GIVIの30サイズを持っていますが、荷物が大きい時は収納しきれないので47サイズを購入しました。
同じGIVIのモノロック用のベースがついていれば30と47とで使い分け（付け替え）が簡単なので便利です。
注意書きにもありますがあまり重い物（3キロ程度まで）は運べませんのでご注意を。

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自分のバイクにはピッタリのサイズでした。
そんなに大きいのは必要ではなく、かつポケットがたくさんあるのが良かったので、これがベストでした。

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まず第一に、デザインが気に入ったのと、作りの良さ、使いやすさに関してもこのブランドが信頼できるので購入しましたところ、やはり期待通り乃至はそれ以上でした。ただ、他のインプレを拝見すると収納容量が小さめであるとのことだったので、それが少し気がかりでした。
けれども実際に使用してみたところ、タイトルに書いたとおり、日帰りのツーリング、若しくは、ホテルか旅館に一泊程度の旅ならば、折畳式のレインウエアとタオルと地図と水筒等は十分に収まるので、大満足です。まぁ幾日もの長旅とかキャンプとかに行く際には、それ専用のかなり大きなバッグとかに付け替えればよいだけのこと…と、私は個人的に今のところ達観(?)しておりますので、当分はこのバッグを重宝に使用していこうと思っています。

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リアシートに取りつけは簡単で、しっかり固定てきるのでズレる事もありません。ただ、他の人も書いているように紐が長いですが、シートの下に収納して、特に問題はないと思います。
レインスーツ・タオル・ペットボトル・手袋・入れても余裕があります。この時期必ず携帯しているユニ○ロのウルトラライトダウンジャケットも小さくして入りました。
蓋の部分にもマップ等が入れられるようになってますが、薄いもの(財布・携帯）も入るので、すぐに出したい物をしまえて便利です。
パニアケースやトップケースを装着しないでも日帰りツーリングや街乗り程度なら充分の積載量は確保できます。
シルエット的にも違和感無いですし、値段も手頃なので購入して良かったです。

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TRIUMPH THRUXTONに装着しました。
BONNEVILLEのマフラー装着しているので、ノーマルのTHRUXTONには装着出来ません。
BONNEVILLEには装着できます。
取り付けはいたって簡単。
シート外して位置決めして終わりです。
ちなみに私はキジマのサドルバックサポートを装着しています。
これで巻き込みの不安も解消です。
容量も満足の容量です。
日帰りツーリングで装備を詰め込んでお土産買っても十分積載できます。

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今回、バイクの買い替えをしたのでツーリングに向けてモノロックケース47Lの購入です。
最初はちょっと大きいかと思いましたが取り付けてみると丁度良い大きさで荷物も沢山入るので、2泊位のツーリングならこれだけで十分だとおもいます。

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このモデルは鍵を開けて蓋を開けロック状態で鍵を抜いておいても蓋を閉めるとパチンと閉まりロックできます。
鍵を開けてすぐにキーを仕舞えるのでキーの抜き忘れ等を防止できます。ただし鍵の閉じ込めには注意です。
ロック解除状態でキーが抜ければもっとよかったのですがロック状態でないとキーが抜けませんのでキー無しで蓋を開閉させたい人にはお勧めできません。

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日帰り、宿泊1泊に使用しています。
左右ペットボトル入れの片側に缶ボトルの簡易灰皿。
片側にペットボトルを入れて
合羽2個分プラスαな容量なので少々お土産も。

脱着も簡単なので重宝しています。

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・トリプル＋NC700Xのメットインで100Lもあれば十分。トップは、E370。
・パニアは付けたい、でも車幅をあまり広げたくない、開けてもモノが落ちてこないのが良い。ということでE21を選択。
・今のところ容量的にも十分なので大変満足です。

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黒ベースの無塗装品であるが
この色がとても良いと感じる。
しかも多色より価格が安い。
XLのフルフェイスヘルメット2個がちゃんと入る。

他のドイツブランドのような二重構造ではないので
軽いこともメリットが大きい。
軽いがしっかりしている。

取り付けベ-スにケースに若干のガタがあった。
気にする程では無い。走行中のガタは感じなかった。

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