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プロテクターのインプレッション (全 1410 件中 251 - 260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

【使用状況を教えてください】
某ワーク用品店から販売されているライディングパンツを夏用&冬用を合わせて数本購入しましたが、膝のプロテクターを入れる部分に薄めのウレタンシートしか入っていないため、各2輪用品メーカーから発売されているプロテクターをそれぞれに装着して比較してみようと思い今回は「コミネSK-811 CEレベル2 プロテクター ショルダー/エルボー/ニーガード」を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
素材はポリウレタン製で見た目より少し重めですが、柔らかい素材でインナープロテクターとして各ウェアに馴染みそうなデザインでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
厚みは思ったほどありませんが、素材の密度が高く、ある程度の衝撃ならば問題無さそうです、柔らかいのでフィット感も良く装着時の違和感は少ないです。
価格も安く気軽に選べるのも良いポイントですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
素材がポリウレタンなので洗濯後の高温乾燥等は控えた方が良いかもしれません、基本的には面倒でも取り外して洗濯したほうが無難だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
似たような素材のソフト系プロテクターと比較すると性能は他社の商品にも劣ることなく価格が少し安めなので、最初のソフト系プロテクターとしても良い選択だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
他の商品と同様「左右同形」の商品なので、上下だけ間違えずにライディングパンツ側の所定の位置に入れましょう。
ライディングパンツによってはプロテクターの位置を多少動かせる場合がありますので、自分の体格に合った位置に修正しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
商品名通り「肘・膝・肩」に使用する事が出来ますので、ライディングパンツに限らずインナープロテクター対応のジャケット等を購入した際には有効活用できます。
【メーカーへの意見・要望】
コミネの商品は全体的に価格が抑えられているのでいつも助かっています、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/13 13:06

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みかんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | GSR250 | リトルカブ )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

保護性☆3なのは、実際に事故で胸を打ったことが無いからで、
CE2なので現存するチェストプロテクターの中では最も優秀と思われます。
ただ、着用しているのは一般的なバイク用ジャケットで、革ツナギを着用している人よりはトータルの保護性能は低いと思われます。

着用時、引っ掛かって面倒くさいという事は無く、
着用しても異物感を感じることなく、軽いので重さを感じる事も無く走行出来ますが、さすがにバイクを降りて歩くとゴワゴワ感を感じるし、
前かがみになって膝を着いたときに膝と胸がぶつかりやすいので、そういう動作は苦手になります。
私は身長174p、体重60kgでほとんどの動作で違和感はありませんが、
元々お腹が出て前かがみがしにくい人には影響あるかもしれません。

ちなみに、同社の脊髄プロテクターをジャケットの背中のポケットに入れて使っています。

この軽さ、違和感の少なさでCE2で、何の不満も感じませんが、
耐久性という意味では、着用のためのゴム紐の劣化(伸びてしまう)のが心配で、
いずれ他のゴム紐にDIYで交換しないといけなくなるような気がします。
他の製品と比べてない(他にCE2が無かった)のでコスパの良し悪しは分かりませんが、
安心感も高まったし、走行に支障が無いし、総評として☆5で良いと思います。

まだ真夏に使用していませんが、恐らく真夏は相当キツイと思われるので覚悟が必要と思います。
ファン付きのベストは必須でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/09 18:03

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

サイズ:L(長さ約224mm×幅150mm)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
ワー○マンからリーズナブルな価格で発売されているライディングパンツを夏用冬用を合わせ数本購入しましたが、膝のプロテクターを入れる部分に薄めのウレタンシートしか入っていないため、各2輪用品メーカーから発売されている数種類のプロテクターをそれぞれに装着してみようと思い今回は「DAYTONA SAS-TEC プロテクター単体 ペアLサイズ〈肩・肘・膝用〉」を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
素材は「粘弾性ビスコエラスティック」という物らしく普段はソフトな装着感ながら、いざという時には、弱い衝撃はソフトに吸収、強い衝撃は硬く吸収する特性を持つらしい。
シリコンやウレタン素材をはるかに上回る抗衝撃性があるらしく、また、衝撃後の性能劣化が無く、通常使用で10年程持つらしい。
・・なんだかイメージ以上の商品っぽいです。
【使ってみていかがでしたか?】
少し硬めのテンピュール系低反発素材って感じで、購入するまでは「ゴム系素材並みの重量があるのかな?」と思っていましたが、意外と軽量で素材自体も柔らかいので身体面に対するフィット性は良く装着時の違和感は少ないです。
さすが今回購入した他の商品より少しだけ高いだけのことはあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
耐熱温度も100℃となっているのでルーズに管理できるかな?と思っていたのですが、「洗濯機では洗わないでください」と記載されているので、ライディングパンツを洗濯する時は面倒でも一旦外してから選択したほうが良いかもしれません(手洗いは可能と書いてあります)。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ゴム・シリコン系の商品よりは軽く柔軟性もあり更に抗衝撃性も高いらしいので、ハード系のプロテクターが嫌な人にはこれ系統の商品が良いかもしれません。
他のメーカーからも同様の商品が数種類発売されていますので、価格や好みのメーカーを考慮して選んでください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
他の商品と同様「左右同形」の商品なので、上下だけ間違えずにライディングパンツ側の所定の位置に入れましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
各メーカーから発売されているプロテクターが入れられるライディングパンツを購入しましょう。
高価なライディングパンツは標準でプロテクターが装着されているかもしれませんが、この商品の様に別売りのプロテクターに交換してみるのもフィット感が増して使いやすいかもしれませんよ。
【メーカーへの意見・要望】
ウレタン・ゴム・シリコン系のプロテクターよりは少し価格が高いですが、機能性は高そうなので言う事はありません。

