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ツーリングフックのインプレッション (全 213 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
シートバッグ固定用に
使用バッグはTANAX社のフィールドシートバッグです
あとは以前グランドマジェスティ400で同商品を使用していて便利だったため

【実際に使用してみてどうでしたか?】
このフックボルト自体にシートバッグ固定用の輪っかを通して固定でもOKですが
グラブバーに付けたこのフックボルトの前後にシートバッグ固定用のベルトを通してこのフックボルトでそれ以上動かないように、という取り付け方でもOK

あとはシートバッグの上に荷物を置いてキャリングコードを引っ張って固定する場合にも先端フックを引っ掛けられるので使い勝手は良いです
小さなパーツですが効果絶大です


【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
リアのグラブバーを取り外した方が確実に取り付けられますが、横着して外さず付けましたが大丈夫でした
手で回るところまで回して、その後はウォーターポンププライヤーでウエスを巻きつけながらグイっと回して固定
先端がプラスネジになっているので締め付けトルクを考えたらこれで十分かな、と…

【期待外れだった点はありますか?】
特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
便利なので純正状態で付けておいてくれれば、と…

【比較した商品はありますか?】
無し

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投稿日付: 2017/10/25 02:31

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: モンキー | BWS125(ビーウィズ) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

専用品なのでサイズ、フィット感はぴったり加工精度も高く、アルマイト仕上げで高級感のある一品
フックのサイズも太めで強度もしっかり。

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投稿日付: 2017/10/24 19:03
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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: モンキー | BWS125(ビーウィズ) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

コンビニフックとしてハンドルに設置し気に入ったのでリアのクラブバーにヘルメットの一時置き用に追加で購入、Bws125のクラブバーの径がハンドル径と同じで取り付けもぴったり。ヘルメット用には最適

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投稿日付: 2017/10/20 02:21

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ちゃこさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XT250X | ZX-6R | トリッカー )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

SSとは言えツーリングネット位は使用したいのでフックアンカーが必要。なるべく見た目を大事にする為にナンバープレートのボルト部の設置を考えて購入しました。
ただ実際合わせてみたら、車検ステッカーが微妙に中心寄りに貼られていた為フックが少しステッカーを隠してしまったので、リヤシートの裏側(画像の純正フェンダーが留めてあったボルト)に設置する事にしました。
あとフックの角度固定で使用するなら問題になりませんが、取り付けボルトを締めるとフックが動かなくなるので、フックを折り畳んだり可動させたいケースではネガになると思います。

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投稿日付: 2017/09/21 23:57

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ちゃこさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XT250X | ZX-6R | トリッカー )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

SSとは言えツーリングネット位は使用したいのでフックアンカーが必要。なるべく見た目を大事にする為にナンバープレートのボルト部の設置を考えて購入しました。
ただ実際合わせてみたら、車検ステッカーが微妙に中心寄りに貼られていた為フックが少しステッカーを隠してしまったので、リヤシートの裏側(画像の純正フェンダーが留めてあったボルト)に設置する事にしました。
あとフックの角度固定で使用するなら問題になりませんが、取り付けボルトを締めるとフックが動かなくなるので、フックを折り畳んだり可動させたいケースではネガになると思います。

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投稿日付: 2017/09/20 22:07

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ちゃこさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XT250X | ZX-6R | トリッカー )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

SSとは言えツーリングネット位は使用したいのでアンカーが必要。
なるべく見た目を大事に設置する為、ナンバープレートのボルトをアンカーに交換しようと色々探しました。
最も重視したのはナンバーに接する所の面積が狭い事。ココが大きいと車検ステッカーに被ってしまいます。
大抵のアンカーはネットの張力に耐えられる様に面積が広めに作られていますが、そんなに重量あるものを積載しないのでこの商品がバッチリです。(しかも細身ながら充分丈夫です)
ただボルトのサイズしか記載されていないので画像の比率を想像しての購入だったので、詳細サイズが記載されていれば安心して購入出来たかなと思います。

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投稿日付: 2017/09/18 19:28

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k357さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

フックバーを長年使っていましたが、気分転換をかねて付け替えてみました。ずいぶん昔、たぶん発売されてすぐのころつけていたことがありますが、そのころは樹脂製でした。現在は金属制です。樹脂時代は破損したような記憶もありますがどうだったかな?現在は力をかけても大丈夫そうです。プラスねじが好きでないので、別にねじを購入してつけました。さびないステンレスにしてみました。

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投稿日付: 2017/08/20 22:19

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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

パニアは最初から付けるつもりはなかったので、今まで使っているシートバッグの取付用にフックを付けました。ついでにグラブバーもパニア無し用の物に交換しました。ちなみにこのバーにするために揃えた純正部品はウエビックで購入して総額で20,341円でした。シートカウルの裏側はパニアグラブバー用に穴が空いているので、シートカウルの裏側も購入して交換しました。

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投稿日付: 2017/07/25 23:18

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

タイダウンベルトを引っ掛ける箇所がなく固定するのに不安定だったのでこれを購入。シートベルトのアンカーと共締めで使えるので簡単です。フロントを両サイドから引っ張れるので安定すると思います。

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投稿日付: 2017/06/03 15:39

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Y.T.Rさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

ツーリングでネットを使用する際に必要だと思い購入。
取り付けは純正だけあってピッタリ合いました(^_^)
ただ、錆びるのが早いととおもいました。

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投稿日付: 2017/05/17 10:49
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