使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
軽くて作りもしっかりしていて防寒性もありそう。
メタボ体型(腹囲96p)なので裾周りが気になったが、?サイズでOKだった。着丈や袖丈もちょうど良い感じ。
背中に十字マークがあっても良かったかも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
少し重いが、そのぶん防寒性はありそう。
メタボ体型から裾周りでサイズを選ぶと、やはり肩周りから袖丈など大きくなってしまうが、許容範囲内か。
質感は良い感じ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
朝晩が寒くなってきてのでこれからに備えて購入しました。
写真の見た目で思ったより厚手です。中綿がしっかりしていて厚みがあります。
サイズ感は、170cm 63kgでMサイズがジャストフットです。
中に厚手のトレーナー等を切るならLサイズが良いかもしれません。
軽くて着心地も言う事なしです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
フルメッシュジャケットをもう1着持っているのですが、不思議とこちらのパーカーの方が涼しく感じました。全体的に走行風を浴びるよりポイントで冷やした方が快適感を感じやすいのか、帰宅時の体のダルさが無くなった様に思います。同社の冷感インナーとフェイスマスクの併用で真夏の乗車率は格段にあがりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身長165.5cm/体重77.5s/ウエスト90cm/で、XLサイズを選択しました。真冬には下にヒートベストをつけるつもりなので、やや大きめのサイズをと。サイズ感はバッチリでした。各部プロテクターはウレタン製のなんちゃってプロテクターですが、これでも無いよりはマシだと思います。まだ秋口なので、襟を外した状態で峠の12℃の気温までしか体験していませんが、下に極薄のメッシュロンTを着用しただけの装いで、全く寒さを感じなかったし、風も一切通しませんでした。まさにバンソンは優れものです。日中26℃の中の高速道路では、腕と背中に汗をかきました。脱着可能な襟の内側にある、二重ファスナーの構造も、体感温度調節にひと役買いそうなつくりなので気に入っている点です。裾と袖口のニットは割としっかりしていて、自分の身体には1回のツーリングですっかり馴染んだものと思います。急な小雨の中では、カッパ要らすでしょうか?微かな期待を寄せています(笑)
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
タイチのコンパスオールシーズンジャケットとパンツも持っていますが、真夏はどうしてもベンチレーション全開でも暑いですし、なんといっても洗濯をすると防水性能を劣化させるので暑い時期様に購入しました。
サイズや、フィット感は夏専用だけあってピッタリとフィットしてスタイリッシュです。
ほどよくメッシュとナイロンの組み合わせで、転倒時等もダメージを受けそうな箇所はメッシュはありません。
気に入りました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
赤のCB125Rに合うジャケットを探してる時に見付けて一目惚れで購入
サイズ感はかなりタイト?って言うんですかね
僕は175cm、68キロでXLを購入しましたがかなりピッチピチです(笑)
レーシングスーツみたいなモンだからですかね
なのでメタボなおじさん達は試着必須だと思います
プロテクターは肩、肘、胸、背中フル装備です
こういうデザインのジャケットは日本じゃ人気無いそうです(笑)
だからコミネなのに人と被りにくい!
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
下に、エアリズムメッシュを着ていたが、フルメッシュパーカーより涼しく感じた。気温35度。デザインは、クシタニにしてはシンプル、これが涼しさの理由なのか。このジャケットのメリットは、サイズ拡大調整のフロントダブルファスナー仕様と腰ベルトです。走る時間と気温でパーカーと使い分けてみたい。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
・サイズについて
購入サイズ:L
身長:170cm
体重:68kg
肩幅が狭く胸板が薄い、それでいてちょっとお腹の出てるだらしない体型です。
気持ち余裕を持ってLサイズを購入しましたが、息苦しくならない快適なフィット感、
細いシルエットを隠してくれるボリューム、それでいて違和感の生じないバランスと、
中々良い感じです。
人より腕が長い方なので肘プロテクターの収まりもドンピシャでしたが、ここは人によって
個人差が生じるかもしれません。
・機能
フルメッシュで通気性抜群、バイクを走らせれば上半身が快適な風にたちまち包まれます。
チェスト、ショルダー、エルボーにハードプロテクター、背中にソフトプロテクターが
標準装備されており、安心感があります。
両胸位置に小さめのポケットがあり、カード類やコインロッカー用の100円等を
忍ばせておけるのが地味にうれしいポイント。
・デザイン
黒地のシンプルなデザインで、良くも悪くも派手さはありません。
「あんまりバイクバイクしたジャケットはちょっと…」
という方には特にオススメです。
・総評
コスパの鬼。
デザインが気に入ったのなら、買って損はありません。
ただし、着用時のシルエットの印象やプロテクター位置は
サイズや体型ごとに大きく差が出るようなので、やはり試着後の
購入をお勧めします。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
身長 174cm、体重 78kg、筋肉質ではなくお腹に脂肪がついた体型です。中に着込む予定はないので目安通りのLサイズを購入。着丈、肩周り、腹回り、袖の長さなど、ちょうどいいサイズ感です。
外見上は標準的な?MA-1ジャケットで、胸や肩のワッペンのうち左胸のワッペンのみベルクロテープで張り付いているので、どういう時に外すのか分かりませんが付け外しができます。
表地だけでなく裏地もメッシュなので、動いている時の風通しはバツグン(写真1)。左腕のところにファスナーポケットとペン刺しがあり、ペン刺しの底にはペン先で穴が空いてしまわないようにキャップのようなものが入っています(写真2)。正面のファスナーにはタンクに傷をつけないようカバーが付いていて良いのですが、左側を右側に差し込むタイプなのでちょっと違和感を感じます(写真3)。
インナーが付属していますが、アウターに固定するためのボタンやファスナーは無く、胸・肩・肘にプロテクターを装着できるポケットがついていて(写真4)、これはインナーというより独立したジャケットです。後ろから姿もふつうのジャケット(写真5)で、ワキの部分には伸縮性のある素材が使われていて(写真6)、春ならこれだけでちょうど良さそう。
2枚重ねて走ってはいませんが、インナーの表地は目が詰まっているので防風性能は高そう。しっかりした厚みもあるので、メッシュジャケットのインナーとしては使いにくいかもしれない。インナー付きというのがこのジャケットを選んだ決め手だったので、そういう意味ではちょっと残念。
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