りが良いカラフルさ全く無いですが私の場合前進黒尽くめなのでこれでよいです
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
RSタイチのジャケットのプロテクターをグレードアップしようと考え、コレを選びました。
手持ちのコミネ製ハードプロテクターを流用しようとしましたが、ポケットのサイズが小さくスポンジ部分をカットしてもサイズが合わなかったので、保護性能が高いものを探していました。
合わせるまで不安でしたが結果ジャストフィットでした。
質感としては、よくあるウレタン製のプロテクターは曲げると比例して反発性が強くなり、加える力がなくなるとスグに元の形に戻る高反発ものがほとんどですが、この製品は低反発のクッションのような質感で曲げてもしばらくその形を保っており、柔軟性も非常に優れています。
厚みも1センチ程度と大抵のソフトプロテクターと同等の厚みかと思います。
CEレベル2のソフトプロテクターはなかなか種類がないと思いますが、この製品は様々なメーカーのジャケット、パンツのインナープロテクターに使える汎用性の高い製品だと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
上着のポケットに入れていて、着信に気づかないので購入しました。
少々値段が高いですが、さすがデイトナです。
ただリジットタイプな為に、上下左右の微調整が出来ないことが残念でした。
まだ試乗はしてませんが、しっかりホールド出来ているため落ちる事はないでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
シグナスXにもつけていた、トゥカーノウルバーノのレッグカバーをNMAXにも早速取り付けました。
取付はボルトと取付用のベルトを共締めするだけなので、簡単です。
※春になると取り外します。
車種専用設計なのでサイズ感もバッチリ。11月半ばからに急に寒くなる朝の通勤でも、このレッグカバーをつけていれば普通のズボンで大丈夫です。※さすが2月などの真冬はオーバーパンツをはいてます。
防水性能も高いので、雨が降ってきて、レインウェアなしでも下半身が濡れにくいです。若干給油がしづらくなりますが、特に気になるほどではありません。
カバーがあっても足がだしづらくなる、ということもありませんが、付属のベルトを腰に回すのは若干危険ですので、おススメしません。
※バイクカバーと体が一体になるので、バイクから離れるときにバイクがついてきます。
車体保護用のステッカーが付属してきますので、車体と取付用のベルトが擦れる箇所には保護ステッカーをはらないと、こすれて塗装が傷つきますので、要注意です。
ですが、それらを差し引いても最高の防寒アイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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