ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
総合評価: | 4.4 /総合評価791件 (詳細インプレ数:752件) | |
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買ってよかった/最高: | 418 | |
おおむね期待通り: | 300 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 7 |
サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
2.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 2 |
機能性 | 3 |
滑りにくさ | 2 |
HPにある通り、自分の通常穿く靴より1?1.5センチ位大きめのサイズがちょうど良いかと思われます。
私は26センチですので、26.5センチではぴったりで余裕が少ない。
それよりも、くるぶし内側の構造に注目してください。
プラスチックで出来ていて、丸くプロテクション強化部分が有りますが、この直ぐ上が最もくびれていますね。
足首が曲がると、ここが内側に足を圧迫する様に入り込み、
常に足を痛めつけます。長時間になると、もう拷問。
初めは靴下の繊維の模様に水膨れが出来ました。
ストッキングを履くようにしたり、ガードになる素材を足首に巻いたりと色々試して水膨れは回避できましたが、拷問的な痛みは残ります。
今はどうしようかと思案中。
何らかの加工なり対策が必要そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
サイズ:25.5cm
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
2.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 1 |
機能性 | 2 |
滑りにくさ | 1 |
良い点は、デザインが良い所です。
配色の黒×ブラウンは、自分好みでした。
他の方のレビューも参考にして、バイク用品店に行って実際に品物も確かめてから購入しましたが、実際に履いてみての感想は、ガッカリでした。
但し、まだ2回しか履いてなく、この評価は早いのカモしれません。
購入のきっかけとなったのは、最初から柔らかい事、通常オフロードブーツは固くて、馴染むまでは操作性が悪く、バイクを降りた際に歩き辛いかと思います。
ブレーキペダル側は踏むだけなので、さほど問題無いですが、シフトペダル側は足首の可動域が大きい為、馴染むまでは、かなりキツイかと思います。
その点、このブーツは、前後がピポット構造になっており、実際に触ってみて足首の前後方向の動きが良かった為に購入しましたが・・・。
手で触っての感触は良かったのですが、実際にバイクに乗っての感想は、シフト操作が非常にやり辛いです。
この点は、ステップよりもシフトペダルを上げて調整したので、良くはなりました。
ピポット構造になったオフロードブーツは、他メーカーでも購入しましたが、どのメーカーの物も宣伝している程、動きは良くないですね。
ほぼ一日中履いたのですが、両足共、ピポット部分のくるぶし上部の皮膚が擦れていました・・・。
また、モトクロスブーツと違い、エンデューロブーツは、バイクを降りた際に上部バックルを外さなくとも歩きやすい筈ですが、このブーツは非常に歩き辛いです。
理由は、画像の通り爪先部分のプラスチック補強が大きく分厚い為、先端が全く曲がらず、足指が全く曲がらないからだと思います。
ここは、もう少し小さくするか、二分割にするかの工夫が欲しかったです。
また、このブーツは、合成皮革なので馴染みは、本革製の様には出ないと思います。
価格が、多少上がっても良いので、本革を使って欲しかったです。
他の方は、良いレビューしか書いていませんが、私の足には合いませんでした。
勿論、あと何度かは、履いてみますが、馴染みが出れば、そのまま使用する予定です。
ダメならば、オークション行きです・・・。
ただ、デザインは最高にカッチョイイ?です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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