使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
イタリア製らしく、丁寧で奇麗な縫製。仕上がりは美しいの一言。
コンフォートは着座位置直下に追加ウレタンが入っているとの事で、長時間乗車の尻痛の緩和にいいかもしれないと思い買ってみた。が、DUKEではその恩恵が感じられなかった。
それどころか追加ウレタンの影響で、まるでダウンで着ぶくれたかのようなシートになってしまい、甚だカッコ悪い。効果も感じられずカッコ悪いのでは話にならないので、追加ウレタン分を撤去してノーマルの表皮のみで貼り直した。
高い金額を払って無駄な装備を購入、という事にならないように、ノーマルのシート表皮だけを貼り直せたのは良かったが、もう少し情報があれば最初からノーマルかウルトラグリップを買っていた。DUKEのコンフォートシート装着実例は残念ながら見つけられなかった。
ダブルシート等の大柄なシートにはこのコンフォートは有効と思われるので、使用車種の画像検索をしつこいくらい行って情報を集めた方が良いと思う。基本的にSS等のシングルシート調なシートにこのコンフォートは合わない。ぶくぶくなデブシートになること間違いなし。
万が一コンフォートは失敗だと感じても、追加ウレタン除去でノーマル表皮を使えるのでその点はありがたい。
表皮自体はすごく高品質で見た目も座り心地も良いので、タイプだけ慎重に選べば失敗はしない。
国内のシート張り替え業者にこれを発注してもこの金額では作ってくれないので、コスト的にもめちゃくちゃ高額という訳ではない。
純正のプレーンなシート表皮がイヤな人にはおススメの一品。シートがカスタムされていると車両がワンランク上に見えるので、カスタムの仕上げに導入するのも最適。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
実用車ばかりで、正直面白みのないラインナップだと思っていたNTBにしては意外です。ドリーム50なんて趣味性100%の車両にも補修用シートカバーを販売しているのですね。
製品画像にはリベットが付いているのですが、実際の商品にはリベットは付属していません。別途デイトナのリベットを購入しました。
張替え自体は特に問題なく、センタリング用の目印なども打ってあって使いやすかったです。
シートの表皮は純正とはデザインが全然異なり、シボ加工された合皮ですね。純正のストレートライン地のモノが良いという方は満足されないかも?品質自体は決して悪くありません。
ちなみに張替えにはエアタッカーを使用するまでもなく、ハンドタッカーで十分でした。5000円もあれば50ccなんかはシート張替え十分できますね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
炎天下でシートが熱くなるのでメッシュのシートカバーで暑さの軽減を
シートカバーの厚さ7mmとあるがもっと厚みがあるように感じましたが、カバーの有無で足つきの差は感じられませんでした
メッシュの目は武川よりラフロの方が大きく暑さを逃がしやすそうです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
メッシュ状のシートカバーで夏の日差しで熱くなるシートの熱を緩和してくれる
かなりの熱が分散するので熱い→ぬるい程度に緩和しました
取り付けもカバーをして裏からベルクロで止めるだけなので脱着も簡単です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ニーグリップをいくら頑張っても進入でブレーキかけると
身体がどうしても前にズレてたのが、交換したらもの凄くポジションキープするのが楽になりました。
ただ、週一走行だと3、4ヶ月ぐらいで交換した方がいいですね。また滑り出します。
まぁそのぐらい持てば値段的には十分かな?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
近年の夏は異常なまでの暑さで、ちょっとの間でも直射日光下に停車しておくとシートが熱くなってしまいますが、こちらの製品を装着することでそれが緩和されます。
製品はカタログにも記載されているものなので、質感等は十分。
取り付けも、シートに被せてベルクロで留めるだけなので簡単です。
クッション性が向上したり、足つきが低下したりということはありませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
モンキーのレストアで破れたシート表皮を交換するので購入。
写真ではリベットも付いていますが、実際は表皮のみ。
リベット無しで製作するつもりが、シートベースの返しの引掛けが錆のせいで折れました。
リベットは付いていないので、セットに付けて欲しかった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
夏に向けての対策として購入しました。
気温が高くなる日に装着して100km程走りましたが、ジーンズに汗染みも出来ず快適に走れました。
クッション効果は期待しない方がいいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
隼に使用
サイズはSでジャスト
これから暑くなるので効果に期待。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
JK05.KF47へは「なんとか使える」の適合確認でした。しかしADV160(KF54)にはジャストフィットでした。
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