[webikeモニター]パッケージにも書いてありましたが、大きな荷物を固定するのに便利です。強度もあり、車両フックの無い車両にも使えるのでいいと思います。

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DR-z装着のスポーツキャリアにて使用。主に一泊ツーリング用にタンクバックを括り付けるのに使用してます。締めこんだ後でもバックルで簡単に取り外しできるのが便利です。バンドのゴム部分の伸び量が適度でしっかり感があり緩み、外れなどの不安は少ないです。ネットとの併用でも相性がよさそうです。また、バックなしの日帰りツーでも、コンパクトなため非常用として隙間に忍ばせやすいです。　
調整して余ったバンドの処理にもう一工夫あればさらに評価が高かったと思います。

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一言で言ってしまえば輪っかにマジックテープが付いているだけです。

ところが、そんな単純な物ですがちょっとシート下にでも忍ばせておけば色々と活躍します。
フックの変わりにしたり、バックの固定をサポートしたり、バックに更にバックを繋いでみたり、思い付きさえすれば色々と活躍します。

モノが簡単な作りなので高く感じますが、確実に固定してくれて頑丈なので、こんなものかなぁと思います

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　中心のゴム結束プラスチックが荷物をおさえるため、ヒモが届く範囲の高さの荷物を固定するのが、楽です。

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10年以上使用したタナックスのコードが切れました。バンジーコードなんてどれでも同じだろ！と100円ショップのコードを購入した所、数回の使用でコードのゴムがほつれ使用不可に・・・。あらためてこの商品を購入。
フックは薄い樹脂で包んだ金属フックに樹脂フックを接続するという手の込んだ造りになっています。フックは鉄と樹脂の双方の良い所取りですね。
樹脂フックは年数がたつと紫外線で白っぽくなるのですがこの商品はどうでしょう。
ひと夏様子見です。
ゴムの部分は100円ショップと見た目には変わりませんが耐久性は以前の商品と同じ位だろうと期待しています。

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主に、XR250に使用しています。
ラフロのキャリアーにドラムタイプのバッグを固定しています。
このコードはX状になっているため、荷物を固定する時は、フック4つをキャリアに引っ掛けるだけですみます。毎朝、通勤時にする作業なので重宝しています。

林道走行などでの、上下方向の振動が激しい場合は、荷物が外れます。
この場合は、一般のロープで何重にも巻きつける方がいいです。

林道、長距離ツーリング用ではなく、通勤通学などの町乗りでの荷物載せ用に最適だと思います。
バイク用アイテムとして、ロープとは別に、この商品を常備しておいていいと思います。価格も安いですし。
お勧めします。

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BMW F650GSに2セット、合計4点のフックポイントを設けるために使っています。

純正サイドケースにGIVIトップケースと積載量は十分なので基本的にシートに荷物括り付ける機会は少ないのですが、キャンプ遠征の場合など長尺物や汚れ物などケースに入らない／入れたくない物は防水バッグに詰めてシートに載せたい場合があります。F650GSでは後席前方にフックポイントがないのでそれを補っています。

モノは厚手のナイロンベルトをしっかり縫製しただけのループですが、フレームに縛り付けるとフックとして使用／未使用にかかわらず緩むこともなく、しっかり形状を保ちます。また使用しない時はシートの下に隠しておけるのも便利です。

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・北海道へのツーリングに使用しました。長期キャンプ用の荷物は大きくなってしまいますが 、ROKのストラップはテンションもかけやすくバックの取り外しもバックルで簡単にできます。大きなバックではX型の取り付けだけでは不安なので山用のバンジーロープを併用でよりガッチリと取り付け。

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取扱いが簡単。
コストパフォーマンスが高い。
樹脂の接続用バックルの耐性に一抹の不安。

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取扱いが簡単。
予備の携帯用に。
樹脂の接続用バックルの耐性に一抹の不安。

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