DAYTONA:デイトナ

車と併用しての使用をしてますが！取り付けがスームーズな所が良い点だと思います。車載用の充電器が別売りなのが、少し残念でしたが機能的には問題無くとても使い易いと思います。後はもう少しコンパクトに作って有れば更に良くなると思います。

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ハーレーのフェアリングに付けていますが　全然違和感ありません
車体も黒で　すごくマッチします
親切にマジックテープも付いていて　直ぐ取り付け出来ました
ライト ブルーで気に入ってます
出来れば　もう少しデカくてもいいです

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息子とのツーリング（２台）で今までイージートーク２を使っていましたが
１年半くらい使った頃から息子の声が入らなくなり、デイトナに電話をしても
まったく繋がらず、迷った挙句に少々不安でしたがもう１度デイトナを信じて
トーク３を買ってみました。
なのでトーク２との比較になります。
まず良い点。
会話以外にも音楽や携帯電話が使える。
通信距離が２倍になった。
スピーカーが２つになったおかげで声が非常に聞き取りやすい。
ノイズがまったく無い。（トーク２は常にザーとノイズが入っていた）
マイクの性能も上がっていると思う。
バッテリーの持ちが心配だったが（トーク２は単４電池×２）、９時間程度の
ツーリング（休憩時間は電源オフ）では全然余裕だった。通話だけなら連続１２時間
くらいは余裕で持つと思う。（今だけかも）
悪い点
マイク、スピーカーが簡単には外せなくなり、違うヘルメットへの付け替えができなくなった。
操作が覚えきらない。
それくらいかな。
一度、息子のスピーカーが片方聞こえなくなったが、コネクタをぐっと差し込んでみたら
直りました。ヘルメットの脱着を繰り返したら、たまに確認をした方がいいと思う。
今のところトーク２よりはるかにいいと思います。
後は耐久性ですね。

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見た目はごつい感じですが
見た目さえ気にならなければよい
オフ車は積載が皆無なので積載ができるようになる分によし
特に取り付けはものによりけり
CRF250Lはシートを外してからの取り付けなので工具をもっていて自分でできる方には
なにも問題と思う

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ロングツーリングに向けて、スマホナビ等の使用目的で購入しました。
xグリップと悩みましたが、xグリップのゴムストッパーが外れる事があるという話を聞いたのでデイトナに決めました。
MT-09には付かないという話を聞いたのですが、付きました。多分リジッドタイプは付かないのだと思います。MT-09のハンドルのパイプ形状がテーパーだからかな？
クイックタイプだとハンドルに挟み込む部分が少し狭いのかな？とにかく付きました。
使用感も凄く良いです。ブレもありませんし、付属の脱落防止のゴムバンドも、通勤では使っていませんが、携帯もしっかり固定されていて外れる心配もないです。

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色々とホルダーは出ていますが、一度このシリーズを使うと、信頼性、堅牢性、耐久性、使い勝っての良さに離れられなくなります。今回はiPhone6ｓplusに買い換えで、従来のホルダーが使えなくなるため購入。一応他のホルダーも検討しましたが、結局これに勝る物はありませんね。元はミノウラのホルダーのOEMで、バイク用にリンクが増えていたり、取付方向が違うなどバイクにはデイトナ製の方が使い勝手が良いですね。iPhone 6ｓplusにspigenのハイブリットケースが付いて、横幅85mmとなってますがギリギリ入ります。今まで飛び出るなどの事故も無く、快適に使えます。

