ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1084件 (詳細インプレ数:1004件) | |
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買ってよかった/最高: | 451 | |
おおむね期待通り: | 438 | |
普通/可もなく不可もない: | 123 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 18 |
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : ベクターA/Wパーカ【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
¥23,028 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身長173cm・70kgの肩幅広めな体格です。
普段着はだいたいLサイズだが、胸部プロテクター装着を考えてXLサイズを注文。
若干袖が長いが小さくて突っ張るよりも良いと思う。
ウインタージャケットとしての機能は申し分なし。
フードは80kmくらいまでなら問題ないがそれを越えると風圧で首が苦しいw
あえてマイナス要素を上げるとすれば、保温インナーとアウターを止める裾にあるスナップがよく外れるくらい。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA × SHINICHIRO ARAKAWA】ファンクションブルゾン
¥29,834 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
通常より1サイズ上を買いましたが小さい感じですので最低でも1サイズ上を個人的に推奨。
特に腹回り。
肩回りとかは動かしやすいですね。
真冬はあまり重ね着は厳しい感じですので春秋メインですかね。
朝寒昼暑な時に良いかも。
袖はマジックテープではなくボタンですのでマジックテープが駄目になって止めれなくなることはありません。
デザインはとても気に入っております。
普段着でも使えますね。
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サイズ:LL (0SYEJ53SNLL)
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
10代20代の若い頃は怖いもの知らずで、バイクに乗る時も普段着でしたが、リターンライダーとして久しぶりに乗るようになると、体力、判断能力が落ちてる事を感じ、安全の為、プロテクター付きのウェアを来た方が良いと思い、初めてライディングウェアを買う事に。
かなり沢山のモデルがあったので迷いましたが、オールシーズンタイプで、デザインも気に入り、購入しました。
質感は非常によく、さすがバイク専用ウェアって事で、エアベント、防風性、プロテクターの安心感もあり、買って良かったと思える商品でした。脱着可能な保温インナーは、単体でも着用可能であれば、なお良かったと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防水性 | 5 |
メーカー純正のライディングジャケットを買う人はまぁまぁ居る気がしますが、メーカー純正のレインウェアを買う人はあまり居ない気がします。
「メーカー純正アパレル=高い」みたいなイメージもあり、ほとんどの方は見向きもしませんし、検討する際の候補にも入っていないのでは?
実は私もそのクチで、今まで車両メーカー純正レインウェアなど検討すらしていませんでした。
しかし、レインウェア買い替え時期が来た際に良く見てみると、イイのがあるじゃありませんか……。
過去に購入したレインウェアで最高だったのはクシタニのゴアテックス製で、6万円くらいする超高級品でした。
ゴアテックスの防水透湿性能が良いのはもちろんですが何よりも『裏地が無い』のが最高でした。
最近のレインウェアは肌ざわりを良くするために裏地にメッシュがある事が多いです。
白くて通風性抜群のメッシュ生地ですね、確かに裏地にメッシュ生地があると肌に張り付かなくなります。
しかし、このメッシュ生地は意外にジャマな事があります。
脱ぐとベロベロ出て来るし、グローブやレインウェア本体のベルクロに張り付くし、洗濯すると大変な事になりがち。
しかも、良く考えてみると雨の日は裸の上にレインウェア着るわけではありませんから、肌に張り付く事なんか気にする必要は無いのですよ。
そうなって来ると裏地なんか不要で、ツルツルしている方が断然着やすく脱ぎやすいです。
でも裏地のメッシュ生地が無いレインウェアは滅多に無いので困っていました。
(最高だったクシタニ製のレインウェアは廃番)
ラフ&ロード製の安物(安物なので裏地が無い)を愛用していたのですが、安物だけに耐久性が悪く、通勤で1年ほど酷使したら大浸水するようになってしまいました。
そんな時に見つけたのがホンダ製のコレ。
とう見ても裏地が無いように見えたのでイケそうな予感がして購入!
