Arai:アライ

悩みましたが、こちらのミラーシールドへ交換です。
色も綺麗でシールド性、視界も悪くなくいい商品です。
スモーク、色違い、販売が無いので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットをかぶると、ほっぺがぶちょっとなってしまいますので、そんな顔を隠したいのがミラーシールドを付ける理由でもあります。
もちろんまぶしさ対策でもあります。

取り付けには、ベースシールドとして「VAS-V PS ノンバイザーシールド」が必要です。別途購入。

色はメットのカラーとバランスの良いレッドに。

欲を言えば、内側に取り付けられる構造だと良いです…
ミラーシールドは傷が目立ちます。
走っていて前のバイクが跳ねた小石とか飛んでくることもありますよね・・・ないですか？
内側だと傷がつきにくいんじゃないかと・・・

けど、ミラーを上げてもシールドがある。
これまでのミラーシールド一枚のタイプよりも安全です。

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ヘルメット、7年ぶり？の新調。
推奨の寿命はとっくに過ぎていますね・・・

新調のきっかけは、インカムデビュー。
どうせなら、新しいヘルメットに付けたほうが、と思い立ち、ヘルメット選び。

ヘルメット選びの一番のポイントは私の場合、デザイン。
・・・みんなそうかな。。。

好みのデザインがあるのは不思議とアライさん。
7年被ったヘルメットもアライさんでした。

そして、惹かれたデザインはレーサーレプリカ・・・
へっぽこ組としては、敷居の高さと格闘する気持ち。

敷居が高いと思っているのは自分だけかも？
へたっぴがレーサーレプリカ被っていても、変に思う人はいない？
などなどデザイン重視の気持ち盛り上がる。
そして、気に入ったものを被りたい、その気持ちが勝る^^

第一希望は21年モデルのレプリカだったんですけど、今年はなかなか手に入りませんね。。。

それで第二希望のこれに。
けど、商品が届いて現物みたら、わぁ?と。
ほんときれいです、これにしてよかった！

早速友だちにもお披露目したら、こんなグラフィック知らなかった、きれい！と好評で、満足感増し増し^^v

私の頭に合っているとも思います。被っていて楽＆安心安定。
これにしてホントよかったです。

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【使用状況を教えてください】
ASTRO-IQ以来ずっと使っています。ツーリングから街乗りまで季節問わずこれ無しでは走れません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
いいですね。冬の西日に向かって走るみたいな典型例以外でもトンネル内外、木漏れ日が眩しい時、光源の眩しい対向車、大雨の時エトセトラ、多彩な場面で視界を確保することができます。
【注意すべきポイントを教えてください】
VAS-Vは最初取り外し苦労しましたがコツ覚えれば片側ずつさっさと交換できます。硬いときはシリコン塗布忘れずに。手持ちメットで一つだけシールドベース位置を微調整しないとロックが固くて使いづらいのがありました。試してみてください。

【他商品と比較してどうでしたか？】
インナーバイザーは曇る時あったり、あと事故ったらヤバいと思います。紫外線で明暗するのもあるようですがプロシェードみたくは使えないでしょう。一番実用になるのはプロシェードかなと思います。
ミラーはルックス的にテンション上がると思います。オススメです。
一点、プロシェードのインテークシャッター、これだけはいただけません。節度がなく意思に反して動いてしまいます。アライ らしくないですね、改良して欲しいですね。

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主にツーリング使用ですが、ヘルメット付属のクリアシールドだと顔が見えて嫌なことから購入。

ミラーシールドよりも確実に見易いです。

シールドに歪みもなく、非常にクリアな視界で景色が良く見えます。

夕暮れや曇り、トンネルも問題無し。
ライトスモークと迷いましたが、スモークで正解でした。
何故なら、顔が見えないようにスモークにしましたが、ライトスモークを友人か買いましたが、晴れの日は顔がまる見えでした。
あと、価格が安いことがgood
安全性とカッコ良さを兼ね備えたシールドです。

