ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1762件 (詳細インプレ数:1655件) | |
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買ってよかった/最高: | 749 | |
おおむね期待通り: | 712 | |
普通/可もなく不可もない: | 205 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 26 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
皆さんが投稿されている通り、通気性、風抜けはとても良く夏のツーリングには最適です。
エアロブレイドからの買い替えですが、コスパ、機能は文句なしです。
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
アライのプロファイルからの入れ替えです。
プロファイルの内装がだめになってたので保守部品で直す予定でしたが、保守部品の供給が終了しており、買い替えに至りました。
ヘルメットはアライかショウエイしか選択肢はないと思っている人間でしたが、昨今の値上がりラッシュとバイクの使用頻度からコスパのよいヘルメットにすることにしました。
被った感じ、トップヘビーだったり、顎引かないと重量感じるような事はありませんでした。
内装も洗いたいところは外して洗えるようになっていました。
アライの廉価版ヘルメットだと首まわりが取れないものがあるので、嬉しいポイントです。
アライのMからOGKのLに変更です。フィット感は同じくらいでした。目安までに。
ラチェット式の顎ヒモは、かなり違和感がありますが金具のあたる位置が決まれば快適そうです。手袋してても、すぐ顎ヒモかけれます。
ベンチレーションに関してはピンロックシールドが来てから実走行するので、まだ不明です。
ロゴ類はステッカーでは無く塗装です。
OGKなのが恥ずかしくて剥がそうとしてましたが、そんな自分が恥ずかしいくらい、ヘルメットはよくできています(●´ω`●)
正直、この価格でのヘルメットに期待してなかったのですが価格以上のものを得られると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
自身のサイズ56cmですがMサイズジャストサイズ少しきつめ
【注意すべきポイントを教えてください】
お店で試着されたほうが良いと思います
【他商品と比較してどうでしたか?】
A、SレースしなければOGKで十分です
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
OGK Kabuto のジェットヘルメットExeedをしていますが、フルフェイスもほしいと思って物色していました。最近はヘルメットも高価で、なかなか手が出ませんでした。今回、割引になっている上に、エントリーによるポイントUPが2連続で出てきて、かなりお得に買うことができました! 本当は模様の入ったモデルがほしかったのですが、高い上に一番ほしかったものはサイズがなく、ガンメタの単色にしました。2日で品物が届き、早速かぶってみました。口コミどおり、少し小さい印象ですが、ジェットとフルフェイスの違いかもしれませんし、数日使っているうちに窮屈さが少しましになってきたので、だんだんよくなってくるかもしれません。サイト上の写真では気づかなかったのですが、このガンメタはフォルツァのボディ色に近い感じでよかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
歴代のヘルメットは、SHOEI-Z4 → X11 → KABUTO-RT33 → F17となります。
X11よりもだんちでRT33が軽くF17の方が少し重いが圧倒的な空気抵抗のなさで重さは問題になりませんでした。
質感もSHOEIに追いついてきた。走行風もかなり良いく横風も良く取り込まれ体感できます。修理対応も神ですよ。トータルコスパ最高なのでは?
ただ、デザインが...OGK頑張って欲しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
インナーバイザーは欲しい所ですね!
軽くて街乗りツーリングは最高です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
私は、眼鏡をかけてるのでヘルメット購入の基準は、眼鏡がかけやすい!あご紐が脱着しやすい、インナーバイザーも開閉もワンタッチで非常に便利です。私は機能性重視!お値段も3万くらいと手頃なので購入しやすいですね。冬の事まで考えるとジェットヘルよりフルフェイスになる方が寒さ対策にもなりますね。
嫁にも購入予定です。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
自身長いバイクライフで初めてのオープンフェイス。
何時の頃からかフルフェイスもOGK。
今回購入の決め手はデザインと軽さ。
フィッティングも僕には丁度良い。
フルフェイス(F17)では風切り音が少し気になるが、このヘルメットでは気にならない。
インナーサンシェードも操作性も良くあると非常に有効的
内装がフルで脱着可能なのは衛生的にもありがたい。
デメリットは、他の方も指摘している通り、ベンチレーションが弱い気がする。
個人的には、ラチェットバックルよりDリングの方が安心感がある。
オープンフェイスになれていないせいか、左右確認する時にシールドの側面(横)が少し歪んで見える。
まだ、使用して数日しか経っていないので、この夏をどれだけ快適に使えるか期待度は大きい。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
SHOEIユーザーですがシステムヘルメットに興味があり、OGK製品を使っている人がちらほら回りに居たので試しに購入してみました。
SHOEIのXLで不満無いからXLで合うかなと現物合わせもせずに買ってしまいましたが。
結論から言うと初めてのメーカーなら試着して買ったほうがいいと言うこと。
買ってから初回のツーリングで、かぶりが深いのか目蓋が圧迫されて前が見にくい状態になり、途中でハンドタオルを帽体と内装の間に挟むことで改善しました。
それから改善のために厚さ違いの内装を数個買ってみたり、ネットで情報を集めて内装にスポンジを追加することで使用に耐えうる状態にはなりました。
しかしスポンジを追加した事で内装に余りが出て位置がズレますし、あまりスポンジを追加するとあごがはみ出していくので、完璧とはいえません。
それなりにお金も使ってしまったので、回り道するくらいなら試着してフィッティングサービスを利用したほうが良いでしょう。
B+COMの取り付け説明でもスピーカーをかなり寄せて取り付ける指示があるので、そもそもの寸法が日本人の平均からズレてるんじゃないかという疑惑もあるんですが。
調整がうまくいけば悪いヘルメットではないと思います。
価格の割りに多機能で満足感があります、外装デザインも安さは感じません。
しかし価格が違いすぎるので比較対象にするのが間違っているんでしょうが、普段SHOEIを使っている感覚でいくとチープさを感じます。
SHOEI頭の人には調整無しでは合わない可能性が高いので、試着して実際のライディングポジションをとって確認したほうがいいかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
通勤用をGT-Airからの代替です。通勤では軽さと快適さが重要です。
いきなりインカムを付けてしまったので静粛性は分かりませんが、必要十分の性能だと思います。
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