使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
コミネPK-744 プロテクトライディングコットンカーゴパンツに元々付いていたプロテクターより
軽くて風通し良く装着後も違和感なしです。
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サイズ:XS/S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
いつも#1, 2のベルトが余ってしまい、モトパンに引っかかるので何とかしたいと思っていました。Sサイズにするとかなり短くなりますが、自分はちょうどピッタリでした。キツキツになるのか心配でしたが、痛くなることもなく全然問題ないです。ちょっと高いですが、替えて良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
防護性 | 4 |
【購入の決め手は?】
念願だったGP FORCE LEATHER JACKETを手に入れました。いいお値段なのですが…胸部・背部のプロテクターは別売りになっています。先日、背部のプロテクターを購入し、残り胸部のプロテクターも揃えました。取付けやすさでは、GP FORCE LEATHER JACKETに関しては手探りなので星2つです。
他、アルパインスターズのプロテクターは形状があえば、他社製品にも取付けが可能です。(イエローコーンのベストに試しました。)
【商品はいかがでしたか?】
他社製品のプロテクターで感じたことない柔軟性あるプロテクターです。他社の胸部プロテクターは入れてます!感がありましたが、NUCLEON FLEX PRO Ciは、柔軟性効果もあり、胸にフィット感を感じました。今回、同時にアクショム スーパーエア ジャケット アジアも購入しましたが、こちらのジャケット、先日購入した背部プロテクターは使用可能なのですが…NUCLEON FLEX PRO Ciは取付けができませんでした。
防御性はどうなんでしょ…取付けしてから一生試したくない機能です。
※背部プロテクターとアクショム スーパーエア ジャケット アジアもインプレッションしていますので、よかったら見て下さい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
こちらは通勤で使用しています、各社から色々ニーシンガードが出ていますが、やはりコミネのトリプルニープロテクターが最もフィット良く、ずれにくく、使い勝手が良く、一番長持ちして、防御力も高いです。
小生は片道30キロ(峠道17キロ含む)の田舎道をカブ110で年中通勤します。大雪もあれば台風等様々な過酷な環境でもバイク通勤します。
しかも職場から通勤は正装でと、訳の解らない規制をされるので年中スラックスにシャツが基本です。当然冬はこの上に防寒防水プロテクター付きパンツ、フルプロテクションの防寒防水ジャケットを着ます。
真夏もスラックス、シャツですが、安全のためにスラックスにプロテクターを装着し、防水のフルプロテクションのジャケットを着ます。
雨の日は防水パンツを穿くのですが、コミネのトリプルニープロテクターはしっかりと防水パンツにもおさまります。
頑丈さも素晴らしく五年使っても固定ゴムベルトもしっかりとしなやかですしマジックテープもまだ衰えていません。
デザイン的にも洗練されており装着したままスラックス、シャツでコンビニにもレストランにもホームセンターにも違和感なく溶け込めます。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
レビューによくある香水のような匂いはありませんでした
2024/05/に購入
店舗に置いてある商品でも香水のような匂いがある個体は確認済みでしたので当たりを引いたか、個体差、最新のものには匂いがないのかもしれません。
ともかく商品の品質については最高です。
薄すぎず厚すぎず装着の際、違和感も少ないです。
ラフアンドロードのRR7327に入れましたが良い感じのサイズです。
風抜けも抜群でした。
オールシーズン使おうと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 3 |
プロテクターはゴワゴワ硬いものの方が安全なんでしょうが…動きにくかったりするので嫌だな.と思っていました.しかしこのゴーストは柔軟に体になじむのでイカツイ感じにならずに動きやすいです.ただ、少し重たいのと少し大きいのでジャケットによっては装着できませんでした.
装着できるものでもなかなかジャケットのポケットに入れるのが大変でよじれてしまったりしましたが,装着できれば体になじむし見た目も良いのでお気に入りです.
ただ,防護性については3DOといえども柔らかいのでわかりません.経験していないので本当に防護性があるのかはわかりませんので★3つで.
