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POWERAGE:パワーエイジ

ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価

デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。

総合評価: 4.2 /総合評価398件 (詳細インプレ数:375件)
買ってよかった/最高:
147
おおむね期待通り:
181
普通/可もなく不可もない:
53
もう少し/残念:
7
お話にならない:
5

POWERAGE:パワーエイジのアパレルのインプレッション (全 293 件中 261 - 270 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

だいぶ前からパワーエイジはすごいと思っててなにかあると購入してましたがこれは防水力がさすがです。だいぶ大きいので1さいず小さめの購入をおすすめします。全部気に入っていますが大きさで失敗しました。試着しにくい形状ですがしてください。操作はしにくいかんじはします。

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投稿日付: 2014/07/24 23:57

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

暖かさなどはどうかなと思いましたがカラーがとてもいいです。安っぽいかんじがまったくない。ユニクロは安くて暖かいのだけれどカラーがイマイチと思っていました。色が微妙な色でロゴもうっすらある。細身で痩せて見えます。

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投稿日付: 2014/07/24 23:53

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

パワーエイジのカーゴパンツ見た目ははきにくそうですが普通にはけます。ポケットもたくさんあるのでツーリングに向いています。あとはバイク用なのでヒートガードなどいたれりつくせりです。防寒などはパワーエイジはどれも素晴らしいですがこれは最高峰です。
他にもダウンやジャケット グローブも試しましたがどれも秀逸です。サイズはいつもMサイズですがこれもMサイズでぴったりです。色は画像どうりの暗めです。

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投稿日付: 2014/07/24 23:49

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nitinさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

3.0/5

★★★★★

ナックル部分に丸いガードが付いていて好印象。
実際の保護性能は分かりませんが、デザイン的にも良いアクセントになっています。
指部分が少し長いです。私は指が長くないので少し余ります。特に支障はありませんが。。
シックなデザインで派手なものが苦手な人にはよいかもしれません。

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投稿日付: 2014/07/09 19:04

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ジャケットとお揃いのパンツです、同素材のジャケットを購入したのですがパンツも売れていて良さそうなので購入してしまいました。履きやすいストレッチパンツでウエスト後ろにはパワーエイジの刺繍がされていてまた少し長めのブーツなどでも裾がファスナーで開閉できるのでとても良いですね、そして適度なエアーが入るのでツーリング先でも快適に過ごせます。
こちらも完売状態で人気があるのでしょう。

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投稿日付: 2014/05/28 14:02

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

今季購入しましたパーカースタイルのジャケットです。最初、rsタイチのWRパーカーにしようか迷ったのですが無地で飽きのこないデザインかなと思いこちらを購入しました。ストレッチ素材でLサイズでもタイトです、インナープロテクター使用の当方は何とか着用出来そうなくらいです。
もう少し身幅があってもいいかなと思いますがシルエットとしてはタイトな方がきれいに見えとてもいい感じです。もうほとんど完売みたいですね人気があるのでしょう。ちなみにオリーブカラーを購入しましたおしゃれな色ですね。

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投稿日付: 2014/05/28 13:50

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軍団さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTZ250 )

5.0/5

★★★★★

プロテクターを抜けば街でも違和感なく着用できるデザインです。ストレッチが程よく効いて着用していて楽です。丈が長めなのも気に入りました。ただこのブランドはかなりタイトめに作られているようで、身長153センチ体重43キロ小型でもWMサイズで余裕はなく、インナーに厚手のものを着用すると結構きつかったです。
迷いましたがWLサイズを購入し、ピッタリでした。購入をお考えの際は試着をお勧めします。

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投稿日付: 2014/05/21 00:30
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canoさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB400SS | XG250 TRICKER [トリッカー] | PCX125 )

利用車種: CB400SS

5.0/5

★★★★★

メーカーロゴが目立たずシンプルでカッコイイデザインの物を探していました。
形状も良く各指の長さも適正で、グリップも握りやすく疲れにくい気がします。
身長177cm体重65kg、Lサイズでぴったりでした。
今まで使ってきたこの価格帯の中では最高の出来です、また次も同じ物を購入したいと思います。

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投稿日付: 2014/04/28 13:48

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かいぱさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S | ZEPHYR750 [ゼファー] | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

前の型、D3Oプロテクトパンツを着用しています。

ジーパンの下に履いていますが、ヒザ及び腰のプロテクションの位置の自由度が高く、位置決めした後は動くことがなく、衣服の上から装着するプロテクションに比べ違和感が少ないです。

また素材が薄いため、外から見たときによく見ないとプロテクションを装着していることがわかりません。
さりげないプロテクションを望む方には最適です。

そして、このプロテクション素材は普段の柔軟性が高いため、装着したまま、屈伸運動をしても硬くならず動きを妨げません。

イザという時のプロテクション能力は高そうで、実際にD3OもPORONもドライバーの柄で思いっきり叩いて実験しました。(ふざけて拳でやると痛い目に遭います)

D3O素材は、通気性が悪く重量を感じますが(但し、単体で持った場合。装着時は、あまり気にならない)PORONは、その点が改良されている素材のようです。
反面、冬の使用時はタイツ+防風となり、寒さを感じづらいです。

但し、いわゆるタイツなので破れたら買い換えが必要です。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18
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かずかずさん(インプレ投稿数: 34件 )

4.0/5

★★★★★

商品到着後、早速試着した。身長172センチ・ウエスト78センチで普段31インチのサイズのジーパンが丁度いいサイズなので同じサイズを注文したが、インナーを着るためかプロテクターを付けることを想定してか、ウェストがダブつきぎみで、もうワンサイズ小さい30インチでもよかったかも。
ただ、インターネットで注文するときはサイズが小さくて着れないときとかのリスクを考慮するといつも少し大きめになる。期待しているゴアテックスの快適性はまだこれから。あとチャックの部分については、ベルトを外してしか小用を足せないので、防水性を多少犠牲にしても普通のジーパンと同じ方がいい。
その点が、バイクで使用する以外の普段使いしにくいためマイナス。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20
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