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説明せずともつけた事ある方なら効果はわかってると思いますが、シールドの曇りは恐怖とストレスしかないです。特に雨の日はシールド完全に閉めるので曇り出したらある程度走らないと曇りは取れません。
ピンロックシートはその不安を無くしてくれます。
安全にも繋がるので付けて無い方は付けた方が良いです。
他にSHOEI、HJCのヘルメット持ってますが、全部にピンロックシート付けてるくらいマストアイテムです。

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フルフェイスからの買い替えです。
これまで同じくアライのカンタムJを使ってました。
悪くないのですが、古くなってきて内装がややくたびれてきたので買い替えました。

サイズは以前はXLでしたが、少し緩い気がしてたのと、試しに頭を測ってみるとLでいけそうと判断してLにしました。
最初きつい気がして失敗したかと思いましたが、しばらくすると馴染んだのか慣れたのか、今は被り心地がとても良いです。

インカムのスピーカー付けるスペースも十分にあり困りませんでした。
ただ、メガネは少し掛けづらく感じます。テンプルの位置が定まればその後は困りません。

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【フィット感はどうでしたか？】
サイズは店頭でフィッティングサービスを受けるのが一番。
私はLサイズでぴったり。

【使ってみていかがでしたか？】
アストラルXとの比較で、風切り音がとても小さくなりました。
かぶり心地などはほぼ一緒。
被る際の入り口の狭さもアライの標準で狭め。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安全性は比較しようがないので、いつもデザインで選んでいます。
アライはかれこれ20年の付き合いです。

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ヘルメットはアライのアストロGXショウエイのZ7とX14とあわせて4個持ちですが、ツーリングから街中、高速道路使用・被り心地まで最高と思います。

ベンチレーションはRX7Xが一番、静粛性はX14が一番、軽さはZ7が一番、脱ぎ着はアストロGXという感じです。

私は疲れにくいヘルメットが好みなので、RX7Xは強風時の使用状況、特に強風の吹く方向が定まらない時の安定感はピカイチで疲れません。Z7とアストロGXは風に振られて疲れます。X14は正面の強風のみの対応していると感じます。

ベンチレーションは、スクーター使用とネイキッド使用で前傾しなくても一番風が入り、ヘルメット内の空気を物凄く強力に後ろへ排出します。とにかく排出能力が高いです。ショウエイの２つのヘルメットでは蒸れて髪の毛が酷い状況になりますが、RX7Xはそれが少ないです。

因みにレーシングスポイラーを装着しています。

ツーリングで長い時間ヘルメットを被る時はRX7X一択ですが、買い物や開放感を味わいたい時はアストロGXにしています。

私の頭にはショウエイはほっぺたがきつく、頬が潰され、RX7X以外のアライは慣れるまで頭が痛くなりました。

発売日から年数が経っているので、購入に躊躇していましたが、買って良かったです。

一年以内にモデルチェンジしたら悔しいですが、快適な使い勝手は変わらないので使い続けていくつもりです。
でも、NEWモデルが出たら買い足すでしょうね(笑)。
これ以上進化するのかが楽しみです。


その時はまた感想をて投稿させて頂きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショウエイのZ7とX14をもっていますが、アライヘルメットのアストロ史上最高のかぶり心地のキャッチフレーズが気になり購入しました。

確かに物凄く被りやすい??
そして、脱ぎやすい??

春先特有の強風時のツーリングで5回使用しましたが、顎の下から風が入ってくるので、オプションのチンガードを付けたら風はほとんど入ってこなくなりました。また、静音声も増して嬉しい誤算がありました。

しかし、チンガードのせいで、脱いだり被ったりのしやすさが失くなり、普通のヘルメットと同じ被りやすさになりました。暑くなったらチンガードは外します?

あまりにもトータルバランスが良いヘルメットなのてショウエイLOVEだったはずが、色違いを買い足してしまいました。

アライヘルメットは凄い！

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