ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
リペアパーツとして購入しました。単品で購入出来るのは嬉しいですね。なるべく、出番が無いことを、祈ります。結構、ここの部分が、アームと、壊れたってレビューみたんで…
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5.0/5
まぁタイトルの通り、アライのバイザーを外したことがある不器用さんは気持ちがわかると思います。
上の回転の支点になるところが割れてしまったので、交換しました。
既に装着してしまったので、外した左耳側のパーツと左右セットの残り右耳側のパーツです。
赤丸のところを割ったというか欠けたというか。これのせいでバイザーがうまく動かなくなったりしてたので、大して高くもないし変えてしまおうということに。
割ってしまうほど不器用な私でも交換自体はとても簡単です。
ヘルメットはRapaid-IR(ラパイド?)です。
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4.0/5
アライのアストロにつけました
おそらく入ってくる風の量は増えたと思います
これから暑くなってくるので、どれくらい変わってくるか楽しみです
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ツアークロス3に使ってます。メットには元から穴が開いていて、フタされているだけなので、ポン付けです。黒メットを大破させたので、白メットを買い、またつけました。
取り付けのための台紙が付属していますので、位置決めも簡単です。
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5.0/5
アライのヘルメットのウイークポイントこのダクトの
スイッチがバカになってしまいました。
面倒なのでほっておいたら、高速に乗った時に、
なんか頭の上でカチカチと音がしてきて、
何だこの音と思い、あ、ダクトが風圧とメットの角度や
加減速で開閉している音だと考えが至りました。
場所が場所だけにメットの中に響いて結構うるさく、
耐えかねて、交換する事にしました。
交換は外すのが結構大変でバイザーを外して、
傷がつかないようにボールペンをダクトに突っ込み
気合一発で外しました。
まぁ、中が汚れていること、説明書にある通り、
中性洗剤を薄め、汚れを落としてから取り付けました。
取り付けは簡単でした。
さて、今回はどれくらい持つでしょう。
しかし。。たのんますよ~ARAIさん。
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4.0/5
経年変化でひび割れが発生しましたので、純正部品に交換しました。細かなパーツですが、ヘルメット装着時に目に入る部品なので、リフレッシュして気分的にもよくなりました。
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5.0/5
ラパイドIRのドレンホールに追加ベンチしたくて購入。取り付けに関しては、位置決めの型紙が入っているのでずれ無く取り付けできました。感想は・・・ちゃんとベンチレーションとして機能しますね!でも今は冬なので出番なし!
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5.0/5
ヘルメットを落とし傷が入ったので交換。思っていたよりも価格が安く納得しています。長年使用していたヘルメットの色ともマッチ、違和感はありません。
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4.0/5
【 何が購入の購入の決め手になりましたか 】
専用部品の為購入
【 実際に使用して如何でしたか 】
専用部品の為カラーも本体(ヘルメット)と変らず良かった
【 取り付けは難しかったですか 】
一応取付説明書があるんですが、その通りに取り付ければ良かったんですが、取付ビスを外した為に小さな部品で落とすと捜すのが大変でしたが、本体取り付けるのに手間が掛かりました。
【 取付のポイント、コツを教えてください 】
先ずカバー裏のステー(白いプラスチック)のビスを外して取り付けましたが、説明書では外さなくて良いようです。
このステーを折らないようにするのが必要ですね
【 期待はずれの点はありましたか 】
別に無いですね
【 メーカーへの希望、改善点があれば教えてください】
別に無いのですが、ビスを外したりすると無くなりそうなので予備が添付されてたら良いかと
【 比較した商品はありますか 】
専用品のため、有りません。
【 その他 】
別になし
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3.0/5
内装一式を新しく交換したのでディフレクターも新調しました。
購入時から付属していたものと同一なので変化は感じられませんが、値段も安いので内装を交換した際には交換したほうがリフレッシュされると思います。
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