グリップヒーターはあるものの、指先が冷えて困っていました。
で、見つけたのがこちら。
防寒性能やらお手頃な値段で選びました。

取り付けは、説明書がないのでどう使うのか？
ここは困りましたよ。
ハンドルとブレーキ用の穴があるのでそのまま刺して紐で固定。
これでいいのかと思ってしまう。

風は入ってこないのでグリップヒーターの温度を通常より下げて走ると快適です。
手元がこたつになった感じ。

操作性は若干困りますね。
スイッチの窓とかあるけど、原付用だからスイッチ類が全部入るのだろうか・・・
リッターバイクとかは多分スイッチ入らないと思う。
自分の車両ではあいにくスイッチは入りませんでした。

温かいんだけど、信号待ちでヘルメットのシールドを開けたりするのはちょっと難しいね。
結構、手を入れる部分も素手で入れるにはいいが、グローブつけてだと入れにくい。

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以前使っていた他社のハンドカバーには指示器の目視点検窓があるが、この製品には無い。その点検窓のビニールカバーが押し入れ保管してたら破けてしまった。そこから隙間風や雨水が侵入して1シーズン使ったら捨てた。
このハンドカバーは点検窓が無い為、その欠点が無い。（目視で指示器操作する人には不向き）
次シーズンはハンドガードによる防風処置をしたが、巻き込み風によって保温性が悪い。
それらを踏まえて、以下のインプレッションです。
外装は防風素材、内装はフリース素材である。ホットグリップの発熱と夏用グローブでの受熱、内装のフリース素材による保温でコタツ状態です。コインポケットには使い捨てカイロポケットとしても使用できるが、ハンドルカバー内部にもカイロを貼り付ければ良い。
ハンドルカバーによる手の動きは制限されるが、冬用グローブによる指先操作のデメリットが無くなる。
雨の日は乗らない為、ハンドルカバーの防水性は未確認です。しかし、雨ならばグローブで対応し、ハンドルカバーは傘だと思えば良い。

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10月中旬、通勤時（朝早くて夜遅い（泣））寒くなってきたので、以前買ってあったこの商品をアドレス110に取り付けました。

グリップヒーターをつけていますが、電源オフで素手で運転してみたところ、隙間風すらも入ってこない状態でした。
グリップヒーターをつけて、メッシュのグローブをしたら「真冬でも大丈夫だろうなぁ。」と思わせてくれるほどです。

取り付けはミラーにくくりつけるだけです。
グリップヒーターをつけているので、少しグリップが太く（？）、ハンドルカバーのグリップを入れる穴を少しだけハサミで切り込みを入れて装着しました。（素人の私でも簡単に付けられました）

懸念事項として、ウインカーを触る時に触れる場所の素材が（ビニール？）薄いので、どれだけもつかな…ということくらいでしょうか？

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みぞれ交じりの雨がグローブに一番染みて手が冷たくなることが一番厄介です。本商品はネオプレーン素材のため、インナーグローブまで雨が進入せず快適です。また外側はリフレクター素材でメーカーロゴが入っているので夜間時、安全に寄与します。

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初めてのハンドカバーです。２５０ＴＲに取り付けました。
とにかく買ってみなければわからないので、まずはお手頃なお値段でかっこいいもの！と
思いこちらに決めました。
届いてみて、デザインはかっこいい！と思いました。バイクにつけてもさほど違和感もなく
見た目はＧＯＯＤです。
運転がヘタなので、いつもクラッチを多く使う峠などのあとは手が疲れきっていてなるべく
薄手のグローブを使用しているため、夏用で冬でも乗っていました。
そんなことを考えるとこのハンドカバーは手をすっぽり覆ってくれていて、簡単に取り付けられる
のに（主人につけてもらいましたが(^^;)）、風も入ってこなくとても暖かいです！
極寒の中ではまだ使用していませんが、気温４度で高速道路も全く寒く感じませんでした。
手だけでこんなに違うものか・・という感じです。
ウェアで身体は寒くありませんので、何時間でも乗っていられる感じです。