結果、裏地が無い事による着脱のしやすさ、防水性、透湿性、全て満足行くレインウェアとなっていました。
もちろん廃番になってしまったクシタニ製の6万円級レインウェアの快適さにはかないません。
でもこちらはお値段1/3以下ですからね、文句を言うのは筋違いでしょう。
とにかく、メッシュ裏地が無いレインウェアはイイ、それだけで価値があると思います。
耐久性は不明ですが、ラフ&ロードの安物よりは良いでしょうし、6年くらい使えたクシタニの最高級品には勝てないはずです。
総合的に考えて某ワークマ〇のレインウェアより断然お買い得だと思います。
サイズが「大きすぎる」としてありますが、これは身長と体重に対する適合サイズを無視してLLサイズを購入したからです。
173cm、痩せ型体系でLLは明らかに大きすぎるのですが、普通はLLを買う事は無いはずなので参考にならないですねw
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 9FORTY AF Honda WASHED DENIM CAP
¥4,120 (税込)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
帽子の額部分は硬めの作りで型崩れはしないと
思います。シンプルな作りでホンダ乗りで
あれば気にいると思います。
ジーンズ調なので濡れたりしたら色加減がどう
なるのか不明ですが大切にしていこうと思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×KUSHITANI】 エアーコンテンドジャケット
¥39,968 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
ジャストフィット
【使ってみていかがでしたか?】
機能性アンダーウェアが必需品ですが、とても涼しいです。
【期待外れな点はありましたか?】
無し
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
腕、肩、背中にソフトパッド標準装備です。
胸部プロテクターはオプションで、これから比較検討します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
カラー、質感共に抜き出ている。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
クシタニでアーカナジャケットを観に行ったが、こちらの方が良かったのですが、サイズ欠品。
ウェビックでホンダコラボ仕様がありましたので、返品無料を利用し、Mと Lを比較してMサイズにしました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
春夏のジャケットが欲しくて探していました!
新HRCロゴもお気に入り!
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×KUSHITANI】 エアーコンテンドジャケット
¥39,968 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
クシタニ製品でのでみなさんが、想像している通りの製品です。高いですが、後悔はしないと思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 9FIFTY Honda CLASSICS CAP
¥6,380 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
今回初めてホンダ純正のニューエラ9フィフティを購入しました。
届いた品物を初めて見た時の印象は、
『思ったよりも質感が良く、刺繍もしっかりしてて
イイなコレ!』って感じでした。
ニューエラのキャップはプロ野球選手も公式戦で被ってる位、
今や日本でも超有名ブランドですので、そのニューエラ製の
ホンダウイングマークのキャップとなると、
ホンダ党の我々にはたまらないモノを感じます(笑)
最初にも書きましたが質感もとても良く、帽子自体のデザイン
やサイジングも全て現行のスペックのキャップですので、
バイクに乗る時以外の普段使いにもオシャレのワンポイントと
して使用出来ると思います。
余り『バイク乗り』を主張するのが苦手な方でも
一周回ってオサレに振った感じですのでアリだとも感じます。
被り心地は流石よく売れているメーカーのキャップなんで
サクッと被れていい感じにフィットします。
被った姿を鏡で見ても綺麗なシルエットが保たれていて
シュッと見えます(カッコイイって意味の関西弁です)。
これからの暑い時期に熱中症対策にも帽子は有効な手段ですし、
御自身は勿論ですが、ご家族や彼女さんのプレゼントにも
喜ばれるんじゃないかなぁ?と思います。
私のレビューがどなた様の参考になれば幸いです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×KUSHITANI】 エアーコンテンドジャケット
¥40,471 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
メッシュジャケット(特にフルメッシュ)は涼しいことは涼しくても、質感に問題があるものが多いですが、さすがクシタニ製は違います。ずっしりと重さがありますが、着てしまえば問題なく、走り出せば驚くほど涼しさを感じます。また、クシタニブランドは一切ディスカウントなしですが、HONDAコラボの本商品はかなり割安で購入できたのも嬉しい点でした。
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