5.0/5
電波時計で常時バックライト点灯。
4輪用には沢山出てますが、2輪用では初ですね。
やっと出たか、というのが素直な意見です。
今まで需要がなかったのかな。
自分のバイクにも時計は有るのですが、知らん間に時間がずれている事と、オド&トリップと同じ場所に表示されており、インパネにあるボタンを押して表示変更しなければいけないので、走行中は変更できず見れません。
距離と時間を見て、今までのペースやこれからのペースを考えて走るので、時計と距離計の個別表示は必須。
また、同じくTANAXから、電波時計はリリースされていたものの、バックライトがボタンプッシュで数秒間点灯するだけなので、夜間走行で手が離せない時の時間確認ができません。
その点、こっちはバッテリーからバックライトの電源を取るため、キーON時は常時点灯で夜間も確認できます。
欲しい条件を満たしてるので満足です。
後は耐久性ですが、実は取り付け作業中に、うっかりアスファルトに落としてしまいました。
が、ピンピンしてます。
かなり頑丈かも。
長く使えると良いですね。
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5.0/5
時計の付いていないバイクに乗った方は誰でも一度は不便を感じたはず。そんな事で当たり前の様にバイク購入と同時に時計も購入しました。
この時計を選んだ理由はコンパクトで防水、バックライト付き、低価格でした。
小さいので取り付け場所にはあまり困りませんがバックライトスイッチを押す事を考えるとあまり奥まった所では使いづらいのですが、トップブリッヂ上だとすぐに粘着テープが剥がれてしまうので結局走行中にはバックライトを操作しないという事で画像のようにメーターパネル部分に取り付けました。
時間表示は日中は勿論、夜間やトンネル内でのバックライトによる視認も良好です。走行中のチラ見でもバッチリ確認できます。
日常生活防水との事ですが通常の雨天ならトラブルもありません。
車種を問わず装着出来るのでお奨めです。
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時計のない125CCのヤマハアクシスに付けました。
ばっちりと見え取り付けも良好です。
夜間も見えますが、皆さんのご指摘どおり時間が短いせいか、
夜間は視認が難しいようです。
防雨も梅雨で確認しましたが、良好のようです。
もっと早くに付ければ良かったと反省しています。
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5.0/5
トップブリッジの真ん中に貼りました。小さいけど視認性は良好です。もちろんバックライトがついているので夜でも時刻がしっかり確認できます。予備の電池までついているのでコストパフォーマンス良いですね。でも電池も小さいのでなくしてしまいそう(^^)
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以前所有していたリードにも時計(他メーカー)を装着していましたが、購入後半年足らずでパネル表示がおかしくなりました。
この商品はブログなどの評価が高く電波時計で正確で価格も安くしっかりと固定でき、見た目も良くとにかくコストパフォーマンスが最高です。
走行中は腕時計の確認がグローブをはめているので見えにくく、通勤時に非常に役立っております。
装着後5ヶ月過ぎ土砂降りの雨も何度か走行しましたが、GIVIスクリーンやメーターバイザーのおかげで今のところ大丈夫です。
シルバーよりブラックの方がカッコイイです。
本当はダメな使い方ですが取り付けステーがしっかりしているのでコンビニフックのようにも使えます。
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5.0/5
Ape50には時計機能がないため購入しました。購入にあたっては、
・防水であること
・バックライト付きであること
を条件にした結果、この商品に決定しました。
まずは取り付けについて。
他の方のインプレで賛否が分かれるマジックテープについては、自分の感覚では『ユルユルではないが安心もできない』ように感じました。
しかし裏面に直に両面テープを貼るのもイヤだったので(電池交換時に裏蓋を外さないといけないため。)、自分は『マジックテープ+タイラップ』で取り付けることにしました。タイラップによって脱落が防がれ、またマジックテープの効果で左右にずれることもありません。
なお、時計のサイズは26mm×37mm(実測)なので、購入を考えている方は参考にしてください。。。
次にバックライト機能ですが、自分はグローブを着用していても押しにくいとは感じませんでした。ちなみに私が使っているグローブは『イエローコーン TITANIUM MAX GLOVE (商品番号:YG-171)』です。
ただし、マジックテープのみの取り付けだと脱落が怖くてしっかりと操作ができない結果、ボタンが押しにくいと感じることはありえると思います。
自分の場合はマジックテープとタイラップに加え、左側にスイッチボックスが来るように取り付けることで、(左右から挟み込む形で操作せずとも)指一本で右側から押すだけで点灯操作ができるようにしてあります。
その他のポイントとしては、電池稼働であることは電池交換が必要となるデメリットがありますが、反面、メインキーOFFでも時計が確認できるという利点も有すると思います。
ちなみに時刻や日付の設定については、みなさんのインプレの通り操作感がイマイチです。Bボタンの戻りも確かに悪いです。…が、ABボタンはそんなに頻繁に操作しないので(Bボタンは時刻変更時にのみ使用。Aボタンは日付切り替えにも使いますが、自分はあまり日付は見ないです。)特に問題ないと思います。
この商品によって、重ね着やレインウェアで腕時計が素早く見れない、または腕時計に夜光塗料がないため夜は電灯の下で止まったときにしか時刻がわからない、といった悩みから解放されました!