・・・と、じゃあ完璧やん！って感じなんですが、私には問題があります^^;。
グローブをしていると、手の出し入れが『ものすごく』しづらいんです(><)！！

よくよく見てみると「スクーターに最適！」とか書いてあるし・・。
おそらく「素手」で使うものなのかな・・。

走っているからそんなに手の出し入れもしないし・・と思っていましたが、
実際走ってみると、信号待ちで少しシールドが曇ってきたから空気を入れたり・・
その日に限って、ミラーをあわせるのを忘れたり・・。あとインカムとか
メット横にカメラをつけているので、角度調整とか。
結構出し入れしちゃっていました。
信号の合間に手を戻さないと！とちょっとあせっちゃうとうまく入らなくて
ぐにゃっとしたまま無理に走り出したりもしました。

・・と、いう訳で評価が低くなってしまいましたが、「暖かい」という機能に
ついては最高に良かったと思っています。
あとウインカーも心配していましたが、グローブが親指のところは透明になって出ているので
慣れたら大丈夫だと思います。

見た目も気に入っているので少し空気は入るとは思いますが、手の出し入れする所を切り取る
などの工夫をして、使っていきたいと思います！

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GSR250で使用しています。装着に関しては問題ありません。説明書通りに取り付けるだけです。

可もなく不可もなしな品物です。

ネオプレーンという素材がどういうモノなのか詳しくないのでどうとも言えないのですが、ハッキリ言って寒い時は寒いです。

間違いなく直接風が当たることは無くなりましたが、それでも隙間風が入ってきます。

これまでもノーブランドのハンドルカバーを使ってきましたが、防寒性能は大差ないです。

何より不満だった点が、カバーの表面(左手側の親指部分)に接着剤ががっつり張り付いていたことです。
パーツクリーナーをウェスに染み込ませてこそぎ落としましたが、20分くらいかかりました。

正直に言って、「まぁ、コミネだからな。」という感想しかありませんでしたが。
我慢できないほどではなかったのでそのまま使用しています。

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寒さには耐えきれず、決死のおもいで付けましたが、なかなか快適です。
RUNNER FXR180に取り付けましたが、サイズはぴったり。(ホックをはめるのに生地？を伸してはめた。)

少し小さいため、厚目のグローブではスイッチ類の操作がNG。
グリップヒーターと併用して、春秋用？のグローブを使用しています。

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冬場はグリップヒーターと併用する事で最強アイテムなハンドルカバー。
今まで使っていた物が短く手首が出てしまうため、少し長めのこのモデルを購入。
最初は、内装がフリースの生地の様でソフトで良いなあと思って使い始めた。
しかし、雨の日は手が直接雨に当たらず大助かりのハンドルカバーですが、雨の中を走るとどうしても縛り口や手を入れる所から中に流れ込む雨水は発生する。
その雨水が中に流れ込んだあと、乾いていたら心地いいはずのフリースの内装がボトボトに水を吸い込み最悪になります。
以前使っていた物は、さらっとした内装だったので雨の日でもそう言う事は気にならなかったので残念です。
外で使うもの、雨に濡れたらどうなるかの検証もして次期モデルに期待したい所です。

ただし、雨の日は走らない方には良いモデルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヒーター付きに比べると防寒という意味では劣ると思いますが、単純なグローブ着用と比較するとあるとないでは大違いです。もはや冬場はこれがないと耐えられません。

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久々のインプレ投稿です。
2年前に購入したものと同じものなので使ってみた感想も踏まえて投稿します。
・保温性、防水性は大満足です。真冬でも夏グローブで通勤できました。
・耐久性はもう一息。ってとこでしょうか。3年は使いたかったですがボロボロです。
・ロングタイプなので手の出し入れはコツが要ります。
・スイッチ用ノゾキ窓という部分は全く必要ないと思います。使用後1か月でひび割れしてしまいました。
・色褪せが早いです。
使っていて思いついたのはこれくらいですね。総合的には悪くないでの再度購入しました。
写真を載せますので参考にしてください。

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