使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
クラブバより出っ張らず、収まりがよいです。収まりよいぶん、ネットのフックはコンパクトなほうが良いと思います。荷かけフックと同じポッシュフェイスのカラースプールM8x30mmと、ステンレスボルトM8x105mmを使って取り付けました.
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
車体色に合わせて、ドレスアップ目的で購入しました。荷掛けフックとしては、フックが大きくて、ベルトが掛け難いですが、見栄えは良くなりました。しかし、荷掛けフックのみの値段にしては、高過ぎませんかね?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
小型タンクバックの容量補足用のネットが使い易いように、荷掛けフックを追加しました。後ろ側はクラブバーにループを通しています。
荷かけフックと同じポッシュフェイスのカラースプールM8x30mmと、ステンレスボルトM8x120mmで、無加工で取り付けました。クラブバーの出っ張りを思えば、このくらい出っ張るほうが使い易そうですが、M8 x 25mmのカラースプールや、1cm短いショートの荷掛けフックでもよかった気もします。ただ、ショートの場合は、内側の径が大きいのでクラブバとの干渉が気になるのと、金属製の細いフックの方が合うかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
クロスカブ110(JA60)のメインパイプカバーに付いている左右3箇所ずつのビスを外し、
カーコーフックに利用しようと思い、ライセンスボルトに変更しました。
カーゴネットやゴムバンドを引っかけるのにサイズも丁度良いです。
センターカバーが傷つかないかが心配ですが、何か保護するものを探したいと思います。
メインパイプカバーのビスはM5、M6の2種類があります。
M5のビスは10mm程度、M6のビスは5mm程度の隙間がありますので、
ナイロンスペーサーとナイロンブッシュを用意しました。
これで、がたつきもなくしっかりと固定できます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
取付はナンバーを留めているネジ2本を外すだけ
なので時間にして15分から20分あれば可能です。
周りが黒いので黒を選びましたが、目立たずに
一体感があります。
シート形状からどうしても前にズレてするので
この位置は欲しい所でした。
たたし、今回は箱を開けると上の部分のパッケージが
外れていました。開いていた。
返品製品かと思い残念でした。発送の際の検品も
どうしているのか疑問です。
製品に問題はありませんでしたが。。。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
XForceに取り付けました。
YAMAHAのオプション品はベースとフックで2万円以上するので、アホらしくて社外品が発売されるのを待っていました。
ただのコンビニフックと考えれば相場の倍以上の価格ではありますが、オプション品と比べれば我慢できます。
取り付けは、ネジを外して純正品と入れ替えるだけです。
締め付けの際にちょっと苦労(六角レンチの短い方が入らない)した程度で簡単です。
商品に大きな問題はありませんが・・・。
・もう少し太い物が掛けられるようにして欲しかった。
・フックは一つで良いから、(カラビナのように)振動でも外れないような構造にして欲しかった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
トライアンフ スピードツイン1200へ取り付けての感想です。
ネットを付けられそうな箇所が無かったため、リアサスのボルトと交換する形で取り付けました。
作業は容易でしっかり取り付けられ、ネットも使用できるようになりました。
また、質感も値段からすると十分だと思います。
ブラックを購入しましたが、欲を言えば中心のボルトもブラックだと嬉しいです。
取り付け時に気になったのが、ボルトサイズでした。
長さは問題無かったのですが、径がM8よりほんのわずか小さい感じで、強く締め込むと山がなめてしまいそうでちょっと気を使いました。
(これについてはフレーム側がM8よりほんのわずか大きい可能性もあるので、スピードツインに取り付ける場合の相性が抜群に良いわけではない、と言った方が正しいかも知れません。)
総じて満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
コンビニフックをカスタム。
ボルト一本で簡単交換できるので初心者でも手軽にカスタムできると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ツーリング時にシートバッグやボストンバッグなどをシート後端に積んで行くことが多いため、この荷掛けフックとグラブバーの2つを取り付けることで積載性アップを狙いました。
さすが純正品とあって質感は申し分なく、取り付け位置などもとても荷物が積みやすい位置にセットされています。
ただし説明書がややわかりにくく外すボルトやカバーなども多いため、0.5hと書かれている作業時間では完了することはできませんでした。
また車体側にこうした装備が無い車種のものなので、せめてオプションパーツはもう少し安価だと嬉しいなというのが本音です^ ^
とはいえ積載性が大きく向上するのは間違いないので、これでロングツーリングに行くのが楽しみになりました!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ロングツーリングやキャンプツーリングに大きなバックを搭載する時にフックは必須。
フックはあればあるほど、大きさも大きければありがたい。
このフックは満足いくもので重宝しています。
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