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投稿日付: 2023/01/07 18:30
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sada44さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 890 DUKE R )

サイズ:L
利用車種: V11 LeMans
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 2
防護性 4

新しく購入したコミネジャケット JK603 の標準プロテクター 肩、肘、胸 とハードタイプですが、背中だけはスポンジシートで頼りないために購入しました。
流石のハードタイプで安心感が有ります。プロテクターの突っ張りですが、屈んだときなど小型のバックパックを背負っている感触が有ります。背中が曲がらないなどの制限は感じませんでした。
なお、装着は開口部が狭く左右を曲げないと入りませんでした。入れ方の解説があると嬉しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 21:41

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AKIさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

年一回の動作確認のため購入しました。
いたって普通のボンベです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 16:57

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takaさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: RG400 )

利用車種: RG400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヒットエアすなわちバイク用「エアバック」は事故の際に脊髄から骨盤回りまでを保護します。ただ、バイクとヒットエア間で30kg程度の引っ張り力が生じますと意にせず開いてしまいます。再生が気になりますが、「簡単に再生ができる」のが、素晴らしいポイントとなります。また、その際にCO2カートリッジが必要となりますが、なんと「1000円程度」で販売されておりますので、メーカーの「安全への想い」を感じます。購入できる店舗が少ないですが、ウエビックで購入できますので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 07:03

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ )

サイズ:XL
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 伸縮性のある表面が滑らかな生地なのでとても着やすく、重ね着もしやすいです

    伸縮性のある表面が滑らかな生地なのでとても着やすく、重ね着もしやすいです

  • 内側の胸と背中のプロテクタポケット。時々プロテクタを外して洗濯できそうです

    内側の胸と背中のプロテクタポケット。時々プロテクタを外して洗濯できそうです

  • 肩が張って見えますが、ソフトなので違和感はほとんどありません

    肩が張って見えますが、ソフトなので違和感はほとんどありません

  • 胸のプロテクタも圧迫感を感じません。着丈が長いのでボトムスにインできます

    胸のプロテクタも圧迫感を感じません。着丈が長いのでボトムスにインできます

  • 背中にもしっかりプロテクタが入ってます

    背中にもしっかりプロテクタが入ってます

普段着のアウターでバイクに乗るために買ってみました。
バイク用のプロテクトアウターはもちろんいいのですが、洗濯するのがなかなか面倒で、何着も買い揃えるわけにはいかないので1着を着続けると長持ちしないと思い、インナープロテクターを1着買って上に着るアウターを着回すことで総合的に長持ちさせられると考えました。インナーはプロテクターを外せば簡単に洗濯でき汗汚れによる劣化を最少限に抑えられます。アウターと合わせて、どのくらいもつか楽しみです。

同じシリーズで堅牢な生地を使った商品もあるようですが、全く伸びない生地らしく着にくそうですし、サイズ違いの許容度がなさそうなのでこちらの商品にしてみました。
こちらの生地はとてもよく伸びて体にフィットしてくれます。ハンガーに吊るとプロテクターの重みで生地が伸びきってしまいそうなくらいです。(ですので衣装ケースに平置きしています)
サイズは私の身長では L で良さそうですが、腹周りの脂肪が邪魔(笑)なので XL にしてよかったです。内側にユニクロの超極暖Tを着ると、腕周りや胸腹周りもゆるくなくほど良くフィットしました。着丈があるのでボトムスにインできます。裄丈も長めなのでグローブとのすき間ができないのでいいですね。

SAS-TECという衝撃を受けた瞬間に硬化するプロテクターなので、普段はあまり硬くないので着心地は悪くありません。ライディング中、ハードプロテクターのような違和感を感じることはありませんでした。これは想定通りのナイスポイントですね。長距離を乗るとよりメリットを感じそうです。

あと、わりと寒くないです。防風ジャケットほどではないですが、ほどほどに冷気を遮断してくれる感じです。秋口ならこのインナープロテクターとアウターだけで十分な感じです。
真冬のオススメは、ユニクロ超極暖→インナープロテクター→ユニクロウルトラライトダウン→RS TAICHI 防風インナージャケット→任意のアウター という組み合わせなら、5℃程度までなら長距離ライディングでも寒さを感じることはなさそうです。

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投稿日付: 2023/01/03 22:11
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T_Tさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR400R | CBR600RR | SVARTPILEN 401 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

コミネのインナープロテクターSK-693のsサイズへ付けてみようと思い購入しました。既存のコミネのプロテクターより少し小さめですが取り付けは可能でした。見た目は少しすっきりした感じです。他のジャケット用にも購入しようかなと思います。

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投稿日付: 2022/12/23 21:22
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piroさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
防護性 5

間違いない防護性をもつPODの難点は、唯一高価であることですが、このようにアフターパーツが安価・即納で使えます。取付も精度よくサクッと済みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/20 17:15

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borderさん(インプレ投稿数: 74件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
レース予選で転倒して、エアバッグが開いてしまったときに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
六角レンチでかんたんに取付できました。
予備があったので、本戦にもエアバッグを着て出ることができました。
サーキットユーザーはひとつストックしておくと良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
最初は交換の仕方で迷うかもしれません
【他商品と比較してどうでしたか?】
他には代替品ないので…
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
もうちょっとお値段が下がると嬉しいけど…補修部品としてラインナップしてくれてるのはありがたいですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 22:04

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