ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
5.0/5
アライの上位モデルだけあって性能面には大満足です。縦横の視界は良好で、内装もきつ過ぎずゆる過ぎず顔に適度にフィットします。ベンチレーションもよく効きます。とくに不満も無い、良いヘルメットだと思います。
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2.0/5
今までアライさんのフルフェイス「スーパーL」を愛用していましたが、
長年使ってきて痛んできたためニューモデルの「MZ」を購入しました。
ここからは頭のサイズと形状に個人差があるためアフレコと思って
読んでください。
私の頭のサイズは58.5cmの為、Mサイズを買ったのですが、
1時間も被っていると側頭部が痛くなってきたため内装パッドを
Lサイズのモノに交換しました。
しかしLサイズの内装パッドに交換しても結果は変わらず、
1時間くらい被っていると相変わらず側頭部が痛いままです。
スーパーLを買った当時も側頭部が痛くなることはありましたが、
内装パッドのサイズを換えると嘘のように側頭部も痛くなくなり
快適に被っていられたのですが、MZは内装パッドのサイズを
換えても側頭部の痛みは改善されませんでした。
MZとスーパーLを比較して被ってみると、MZは横方向のサイズが
スーパーLより若干狭く、頭を左右から締め上げられている印象です。
店頭で被ったサンプル品のMZの第一印象は良かったのですが、
やはりヘルメットは長時間被らないと自分の頭と相性が良いか
悪いか判らないものですね。
結局買ったばかりのMZは押入れにしまい、くたびれたスーパーLを
また使うハメになりました。
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5.0/5
1万程のジェットタイプから変えました。
まずなによりカッコいいのでオフ車乗るならマジでオススメです。
使ってみるとかなり軽くて使い心地がとてもよかったです。
一度使ったらもう安物は被れませんね。
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3.0/5
普通にいいです。問題なく使用できています。
真っ白っていうのもいいですね^^
自分好みにシールカスタムできますから。
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5.0/5
実はRR5は、今回で2回目の購入になります。走ってて快適なのは当たり前の事なのですが、今回RR5をかぶってて、信号無視の車に当てられ、バイクは全損、私は擦り傷など多少怪我を負いましたが、RR5が私の頭を守ってくれました。
それで2回目の購入になった訳です。ただかぶり心地が良いから、カッコイイからという気持ちでヘルメット選びをしてましたが、アライ技術には脱帽です。
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4.0/5
SZ-Ram3からの買い替えです。
見た目からはRam3の後継モデルのようにも感じますが、
被ってみた印象は随分違いました。
まずチークガード部の延長によりホールド感が高まりました。
帽体自体のデザインとも相まって、
高速走行時にも安定している感じを受けました。
同時に風切り音の低減。
これには内装の造りの良さも貢献していると思います。
特にチーク(イヤー)パッドのデザインと素材は、
しっかりとしたホールド性を保ちながらも窮屈さを感じません。
それに加えて個人的に嬉しかったのは、
耳当て部分にスピーカーの内蔵が容易になったことです。
内張りの中に薄型スピーカーを収めることができます。
そのほか枝葉のこととして、
アライの特徴だった後部のデザインロゴはなくなりました。
購入のたびに剥がしていた私としてはありがたいです。
チンストラップのホックが樹脂製になったことには強度的に
不安を感じます。
外観上はたぶんRam3の方が格好いいと思います。
それとは別に、アライが出してきた新しい選択肢として
一度手に取って(被って)みることをお勧めします。
結構、気に入るかも知れません。
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5.0/5
約1万円代の某メットからの買い替えです。
やはりホールド感があり頭部にピッタリしてぶれません。
風きり音も以前のメットよりかなり静かで気に入ってます。
ベンチレーション機能も以前よりかなり違いがあり涼しいです。
視界性も後方確認はあまり横を向かなくても見えるのでかなり楽になりました。
高い買い物でしたが安心感があり満足しています。
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4.0/5
ブラックXLを購入しました。
外観は艶消しでしっとりとしていて高級感があります。商品写真では確認することができませんが、後ろの下の部分に商品名が書かれておりアクセントになっています。
OGKのスピンドルを使ったことがありますが、帽体の強度が段違いです。スピンドルは両手で広げることができましたが、クラシックSWの方はほとんど広げることができません。そのためスピンドルのM/Lサイズに比べかぶりにくいですが、安心感があります。
またこのヘルメットは多少サイズが小さめな様です。スピンドルではM/Lサイズがぴったりでしたが、こちらではLサイズではきつくXLを購入することになりました。
ジェットタイプのヘルメットにも安全性を求める人にはお勧めのヘルメットです。
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5.0/5
RRーIVからの買い替えです。
今回のRR-Vは、物凄くよくなってますよ
ホールド感は他のヘルメットと比べ物にならないくらいです。
内装も、めちゃいいです。
ただ、色が、灰色になったことで
汚れが目立ちます。
フィット感は前モデルよりも
断然よくなってます。
また風きり音は皆無なレベル。
悪い点を言えば密閉度が増したことで
冬場シールドが曇ることぐらいですかね。(笑)
それも走り出せばベンチレーション機能で
すぐすっきりクリヤーになりますよ。
このヘルメットは絶対おすすめです。
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5.0/5
曇らないという事に惹かれて購入しました。
雨の日でも視界は良好で安全です。
夜走る人はセミスモークよりライトスモークのシートのほうが良いです。
シートの取り付けには少しコツがいると思います。最初はてこずってしまいました。
あと、ピンロックのねじ山が潰れると書いてる人もいますがNo.0やNo.00のドライバーを使えば潰す事もないと思います。
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