DAYTONA:デイトナ

冬場のレイングローブがなかったのでこちらを購入。ネオプレーンのウェットスーツ譲りの防水性と防寒性能は満足です！ただ、独特のにおいがちょっと苦手です。

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普通のスポンジと素材は変わらないのでそう思うと値段が高いように思います。ですが補修部品が出ていて必要なものだけが注文出来てしっかりしたブランドのインカムを購入して良かったと思います。

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スマフォ固定の定番品ではありますが、定番だけあって使いやすさ・画面の見易さはばっちりです。特に車両にガッチリ固定できるので、画面のブレが少ないのが良いです。軟なスマフォホルダーだと振動で画面がブレて気持ち悪くなります。また、落下防止のシリコンリングもついているので、安心できます。

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適合車種はNMAX、NMAX 155なのでVMAXは取り付け適合確認が取れていない車種ですが、ミラーマウント間を測ったら取り付けできそうなので試してみました。
結果はちゃんと取り付けできてスマホをナビとして使う時にとても見やすくなった反面、ウィンカーやガソリンのインジケーター、回転数、水温のメーターが見にくくなりました。
スマホホルダーを縦型のものにしたり、角度調節するとある程度見えるようにできました。
この辺は専用設計の商品じゃないのでしょうがないと思ってます。

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一番の目的は標準スピーカーが厚く耳に当たって痛みが出る為に購入してみました。
交換後は耳に当たる事もなく快適になりました。
副産物として音質も良くなり満足です。

参考までに標準、スリム、GT2のスピーカーの厚みを測ってみました。
アライXDでの使用ですが、GT2では当たらなかったが、標準では当たりが強く痛みが出ました。

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期待外れだった点はありますか？】
ありません。期待どおりでした。
質感もとてもよく気に入りました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　キャリアと取り付け部のステーの溶接部分ですが、
　キャリアを下から支えるように溶接したほうが、
　もっと強度が増すように思いました。

【比較した商品はありますか？】
　Ｋ?ファクトリーの調整式のものと比較しました。
　調整式は耐荷重と耐久性が劣ると考え、また値段とデザインも
　好みでしたので当商品にしました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
　デザインと価格です。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
　写真に写っているのはツアラテックの防水テールバッグですが、
　ぴったりとフィットするので満足です。
　カッパやペットボトルなど入れて基準の範囲内の重さですが、
　強度も今のところ問題ありません。

【取付は難しかったですか？】
　むつかしくなかったです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
　説明書どおりにやれば工具を使える方であればどなたでもできると思います。

【説明書は分かりやすかったですか？】
　図で書かれているのでわかりやすかったです。
　説明だけをずらずらと箇条書きで書かれてるものもありますが、
　それだといまいちわからないので助かります。

【付属品はついていましたか？】
　質問の意味がよくわかりませんが欠品ということでしょうか？
　欠品はありませんでした。

【その他】
　とてもいい商品だと個人的には思います、満足です。

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デイトナはGIVIケースの取り扱いメーカー。

KLX125にも使っているキャリアのメーカーなので信用で選びました。

デザイン性はシートカウルに合わせたパイプデザインでなかなか。

ただ、センタースタンドを掛けるのに掴む為、ノーマルのグラブキャリアと同等のパイプ径が欲しいですね。

BOX固定を考えれば、荷台部分は角パイプ併用でもいいのでは？

キャリアの耐荷重が昔と比べて半分の表記に変わったようなのですが、その辺の理由の説明も欲しいですね。

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前回の続き

リヤショックアブゾーバーをナイトロンリヤショック換えたら、また別の場所が干渉して終端ABSカバーが取り付け不能

手慣れたもので、再度ハンダゴテで溶断
今回は機体外側の吸気導入板？をカットし、少し内側に溶着し直した
要はリヤホイールが巻き上げる泥や飛沫を吸わないように抑制出来れば良いのだし

あと、見えない溶断面の見栄えは一切考慮せずω

まあ、問題無く移設して完了

必要なのはハンダゴテとやる気ってなあ…
銭を対価にプロに任せるか、デフォルトのままで騎乗するのもソレはソレで好きずきだが…

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国内で販売しているスマホホルダーは大体ミリバー対応でインチバーに既存のスマホホルダーをつけるものがないかと物色してたところ発見。
ブレーキマスターorクラッチマスターのボルトを外して同梱されているボルトを使ってすぐに取付ができました。
同梱されているボルトも2種類あり、ネジピッチに合わせて変更できる心遣いが憎い。
スマホホルダーはRAMマウントを装着して完成。
普通に装着すればタンクやその他に接触することもなく快適に使用できます。

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仲間3人でGT2を使っていましたが、1台が故障した為にDT-E1に入れ替えを実行しました。
DE-O1も候補でしたが、要らない機能があったので却下しました。
GT2との比較になりますが…
＜良い＞
・バッテリーの持ちは良さそう
・カバーが替えられるのは良い
・切れた後の再接続は優秀
・通信距離はGT2と同程度
＜悪い＞
・通話音質はGT2の方が良かった(DT-E1は少しこもった感じの音質)
・スピーカーが厚い(これは個人差が有りますが耳に当たって痛みが出ました)
　※薄型スピーカーが発売されるので使用予定
・デザインの関係なのか風切音が大きい
・ケーブル類が貧弱(ちょっと狭い個所を通したら断線してしまった)
・信号待ち等で停車中に変なノイズが出る
　※メーカーに問合せしてみようかと思案中…
＜総評＞
コストパフォーマンスは良いと思います。
必要な機能(インカム通話、スマホとレーダーの接続)が出来るので十分です。

今後の希望ですが、モデルチェンジをする時にスピーカーやマイク等の互換性を維持して欲しい。
ヘルメット3個使いなので入れ替える費用と手間が大きいです。

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