以前、別の車両に取り付けていた物です。

極めて高価な物ではないため、あると便利な物です。

単純にフックをひっかけられるバーになっているため、活用方法も簡単です。

アルミ製でとても軽く、部分的にザラザラ模様になっているところがちょっとしたアクセントになっています。

物事態は軽い割に、取り付け後は、かなり丈夫でしっかりしています。

ツーリング時にネット等を取り付ける時、フックを四方だけはなく六方に固定できるため、ネットの固定が安定します。

また、ロープ等の固定で、このバーに巻きつけたり方向を折り返したりすることも出来るため、何か固定する時や、固定方法で困った時はあると本当に便利です。

カラーリングは多数の色がラインナップされており、好みや全体的な車体のイメージに合わせてチョイスが可能です。ワンポイント的なおしゃれとしても効果的です。

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バイクに乗っていて荷物を積むことがあるかもしれない、ネットは積んでいてもフックをひっかける場所が多い方がいいよなと思い購入して取り付けました。

フックが増えて、きっちりと固定できるようになったので、荷物を落とすかもしれないという不安は少なくなりました。

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ツーリングネットはサイズ別で数種類持っていますが、メーカーによってはフックが細く、チャッチイ物もあります。
先日ヒロチーのネットを購入しましたが、これと同じ形状のフックが付いていました。
作りもしっかりしていて使い勝手も良かったので、手持ちのネット全てこのフックに交換しました。
ただ材質がプラスチックなので、耐久性は不明ですが・・・

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ネットを引っ掛ける所が少なく今まで同じ場所に重ねてフックを掛けてました　これを付けることによって解消されました。見栄えもわるくありません。

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カワサキの純正品だけあって取り付けは5分くらいで出来ました。作りもしっかりしていて重量感もあります。
ツーリングネットのフックもかんたんにひかっけられてとても良い買い物が出来ました。

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750カタナに付けてみた。
ゴムネットをリヤシートに掛ける時、前側にはフックがない為シートに引っ掛けていたが、シートが破れてしまわないか心配だった。
750はタンデムベルトがある為、エッジがないと掛かりにくいが、このフックは引っ掛かる部分のエッジが深いため、外れにくい。
地味で目立たないパーツだが、実用性は高いと思う。
値段も安いしね！

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写真のように本製品と
タナックス モトフィズ TANAX motofizzツーリングフックバー
を使用していますが、この2つを組み合わせることで強力な荷物かけフックが出来上がります。

シートバックを固定するナイロン(写真の自賠責シールのところにある黒いナイロン)
を本製品にかけると緩んだ時に落ちます。（固定するものが何もないため。）

もし、本製品がなく長時間のツーリングを行った時
タナックスのフックだけではバックのナイロンが右へ左へ行ったり来たりしてしまいます。

そこで本製品の登場です。バックのナイロンを本製品にかけることでナイロンが移動することを防ぐことができます。

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ナンバープレートとステーの間に挟んでボルト締めすれば、取り付け完了。
裏表どちらでも使えるので車体に合わせて付けられます。
なかなか厚みもあり、頑丈そうな造りです。

積載性ゼロだったCBR1000RR(SC59)で、お土産を積んで帰れます^^

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タナックスさんのカーゴフックです。

以前はプラ製だったのですが
金属製に変わってます　(≧ω≦)ノ

長年のデーターからのアップグレードだと思います。

荷掛けフックの無いバイクには有りがたい製品です(*^^*)

金属製になり強度的にも安心感が有ります。

気になる点は、以前のタイプはベースに回転防止の
ナンバーの縁にハマる凹みが有ったのですが
今のタイプには無くなってしまったんですね~

後はボルトを締めて行くとフックも共締めで締まってしまい
フックの開閉が出来なくなってしまう点です　(汗)

まあ、開け閉めはしないと思えば良いのですが
こう言う設計なのかしら？

それでもフックとしては機能するので
概ね満足です　(≧ω≦)ノ

お値段もリーズナブルで◎です　(///▽///)

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CB400SB（NC42／2009年）に取り付け

POSH製のライセンスプレートと同時に取り付けしました。組み合わせて取り付けることで、一気に後姿がカッコよくなります！

強度も十分にありますので、ツーリングフックをかけるには有効です。

なによりやはり見た目ですね、一気にツーリングバイク感が増します！

値段も安くて、この値段でこれだけのドレスアップはなかなかないのではないでしょうか？
色つきのものがいいですね、目立ちます＾-＾

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