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防水ケースタイプからの付け替えをしました。防水ケースタイプはその名の通り、防水保護機能に特化しておりますが、夏場はこの密閉された空間が仇となり、熱が篭もり携帯自体がシャットダウンしてしまうという現象が起きてしまい、今回のタイプの購入になりました。
　購入するに当たりましては、色々と他メーカーとも比較して選んだのですが以前にも同じような形状のものを使用しており、シンプルで使いやすく、またしっかりとホールドしてくれる安心出来る形状という理由から購入に至りました。シリコンバンドが更に安心を生んでくれますね。
　実際に、３００ｋｍほどのツーリングに使用しましたがシリコンバンド無しの状態の時もしっかりとホールドされてました。
　デメリットは特にありませんが、シリコンバンドでは劣化してきた際の不安感は捨てきれないので、上下のホールドも工夫次第では更にシンプルを追求出来そうかとも思いました。
　コスト的には、デイトナブランドのせいか高めな様な気もしますが、作り込みや他メーカーとのバランスは取れているかもですね。
　防水との併用は難しいので、携帯ケース自体を防水のものに替えています。
冬場は逆に寒さに負けてしまうので、夏場はシンプルタイプ冬場は防水ケースタイプと使い分けしたいと思います。
追記　使用してる携帯はIPhone６ｓです。

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バッグで見えない部分ですので見栄えより機能重視です。
取り付けはとても簡単でした。
バッグをひもなどで固定する穴が付いているので、
固定してしまえばタイヤへの巻き込み防止以外に
走行時、風でのバタつきなども抑えられます。
価格も手ごろで良いです。

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　防水ケースタイプからの付け替えをしました。防水ケースタイプはその名の通り、防水保護機能に特化しておりますが、夏場はこの密閉された空間が仇となり、熱が篭もり携帯自体がシャットダウンしてしまうという現象が起きてしまい、今回のタイプの購入になりました。
　購入するに当たりましては、色々と他メーカーとも比較して選んだのですが以前にも同じような形状のものを使用しており、シンプルで使いやすく、またしっかりとホールドしてくれる安心出来る形状という理由から購入に至りました。シリコンバンドが更に安心を生んでくれますね。
　実際に、３００ｋｍほどのツーリングに使用しましたがシリコンバンド無しの状態の時もしっかりとホールドされてました。
　デメリットは特にありませんが、シリコンバンドでは劣化してきた際の不安感は捨てきれないので、上下のホールドも工夫次第では更にシンプルを追求出来そうかとも思いました。
　コスト的には、デイトナブランドのせいか高めな様な気もしますが、作り込みや他メーカーとのバランスは取れているかもですね。
　防水との併用は難しいので、携帯ケース自体を防水のものに替えています。
冬場は逆に寒さに負けてしまうので、夏場はシンプルタイプ冬場は防水ケースタイプと使い分けしたいと思います。
追記　使用してる携帯はIPhone６ｓです。

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＆#9702;【何が購入の決め手になりましたか？】必須
クイックリリースタイプだったところ。
＆#9702;【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
iphone6をマウントしていますが、ハンドルへの脱着もし易くスマホもワンタッチでクランプできるので使い勝手がとても良いです。
＆#9702;【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
ハンドルにクランプするだけなので難しさは無いですが、ハンドルバーの径に緩すぎずキツ過ぎないようにボルトでアジャストするのにやや時間が必要ですね。
＆#9702;【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
ハンドルにそのままクランプするとキズ付くので、付属のビニールを巻きますが、それだとズレたりし易いので、出来れば薄いゴムシートを用意して、両面テープでハンドルに貼り付けてクランプすることをオススメします。　クイックリリースを選ぶ方は、不必要な時は取り外しておきたいはずなので、こうしておけば本体の位置決めにもなります。
＆#9702;【期待外れだった点はありますか？】必須
期待外れまではいきませんが、スマホをクランプする樹脂部分が安っぽいですね。また、スマホクランプ部分は360度回転できますが、一つのノッチが大きいのでもう少しナナメにとかいう微調整が出来ない点です。
＆#9702;【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
多少のコストUPになっても、質感をUPさせて欲しいと思います。常に視界に入るパーツですので、安っぽさがあると残念な気持ちになりますので。。。

＆#9702;【比較した商品はありますか？】必須
ニューイング
＆#9702;【その他】任意

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