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ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です！
| 総合評価: | 4 ／総合評価6833件 （詳細インプレ数：6647件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2362 | |
| おおむね期待通り: | 2937 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1057 | |
| もう少し/残念: | 276 | |
| お話にならない: | 170 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
出かけた時のバイクと着用状態
身長169cm、体重80kgの体形です。
バイクのジャケットはいつもLを購入していますが、Lでは小さかったためXLを購入しました。
私の体形では、前腕(ひじから手首)部分がタイトです。プロテクターが入っているので仕方ないのかも。
インナーを付けた状態のジャケットで、長袖Tシャツ、フリースを着ると前腕部分がいっぱいいっぱい。
伸縮素材なので、もう少し着慣れればよくなるのかも。ジャケットの下に厚着をしたい人は大きめサイズを買ったほうが良いと思います。
2XLと悩みましたが、インナーを外して着用する冬以外のことを考えXLにしました。
2023年1月4日の早朝から一日着用。
ジャケットの下はRSタイチの防風インナー、フリース、ヒートテックの長袖Tシャツ。
ジャケットの上にエアバッグベスト着用。
バイクはKLX230、アドベンチャーシールド付け、風があたりにくくしているものに乗車。
熊谷市7:30出発。気温は約1℃。
羽生ICから千葉の冨浦ICまで高速道路を利用。
熊谷から高速乗るまでの一般道ではそんなに寒くない。
高速に乗った時、多分気温は5℃に行かないぐらいでメーター読み105km/hでは暖かいという感じはないが、寒くてどうにもならないという感じではなかった。
1℃ぐらいで高速に乗る場合には、本来であれば冬専用のジャケットが良いと思われます。
このジャケットの場合、サイズがタイトなので、大きめっを買って中に厚着をしないと真冬の高速はきついかも。
真冬の0度近辺で使うには使い捨てカイロなどを活用しないと厳しいと感じた。
フードを付けた状態で高速を走りましたが、フードに折り畳み用のボタンが付いているのでバタつきは気になりませんでした。まあ、フードは取れるので気になる人は外せば全く問題ないと思います。
昼間は10度ちょっとで、RSタイチの防風インナーを外して館山周辺の一般道を走行。
日が当たるとポカポカ暖かい感じ。日陰でも全く寒さは感じませんでした。
止まって歩いたりするのは暑かったです。
海ほたるを15時ぐらいに出発、熊谷へ帰る方向へ。
16時ぐらいに高坂SAで休憩。この時かなり寒さを感じていました。
ここでRSタイチの防風インナーを再着用。
高速ではこれがかなり効くようで、かなりの差を実感。
ロングシーズン使えるジャケットなので、ベンチレーションもあり、防風性がベンチレーションのない冬用ジャケットに比べて劣るのだと思います。
下に着るものの工夫がいるのだと思いますが、これ以上の温かさを求める場合には完全に冬用のジャケットになるのかなと思います。
ベンチレーションもきちんとあるので、幅広い状況に対応できる製品だと思います。
20年前に購入したモンベルのバイク用の冬用ジャケットからの買い替えですが、古いジャケットがへたっていたことが良くわかりました。
価格を考えると性能良いと感じました。
RSタイチの防風インナーなどと組み合わせることでさらに広い状況に対応できるようになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
気温10度以下で使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
首回りの防風性を考慮してパーカータイプを選択。
フードは外しています（フードついた状態だと
重心が肩にあり重さを感じる。NGです）
【使ってみていかがでしたか？】
インナーウェアの正面が防風仕様でよい。
（以前のコミネジャケットは防風仕様でなかったため
めちゃくちゃ寒かった）
【注意すべきポイントを教えてください】
手首にマチがないので少し脱着がしずらい。
手首のベルトがシリコンぽいゴム製ですぐ切れそう。
裾が短いので（インナー共）腰が冷える。
以前XLでは胴回りが大きかったのでフィット感は
あるが丈が短い。
【他商品と比較してどうでしたか？】
4年前購入したコミネ商品よりコスパが良くなっている。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
正面のポケット周りにメガネフックを付けてほしい（すべての商品に）
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
プロテクターが入っているので少しおおがらに見えますが、デザインや材質感は街着に近く違和感は少ない。
防風性能は高く真冬のツーリング走行で役に立ちます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
今まで着用していたメッシュジャケット
ラフ＆ロード ロング丈ＬＬ 着丈73.5㎝（実測） ガンメタ
急ぎで購入したため、好みの色でなかったけど、１０年くらい使用
今回、メッシュジャケットを購入に当たって留意したこと
① 着丈が長すぎないこと
