やはり買いました！
これが無いとメットインが小さい125クラスでの　
買い物が辛いです！
本当に便利！　何よりも有難い商品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このフックは、ツーリングライダーには、お勧めの一品です。特にキャンプでロングツーリングするライダーにはお勧めです。
キャンプのロングツーリングではどうしても荷物が増えますよね。広いリアシートがキャリアに早代わりです。荷物積載量大幅アップです。とても使い勝手が良いです。荷物を積載する場合の位置は、リアホイールセンターより前になるので、前後の重量バランスもほとんど崩れず、高速走行でも、前輪がぶれることはありません。
デザイン的にも、バイク全体のデザインを崩さないのでGOODです。価格もキャリア購入と比べると一桁安いです。
これを付けない手は有りません。荷掛けフックが設定されているのは、skywave650だけの特権です。（他メーカのメガスクーターには荷掛けフック無いですよね）
ツーリングユースのskywave650ユーザーの皆さん、ぜひともこのフックを装着しましょう。

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そもそも、こういう使い方をする物ではありません。
でも、
所謂「スタンドフック」と、機能的には、損傷ありません。
見た目が控えめですが、個人的にはこの位が丁度良いと考えてます。

値段も手頃で、スタンドフックとしても十分使え、アルマイト塗装も綺麗です。

細かいところが、気になることもありますが、そもそもココに使う物でない事を思えば、十分すぎるほどだと思います。
なので、個人的で恐縮ですが、★5つで評価させていただきます。

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ネットも使えるし付けてるだけでさりげないかっこよさがあります。
取り付けは非常に簡単です。
工具がまったくなくてバイク屋で付けましたが・・・

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以前はツーリングフックバーを付けていたのですが、どうしてもイーグルクロメットを付けたくて、ツーリングフックバーを外してしまいました。しかし、これでは荷物の積載が不便で困っていたところ、この製品を見つけました。この製品ならばイーグルクロメットも装着でき、また、荷物固定のネット等も引っかけられます。お勧めの製品です。

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ホーネット250に取り付けました。取り付けはナンバーのボルトと交換するだけで簡単です。シルバーを買いましたが、自分はドレスアップを目的に買い、とても満足しています。
作りはいいし、値段も安く、汎用性も高いのでおすすめです。

もちろんですが、原付・原付二種はナンバー形状が違うのでつけられないのでご注意を。

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ZX-9R、XR400で使っておりましたがこの度KSR-2にも付けました。
山形のナンバーだと若干斜めに取り付けないとフックが使いずらいのでお気を付けを。
ネットや紐を使う分には、十分な強度ですよ。

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ドラッグスター 400 と ジール 250 に付けました。ドラッグスターは本来の荷物用のフックの位置に付けましたが、ジールの方はサスペンションの取り付けボルトの位置に付けました。荷物フックが増えて非常に便利になりました。この取り付け方はほとんどのネイキッドバイクにできるので、非常にお勧めです。

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以前、原付2種に乗っている時に使用していました。
画像はFZ6に合わせてみたところです。
今は左右にフックがあるので使用していませんが…。
ジョルノにリアキャリアが装着出来ればそちらに流用しようと思っています。
使い勝手は最高です！。
ツーリングフックバーとかだと原付には適合しない。
今、FZ6に使用しているナンバープレートと一緒に固定するタイプのだと隙間が開きすぎて不恰好。
なので原付とかには最適なパーツだと思います。
耐久性も問題無しです！
フックバーを考えておられる方にはコチラのがオススメです！
個人的にはフックバーよりもコッチのがカッコ良いと思うのですが…

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TANAXからも同様の製品が発売されていますが、TANAXのものはバー側がネジになっており、このPOSHのものはバー側にネジ穴があって、それにネジを差すような構造になっています。装着してしまえば関係ありませんが、装着するにあたって車種によっては取り付け安さが この2製品で変わってくるかと思います。私はホーネット250とジールの2台にこのPOSHのアルミツーリングバーを装着しています。ホーネットの場合は問題ありませんが、ジールのようにナンバープレートのボルトの位置とその上のフェンダーの部分とのクリアランスが少ない車種では、このアルミツーリングバーを付けた際に、ちょっと大きめのフックは掛けにくいので、購入にあたっては注意されたほうがいいかもしれません。

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