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フットウェアのインプレッション (全 1434 件中 1341 - 1350 件)

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グリさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

普段は25cm?25.5cmのサイズを履いていますが、他の方のインプレを参考に大き目のサイズ、26cm(EU-41.USA-7)を、1年ほど前のセール時に購入しました。

私の場合は、少し幅狭ながらもピッタリフィットでしたが、普段EEEを履かれていらっしゃる方は、更にもう一つ上のサイズが良いかもしれませんね。
それより心配したのは、私は足の甲が高い目なので足首の締め付けの方でした。
この商品はショートストラップとロングストラップの2本止めになっていまして、微調整は勿論の事。
ストラップを上下の入れ替えも出来ますし、バックルそのものも2段階調整が可能で、自分好みに調節出来ました。

乗車時は足首をしっかりホールドしつつ、休憩などの散策では歩きに妨げにならないという相反する要望に、しっかり応えた良いシューズだと思います。

しばらく使用した感想は、ビブラムソールは減りませんし、グリップも良好です。
重量も非常に軽く、合皮ですが傷みもなく縫合の解れもありません。
ちなみに防水とは謳ってませんが、足の甲の生地が重なった部分も布ではなく、薄めの合皮ですので、浸水性も低く完全防水とまでは行かなくとも撥水性に優れ、濡れ難いと思います。
逆を返すと、メッシュ素材の内装ですが夏場の通気性は低く、やや蒸れなくもないですが…合皮の割には非常に質感も良く、買って損はないと思います ^ ^b

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投稿日付: 2013/02/12 19:57
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 さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: 390 DUKE )

4.0/5

★★★★★

ブーツのバンクセンサーの部品です。

今のところ、ウェビックのページに画像が無いので中古部品の画像ですが、載せときます。

問題無く取り付けれました。左右一組です。 

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投稿日付: 2013/02/12 19:54
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 さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: 390 DUKE )

4.0/5

★★★★★

ブーツのバンクセンサーの部品です。

外側の金属の部品のみです。ベーススライダーの上に付きます。

今のところ、ウェビックのページに画像が無いので、載せときます。

問題無く取り付け出来ます。ただ、前側の爪に引っかかりにくいかもしれません。

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投稿日付: 2013/02/12 19:54
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M.Schumacherさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

防水のライディングシューズを探していろんなシューズを購入しましたが、このシューズほど完璧な防水はありませんでした。おかげで雨天時も靴の中は、快適です。完璧な防水・・・すなわち保温性も優れていて、冬季の使用にもGOODです。氷点下においての首都高走行時、快適にライディングできました。雨が降りそうな時のツーリングも足元は、SYNTHESE14を履いていれば、全く気になりません。しかもこのSYNTHESE14は、履きやすく、また、脱ぎやすく作られています。

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投稿日付: 2013/02/07 10:38
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M.Schumacherさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

夏場のツーリング時、靴の中が蒸れて、不愉快な思いをしたくないため、いろんなメッシュタイプのライディングシューズを調べて行き着いたのが、このSYNTHESE12です。
冬季には、SYNTHESE14を使用していて、ELFの良さを感じたため、夏季のシューズには、SYNTHESE12をチョイスしました。
実際、走行中の涼しさは完璧で、蒸れを一切感じたことがありません。エアーを入れるための、シャッター的なものが3つ付いていて、エアーの調整も可能になっています。肝心な操作性ですが、全く問題がありません。今現在は、ELF以外のライディングシューズは、使用していないほど、信頼しています。

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投稿日付: 2013/02/07 10:38
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tyun13さん(インプレ投稿数: 88件 )

4.0/5

★★★★★

初めてオフロードブーツを買いましたが、オンロードに比べるとかなり足首の動きが制限されます。そして、かなり重いですが足をしっかり守ってくれそうです。値段も手頃なので私の様にオフロードを始める方にオススメです。

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投稿日付: 2013/02/01 15:49
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SM450RRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: K1200R | K1200R )

5.0/5

★★★★★

ELFのライディングシューズの中で、このシンテーゼ12が一番です。
色、形、デザインは好みが分かれるところでしょうが、ツーリングベースの走行では
操作性の良さが一番に挙げられます。転倒時に多いかかとの保護はしっかりしており
価格的に見ても良いシューズだと思います。
さすがに、トゥスライダーや足首の保護はありませんので、ハードなライディングには向いてませんが、街乗り、ツーリングベースにおいては、ファッション性を除き、ステップへの荷重、シフトの操作感など、微妙な感覚を感じとることができ、操作機能的な面では、一番だと思います。これまで沢山の他社のライディングシューズを履きましたが、このシューズは手放せないですね。

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投稿日付: 2013/01/31 20:02
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コージさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: VTR250 | GROM [グロム] (MSX125) | CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★

(Webikeモニター)
この値段で、このデザインと品質は称賛に値するでしょう。
まだ、馴染むまでは時間がかかるでしょうが(1週間の使用)左の方は違和感無くなってきたから思ったより早く馴染むかもです(笑)
ベロの部分がすぐに外側に寄ってしまうのが残念です><

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投稿日付: 2013/01/28 17:46
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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 )

5.0/5

★★★★★

防水性を謳ったシューズを数多ありますが、100%防水性が機能しているものは少ない
です。それは、防水フィルムの質や製造過程での一定期間の品質維持または透湿機能
の少なさによる内部の蒸れ等、過酷な条件下でありながら高次元で到達しているのが
この『GORE-TEX』メンブレンです。

長年様々な防水透湿性メンブレンの商品を使ってきましたが、満足ゆくものはこの
『GORE-TEX』です。耐久性も抜群です。但し機能性と引き換えに高額なのが玉にきず
ですが、23年前に買ったマウンテンパーカーのメンブレンは未だに『剥離』もなく
防水性等透湿性は立派に機能しています。

前置きが長くなりましたが、この商品は以下の通りです。

【防止性】
 問題ありません。

【透湿性】
 常温であれば大きな蒸れはありません。

【防寒性】
 靴下と併用すれば防寒性を高められます。

【耐久性】
 高い摩擦と温度が発生する足の裏側に当たる所は全く伸びのない丈夫な生地を
 使っており『GORE-TEX 3レイヤー』裏地にトリコットを使用で足裏の当たり感
 も良い。

【フィット感】
 ある程度余裕を持たせたいと思いサイズLLを購入(普段靴は27cm)してチョッと
 大きいかなと思いましたが使ってみると、余裕がありながらも丁度良い感じ。
 足の上側(甲、すね)が伸びのある生地も程よいフィット感に寄与していると
 思います。

【その他】
 以前はアウトドアメーカー等もこぞってこの『GORE-TEX ソックス』を作って
 いましたが(モンベル等)、今ではバイクでも使える物は『R&R』や『TAICHI』
 くらいとなってしまいました。爆発的に売れるものではないですが、しっかり
 と作り続けて欲しい商品だと思います。あと、コンパクトに持ち運びができる
 のも利点です。

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投稿日付: 2013/01/23 17:48
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さっちゅさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★

かなり好印象なブーツです。デザインもかっこ良く履き心地もGOODです。長時間履いても思ったほど蒸れにくく、疲れにくかったのが印象的でした。バックルが広範囲に調整可能で、脱ぎ履きも非常に楽です。シフトチェンジもしやすく、肝心なプロテクションもしっかりしています。大変おすすめですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/23 17:48

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