・長いとシッティング時に裾が、おケツとシートに挟まり、シート上でスムースに前後移動できない。
・スタンディングからシッティングに移行する時、裾がおケツとシートに挟まり、襟元前部が上がり、首が絞められることがある。
② 全体的に薄めの色（夏、濃い色は暑い。）
③ カッコいい事
身長170㎝、体重62㎏でＸＬを購入。ジャストです。Ｌだと返品交換でした。
写真① ◎ジャケットの裾がおケツとシートに挟まらない。
写真② ◎ 着丈72.2㎝（実測）
写真③ ? 胸ポケットは、iPhone SEが入らない。
写真④ ? 腰ポケットは、iPhone SEが完全に入らない。
写真⑤ 〇 左前腕ポケットは、ＥＴＣカードやクレジットカードを入れる場合は便利。
写真⑥ 〇 後腰ポケットは、ツーリングマップルを入れる場合、深さは丁度。幅は余裕。
その他の感想
・下に薄手のジャンパーやウィンドブレーカーを着れば、春秋モデルとしても使用できそう。
・思っていた以上に、生地がシッカリしていて良い。
・胸と腰のポケットがもっと大きければ、五つ星でした。
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インプレを修正します。
四つ星 → 五つ星
機能性 2.0 → 4.0
写真(3) ✕ → 〇 胸ポケットは、iPhone SEがギリ入る。
写真(4) ✕ → 〇 腰ポケットは、iPhone SEがタテにもヨコにも入る。
購入当初は、生地が硬く、iPhone SEがポケットに入りませんでしたが、リトライしたら入りました。
良い商品です。
ひじ用プロテクターのポケットのベルクロが、プロテクターのサイズに合わせられるよう2段になっていて良い。
裏地がメッシュなのは良いが、ベルクロ付近は、裏地が「くっつかない」ように工夫していただきたい。
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
今年の寒気が入ってきた12月下旬早朝から夜中11時以降まで下道走行で神奈川県→東京→千葉県香取市、往復300km走りましたが寒さを感じませんでした。ポケットはフラップがついて物が落ちにくいので安心ですね。欲をいえば、腰のあたりの巻き上げ風を入れない仕組みは良いのですが、ゴムがきつめ。また、胸部プロテクター1枚ものに入れ替えてみたが、とにかく差込みポケットに入れるのが、キツキツで、左右の胸部プロテクター用ポケットに収めるのは至難の業。しかし総合的には気に入りました。プロテクターに守られている感が強く安心です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
2年ほど前に購入したジャケットに取り付ける為に購入。
使用は主に通勤で保温効果はかなり高いです。
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サイズ：L
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 5 |
デザインが気に入って購入しましたが、実際に使用してみて、とても良かったです。
ただ、フードの絞りの部分のプラスチック部品がヘルメットと干渉して、走行中にカツカツと音がするのでそこだけが残念です。
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サイズ：M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
デザインも、コストも文句なし。おすすめです。
旧モデルを着用中に転倒して破れてしまいまったため、買い直しました。
デザインもシンプルでカッコよくなりましたね。安全性は、転倒で体は無傷でしたので、最高ランクだと思います。このブランドはどうしてもデザインが今ひとつのイメージがありましたが、最近はデザイン性も向上していると思います。もっと多くの人に支持されてほしいですね。
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サイズ：WM
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
真冬用のウェアを処分してしまい、革ジャンで冬を乗り切るため購入しました。
バイク自体がバッテリーまでのアクセスが楽な方でしたのでチャレンジ購入です。
あくせくしながらも、取り付け完了。
実装してみましたが、十分すぎるほど暖かかったです。
乗り降りの際にコードの取り外しに注意が必要ですが、冬を乗り切るのに最適アイテムとなりそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
街で見かけるフィールドパーカー的フォルム 但しプロテクターを抜かないと結構重い
腹のところには裾からの風の巻き込みを防ぐウィンドシャッター的なパーツあり、良い
今までになくコミネ感が薄いデザインで、違和感なく着られます
それでいてバイクウェアとしての機能もキッチリしており、風の巻き込みも抑えられます
但し、フィールドパーカー的なデザインですのでSSに乗ってスポーツ走行、という用途では重さとカタチが相応しくないでしょう
プロテクターも肩、肘、胸にハードプロテクターが備わっており安心感がありました。ただ、背中のプロテクターはハニカム状の薄い物が入っており、これだけは他のしっかりした物に入れ替えた方がより安心かもしれません
お値段も安く抑えられており、さすがコミネさん、です
如何にもなウェアを避けたい場合には良いチョイスだと思います
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