少々高価ですが、それだけの価値はあると思います!!
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走行中に時間を確認する為に購入。
腕時計では、日焼けの跡が残るし、携帯は止まらないと確認できないから防水型の時計を探してました。
見やすいし、コストパフォーマンスも良く、
後は耐久性です。
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5.0/5
電源はボタン電池で配線不要。
気温・時計・日付・ストップウォッチを表示です。
画面が大きくて非常に見やすいです。
夜などもボタンを押すことによってブルーにかっこよく点灯します
バックライトの時間がちょっと短くて確認できないことがあります。
せめて10秒くらいにして欲しいです。
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前のバイクにも時計をつけていましたが、バックライトが無く、冬場に家に
帰る頃には全く時計が見えませんでした。
バックライト付きのものを検討していましたが、結局そのままバイクの買い
替えまで来てしまいました。
今回YZF-R125を購入しましたが、メーター部がデジタルなのに、時計表示が
なく、いい時計がないか探していました。
コミュニティで同じバイクの人を巡回していると、じゅん@トランザムさんが
この時計について絶賛のレビューを書いていたので、「これだ!」と思い、
欲しいものリストに入れていた別の時計を削除して、こちらを購入しました。
バックライトもあるし、電波時計ってとこが時間に関してとても安心感があります。
じゅん@トランザムさんのように、ステーの自作はできないので、付属の金具に
つけた時計を屋外対応の強力両面テープでメーター上部に取り付けました。
前のバイクでグリップヒーターのスイッチを固定するのにも使っていたテープ
なので、大丈夫かなと思います。
すっごくおススメです。
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1:「オートバイ用」
2:「防水」
3:「電波時計」
…これって物凄く需要の高い商品だと思うんですけどね。
古くなった腕時計をハンドルに巻き付けりゃいいじゃん、という話もありますが、どうにも自分の美意識が許さない、って方も多いと思います。
ともあれ、このたった3つの条件を満たすだけのモノが、現在に至るまで何故これほどまでにラインナップの少ない状況なんでしょうか?本当に不思議でなりません。
この条件を満たした上で、オートバイのパーツショップで当たり前に取り扱われているのは、このタナックスの商品だけじゃないでしょうか。
液晶デジタルメーターを採用しているオートバイの殆どは、メーター内に時計機能が実装されています。
ただ、そうしたメーターは大抵の場合、時計を表示する液晶がオドやトリップと兼用となっており、いちいちスイッチを操作して表示を切り替えなければいけません。
ちなみに私の所有しているGSRもこの仕様。
走行中にボタンをポチポチ押すのは危なっかしいですし、だからと言って停車時にのみ確認するのなら、腕時計を見れば良いわけで。
とりあえず、ほぼ唯一の選択肢であるこの商品が、デザイン的にも機能的にも痒い所にしっかり手が届く、ちゃんと完成された商品であることが救いではあります。
電波時計であることの安心感もさることながら、適度な大きさの液晶により視認性も良好で、バックライトも装備されています。
装着についても汎用性は高く、しっかりとマウントできます。
トータルのデザインも様々なバイクに対し、ハンドルやステム周辺の美観を損なうことなくキレイに納まるもので、その上ブラック/シルバーの2色展開になっていることも必要十分な仕様だと思います。
競合相手も殆どない中、もっと強気な価格設定になっていてもおかしくなさそうなものですが、デジタル電波時計として、普通にお手頃な価格なのも嬉しいところです。
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