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
手持ちのForcefieldのプロテクタにKOMINEドライカーボンチェストプレートを被せて使うために、ジャケット(ヒットエア)のベルクロに装着するコチラのアタッチメントを購入しました。
これまでは100均のベルクロテープ(凸凹)を張り付けてジャケットに装着してましたが、コチラはKOMINEの3つボタンにジャストフィットでした。
こちらのアタッチメントは柔らかな樹脂製ですがジャケット側のベルクロにも問題なくくっ付きました。
これをKOMINEの(画像の)アタッチメントに付けることでいろいろなプロテクタを利用することができそうです。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
防護性 | 4 |
家族、親戚のバイク乗りには必ず買って着せています。何故なら、バイクも50年近く乗っていると身内やらバイク仲間やら、ポロポロと居なくなります。
自分は大丈夫、事故らない、と思っても、細い横道からいきなり車が出てこられたらおしまいです。従兄弟はそれで帰らぬ人に。残された若い奥さんと幼い子供たち。もう悲しい出来事、そのものでした
エアーバッグ付きジャケットを着てれば不死身、な訳ではないですが、死亡が重傷、重症が軽傷、軽傷が無傷、の可能性はあります。少しでも望みが増えたらいいのです。それだけやってダメなら仕方がない。
と、バイク仲間にはずっと言っているのですが、ダメですね。やっぱり、自分が事故る事、飛び出てきた車の巻き添えになる事など誰も想定して乗りませんからね
でも、自分の為ではなく、愛する人たちのためにもお勧めします
ヒットエアージャケットは生地の質感も良く厚手で丈夫、ポケットも使いやすいのでよろしく、デザインだけのジャケットに4万近く出すのであれば、もう少し出してエアーバッグ付きがおススメです。
唯一の難点は、重い。鎧並み(笑) 窒素カートリッジも重いですし、やっぱりパッド類を外すと格段に軽くなり、着やすいのですが、そこは安全のため付けますが。
ただヒットエアーのフルジャケットはホントに重い。流石に中期高齢者になり、重さが身に応えてきまして、ほぼ鎧を着ているよう。こちらの超軽くてストレッチ素材のものにしました
こちらのジャケットですが、軽さと伸びはは良いことずくめ。下方向から開くチャックは実はメチャクチャ便利なんですよね。ただ良くも悪くもショート丈なので初夏?秋は最高に涼しいですが、それ以降は腰元が寒いかも
なんと袖部分が取り外し可能でベストにもなる。ただベストも持っているのですが、バイク仲間が60km程度で転倒、肩と肘を複雑骨折して、何度も手術するももう2年も良くならない。肩肘パッドは大事です。よって、そんな時は下にフルプロテクターの薄手のシャツ「鎧武者 プロテクター」を着ているので、それならこれとて同じことですね
と、良い事ずくめなのですが、弱点もあります。
まず、カートリッジが50ccではなく30ccと小型。いざという時は十分エアバッグを展開されるだけの能力は設計されていると思いますか。これも軽さ、着心地の良さの理由の一つですが
CE(EN1621-1)規格の肩肘パッド、背中にハード脊髄パッドを標準装備となってますが、フルジャケットに比べると薄いかもです(厚ければより良い、というのでもないのでしょうが)。生地自体も凄く薄くて、アスファルトにたたきつけられた時にちょっと心配になる点もあります
一応、撥水素材となってますが、まあ、小雨短時間なら大丈夫、程度のユニクロあたりの撥水ジャケットを想像してもらえれば
が、プロテクター類は他のもう少し丈夫なのに交換すればよいし。それにもう昔みたいに飛ばさないから、これでも大丈夫でしょう。
本品はユニセックスモデルですが、レディースも意識しているのかウエストに若干絞りが入ってます。ので、メタボな方には向かないかもしれないです
https://www.hit-air.com/motorcycle/lineup/jacket_vest/jacket_vest_type01/fr.html
なお、エアバッグジャケットは何年に一度かはメンテナンスした方が良いそうです。カートリッジはまあ大丈夫だと思いますが、エアーバッグは経年劣化で脆くなり、急膨張した時に裂けてエアーバッグの役割が果たせないことがあるそうです。
少なくとも、10年に一度は交換、できれば5年くらい経過したら一度点検に出した方がよろしいかと。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
マジックテープで簡単に装着でき店内に入る時は簡単に外す事ができるうえキャリアケースに収納しやすいのでとても良い商品です。フィット感がとても良いと思いました。
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ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
以前から持っていたジャケットに胸部プロテクターが無く、不安を感じて購入しました。
収納ポケットに入れるタイプではないので、羽織る時にちょっと邪魔に感じますが羽織ってしまうと
フィットして気になりません。
あってはならないですが、事故に遭った時の安心感があります。
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