ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ようやく届きました!
Araiヘルメットは信頼度も高く、また、リペアパーツもあるので安心出来ます。
Nakanoモデルと言う事でデザインも目が特徴的で個性的です(笑)
愛車のCBR1000RR-R SPにもきっと合うと思います。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
昔発売されていたスペンサーレプリカが欲しかったのですがフルフェイスは息苦しそうなのでおまけに車もバイクも眼鏡着用の条件付きになったのでジェット型を選択しましたけど龍のデザインが好きです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 0 |
取り付けやすさ | 0 |
見えやすさ | 0 |
AraiのClassic Air と合わせて購入しました。ジェットヘルメットは涼しくて視界も広くて好きなのですが、虫アタックは避けられない・カナブンが口に入ることを考えるととても恐ろしかったので、バブルシールドと迷ったのですがArai純正のシールドのコンペに決めました。
ヘルメットのデザインに合う形で気に入ってます。
つけるのにコツと力が入り、つけるボタンを動かして端から止めていくのがやりやすいと思います、これがj.oみたいな開閉式だったらもっと嬉しいですが、顔全体がカバーされており満足できます。
色はノーマルを選んだのですが、スモークもいつか使ってみたいです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
ヘルメットはSHOEI派でアライのヘルメットは持っていませんがこの袋はDリングを通す穴が空いてるので外出先でヘルメットロックにかける時に使ってます!!
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サイズ:S(55-56cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
我是一个中国?家,通?日本当地?移回到中国,很棒的?色,也很舒?,??很快。我??是中国第一个拿到?个?色的用?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
2年あまり使いましたが、いわゆるアドベンチャータイプの、バイクにはピッタリだと思います。フルフェイスのなかでは視界が広くヒサシによる遮光効果も結構あります。高速で二桁までなら横風も気になりません。三桁越えるとそれなりに。フィット感もよくメガネもすんなり入ります。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
フィット感はありますが少しきついような気がします。1Cmくらい大きいサイズがおすすめかも!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
ここ最近のアライさんのヘルメットは、頭に入れるときキツさがありますが、アストロGXは(少しキツいですが)入れやすいです。
webikeで購入したので、内装が標準のままだと、やはり長時間かぶっていると、頭が痛くなります。内装は外すのは簡単なので、おでこ辺りに当たる調整パッドを両方1枚剥がして使用していますが、今のところ痛みは出てきておりません。
アタマとほおの痛みを感じながら走行するのはストレスです。バイク用品店で購入して、調整してもらうのが1番良いのですが、自分で安く購入して、内装を外して調整しても自分的には困らないヘルメットです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ASTRO-IQ以来ずっと使っています。ツーリングから街乗りまで季節問わずこれ無しでは走れません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
問題ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
いいですね。冬の西日に向かって走るみたいな典型例以外でもトンネル内外、木漏れ日が眩しい時、光源の眩しい対向車、大雨の時エトセトラ、多彩な場面で視界を確保することができます。
【注意すべきポイントを教えてください】
VAS-Vは最初取り外し苦労しましたがコツ覚えれば片側ずつさっさと交換できます。硬いときはシリコン塗布忘れずに。手持ちメットで一つだけシールドベース位置を微調整しないとロックが固くて使いづらいのがありました。試してみてください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
インナーバイザーは曇る時あったり、あと事故ったらヤバいと思います。紫外線で明暗するのもあるようですがプロシェードみたくは使えないでしょう。一番実用になるのはプロシェードかなと思います。
ミラーはルックス的にテンション上がると思います。オススメです。
一点、プロシェードのインテークシャッター、これだけはいただけません。節度がなく意思に反して動いてしまいます。アライ らしくないですね、改良して欲しいですね。
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ミラープロシェードは傷つきやすいので取り扱い注意です。基本はミラー面を操作しない(触らない)こと。プロシェードの上面は指をかけやすいように幅広化されているので上端を指の腹で押し下げる、上げるときもプロシェードの下端を親指の腹で押し上げるとミラー面の傷つきを防げると思います。
最近また他社を浮気してみたんですが、プロシェードがない!クリア&スモーク二枚持ちでツーリング行くしかないのか!w
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
シンプルでイイんだけど、もう少しデサイン的にアクセントがあったら良かったかな
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