使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ツーリング時にはシートバッグを取り付けているのでに荷掛フックはいらないかなと思っていたのですが、シートバッグを取り付けるほどでもない近所のツーリングや、出先でいただいたものを持って帰るのにネットがあれば便利だなとこちらのフックを購入してみました。
購入時にデイトナ製のものがセールで安かったのですが、2ピース構造だったためワンピース構造ですっきりした形状のエンデュランス製にしてみました。
ボルトの長さは出っ張りが純正のボルトと同じ長さになる40mmタイプを購入しました。
※エンデュランス製リアキャリアと同時使用の場合は60mmタイプのようです。
シートバックは便利なのですが、当方足が短いためバッグがあると乗り降りが億劫になるので、普段はネットをこのフックにかけておけば急な運搬物の発生にも対応できるかなと思います。
※ちなみにネットは30cm×30cmを買ったところフックにかけるとシートがボンレスハムになるため、も少し大きいサイズが良いかもです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正のフックは上下分離式で引き出してから上側を開ける操作が必要でしたが、125ccの場合高速道路も乗れないしそこまでがっちりひっかけることに必要性を感じなくて不便でしたので交換しました。結果大変便利で小さいカバンやコンビニの袋をストレスなくひっかけられます。シグナスも44Jまではフックだけだったのにわざわざ不便なタイプに変更したものです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
yzf-r25に使用できました。
1泊ツーリングを予定しており、普段のシートバッグでは対応できないのでこちらの商品を購入しました。
大きいシートバッグを買おうと思うと1万円くらいはかかりますが、そんなに使う頻度がない気がしたので、家にあるリュックサックをタンデムシートに乗せ、ベルトをこちらのフックを引っかかる事でがっちり固定できます。
別途固定ベルトを購入する必要がありますが、大きなシートバッグを買うよりも安く済みました!
また、ほとんど目立たないため、SSでたまに一泊ツーリングをする方におすすめです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
荷物を固定する際に、幅広の荷掛フックでも対応できる様に成りました。とても便利です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 0 |
オダックスのグラブレール装着しますとレールクリアランスが狭いのでツーリングフックが掛けられませんです。駄目もとで、格安のKN企画さんの商品取り付けました?すんばらしいです。仕上げも綺麗ですしツーリングネットも問題なく使用できます。付属のキャップボルトはグラブレールのため使用できませんので在庫ボルトに交換装着です。本当はブラックほしかったのですが、んーん良いかも?KN企画さんありがとぅ!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
バイクにカバーをつけるときにナンバープレートにぶつかって曲がるので購入しました。ツーリングバック固定用ベルトの穴が開いているので便利です。ねじの取り付け部がプラスチックなので大きな負荷がかかることが心配です。ナンバーが脱落しないように念のためナンバーの固定ねじに、ねじロック剤を塗布しておきました。
見栄えも良いです。
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カラー:ディープオレンジ | キャップボルトサイズ:M6×25
利用車種: 250 ADVENTURE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
テイルカウルのインナー固定ボルトと換装しました。
KTM 250 ADVENTUREには荷掛フックの類いが一切無いので、MOTOFIZZプレートフック3とDAYTONAツーリングフックと併用する荷掛ポイントにします。
付属の25oキャップボルトは長さも問題なくそのまま使えました。
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アップだとこんな感じです。
ワッシャーを重ねれぱリアフェンダーの固定ボルト部分にも装着出来るかもしれません。
パニアケースを買う余裕が無いので代わりのフックポイントとして一応使えるかな?と思ってます。
今更気が付きました。写真ありがとうございます。参考になりました。もし、私がパニアステーの装着をしていなければ「アリ」だったと思います。
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
荷かけフックですが、純正はいわゆる鉄の鼠色。引っ掛かり部分があるものの浅く、すぐにひもが外れますが、こちらはしっかりくぼんでいるので荷物が外れません。それよりもせっかくデカールでカスタムしたのに出っ張って微妙に目立つ部分がもっさかったら興覚めです。少し値段が高いのが気になりますが、勝ってよかったと思います。中〇製はこの手の物意外とないので、これ一択でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ROK strapで大物を固定した後、追加でちょっと載せたい時や
ずれ防止のためにデイトナゴムコードと本製品を
組み合わせて補助的に固定してます
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
ゴムコードに対してフックが大きく見えましたが、
荷台にかけるにはそのくらい大きくないと入らないので
そういうものだと納得しました。
コードをまとめる時にフックの収まりがいいようにするにはどうしたらいいか思案中です。(それほど問題にはならないですが)
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
デイトナ ゴムコードを付けることができます
エンデュランスのレブル250用の荷台の太い部分にも引っ掛けられます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
リアキャリアにシートバッグを載せるために購入しましたが取り付けも簡単、質感すべてバッチリでしたが、タンデムシートからだとウインカーに干渉するかも知れませんので、要チェックをお勧めします。
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その後、なるべく目立たないようにと黒いボルトに変えてみましたが、もとのボルトの方が質感が高いというかフック自体に白で文字があるため、逆に黒面積が増えて目立ってしまっているような気もしますので、わざわざ変えるほどの物でもなかったかなと…