RS TAICHI:アールエスタイチ

今迄はベルクロでとめるタイプを使ってましたが、コレはジーンズの中にでもつけれます。サポーターみたいに履いてベルクロでずれない様にしますが、あまりきつくしなくても大丈夫みたいです。ズボンの中に穿くので目立たなくツーリングには最適と思います。ただ、少し厚みがあるので、緩めのズボンの方がいいと思います。
何はともあれ、普段着のズボンでもコレを着けてれば安心感があります。プロテクター無しでは何か有った時に・・でも、見た目が・・・と思われる方に最適です。
たまにずれる事が有るので★4つにさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ごつごつすることなく、装着感は想像以上に良いです。
但し、ズボンはある程度余裕があるものを着用する必要があります。
個人的な問題ですが、当方のふくらはぎ周りは39cmあります。
Lを購入したのですが、装着可能なものの、あまり余裕がありません。
LLの発売をお願いしたいところです。

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薄手で柔らかくフィット感が高いため、装着時に違和感はほとんどありません。ハードタイプは対貫通性能や衝撃を分散することを重視しており、この製品では衝撃を吸収することを重視しているそうです。まだ胸のプロテクターに関してはCE規格が定まっていないため統一的な基準はないそうですが、他の部位を見ているとハードタイプよりも衝撃吸収性に優れたものが増えているように思います。
RSタイチのCPSはホンダのものと互換性があるため、CPS非対応のジャケットでもホンダの補修用ドットテープを縫い付けることで取り付け可能になります。一枚板のタイプは脱ぎ着ごとに外す必要があるため、利便性はセパレートタイプに軍配が上がります。
サイズ違いがないので、ジャケットのサイズに合わせてもう少し範囲を広げたものもあればいいと思います。

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今まで、上下ベルクロで止めるタイプからの買い替えで、ひざ用の同タイプと同時購入です。
まず、重さは少し軽い気がする程度で、実際付けるとそこまで大差はないかと思いますが、締め付けがあまりない分動きは軽いです。
装着感はかなりいいです！これは、今までの上下ベルクロタイプだと結構締め付けないといけなかったのですが（コレのせいで長時間だと痛くなる）、これはサポーターをつけてるような感じで全体でゆるく止まります。ただし、派手にこけるとずれるかもしれない。
あと、長時間つけることを考えると締め付けは問題ありませんが、縫い目が少し痛くなる気がするので、素肌よりは何か薄めのインナーがある方がいいと思います。
ひざ用は下側だけプロテクタ外裏からプロテクタごとぐるっと巻くベルクロがついています、がこちらは補助的に巻くのであまり締め付ける必要が無く快適で、ひじ用も同じ仕様で良かったのでは？少し残念。
服の外につけるなら従来の上下ベルクロのほうがいいと思いますが、中に付けるならこちらのほうが断然良いです！腕がある程度太めなら、ひざ用を買って肘に使うほうが安定性がいいと思います。

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上下ベルクロタイプからの買い替えでひじ用と同時購入です。
ひじ用との違いは、下側だけプロテクタ外裏からぐるっと一周プロテクタごと止めるベルクロがついてます。
あくまでもサポーターのような装着に補助的に巻くだけなので、そこまで締め付ける必要もなくきつくない！これのお陰でひじ用よりフィットします。
今までのベルクロタイプでベルクロ部が痛かったのが嘘のようで、装着感も軽いです！
ベルクロ部は痛くないですが、素肌に装着するとサポーター部の縫い目が微妙に擦れて長時間だと痛くなりそうですので、何かインナーをつけたほうがいいかもしれません。
服の外につけるなら今までの上下ベルクロのほうがいいですが中につけるなら断然こっちですね。
腕が結構太めな方なら先にコチラだけ買って、肘にも使えるか試してからひじ用を買うほうがいいと思います。

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RSタイチのレザーパンツにて使用しています。使用感に関しては擦った際は柔らかい感触です。他メーカーのスライダーとの比較ですが、私個人的には固くて減りにくさという面から言えばアレンネスのスライダーの方が優れてる（減りが遅い）印象です。あと、タイチのスライダーはしっかりとレザーパンツの台座にくっつきますが、その割に取り外しが案外容易に行えるので、取り換える際はありがたいです。

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購入して一年弱使用しました。
走行中もずれる事はありませんし通気性も悪くないと思います。

何より良いのは胸にプロテクターを入れているという絶大な安心感ですね。

公道だからこそ適切なプロテクターが重要だと思っているので今後もしっかり活用していきたいと思います。

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8mmのものを購入。ツナギではない通常のジャケットで使用するために、プロテクター側にベルクロ（両面テープ）を貼り付け、ジャケットの胸部分にもベルクロを縫いつけて使用しています。おそらく有事の際には商品がつぶれることでライダーを守るのだと思いますが、ホンダ製のは夏は暑くて装着する気にならないのに対し、これは通気性も良く年中使用できます。商品本体にも滑り止めのラバー（のようなもの）がついており商品としても良く考えられていると思います。後発商品ということもあるのでしょうが、ダイネーゼ製よりも安全性が高く価格も低くスタイリッシュであると思います。

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何れレースで必要になるのでこの機会に購入しました。着用してみた感じ、ツナギと衣服の間に挟むだけですがよほどツナギがブカブカデない限りしっかり装着できます。

私は8mmを購入しましたが、おススメとしては8mmです。4mmもありますが、安全性などを考慮して8mmにしました。走行時、パッドが邪魔になることはなく手軽に装着、脱着できるのでレース時に重宝しています。

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薄くてプロテクター効果については少し不安ですが、ツナギがピッタリサイズなのでこの薄さはありがたいです。

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