使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
バイクデビューの時にはじめて買ったジェットヘルメットにこのバイザーを取り付けました。クラシックな感じを目指していたのでいい感じです。安価なヘルメットでしたが、バイザー一つで高級感が出ました。ツーリングの時はゴーグルと組み合わせていい感じです。バイザー分、風圧で首を持っていかれそうになりますが、慣れれば大丈夫です。白系ヘルメットに黒バイザーで昔の白バイ風ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
Arai HYPER-T PROをオフトラメットに。
バイザーをV-CROSS4 バイザーのフラットブラックに交換
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ex-zeroに装着。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより良かった。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目だけのパーツと思っていたが、使ってみたら陽射しが全く目に入らず、色付きのシールドが不要になった。
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無い。走行中に外れるような心配もない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
効果はわからないけど見た目がさらに良くなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
イメチェンが1650円でできる
オーシャンビートルPTRにピッタリハマる
ショーエイ EXZEROにもハマるけど少しつっぱる
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
EX-ZERO買ったら絶対と言って良いほどコレも買うことをお勧めします。
理由はかっこいいからです。
ただ、しっかりカチっと音がなるまで3点どめしないと外れやすいのでご注意を!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
初代J-FORCEヘルメットで街乗り時の日差し除けのために取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
オッサン風味が増し増しって感じですw
【取付けは難しかったですか?】
CJ-1SPシールドを使えば、バイザーをネジ4本で取り付けるだけです。CJ-1SPシールドはバイザー取り付け用の穴が初めから開いているので。普通のCJ-1シールドの場合は、自分で穴を開ける必要があります。ネジは緩み防止のために低強度のネジロック液を使って固定しました。
【使ってみていかがでしたか?】
バイザーの長さが絶妙ですね!長すぎず短すぎず丁度良い具合に日差しを遮ります。バイザーの裏側は反射防止のために艶消し加工がされている凝った作りです。シールドを全開にするとバイザーは直立状態になるので、その状態で走行すると空気抵抗があります。J-FORCEヘルメットのオデコ部分にある空気取り入れ口とバイザーの位置関係が絶妙で、空気の取り込みがスムーズになってヘルメット内の換気が促進しました。バイザーが付いたままだとアクシス90のメットインボックスにヘルメットが入らなくなってしまいましたが、ヘルメットからシールド&バイザーを取り外して、ヘルメットの空きスペースにシールド&バイザーを入れると、何とかメットインボックスに収まりました。SHOEIのヘルメットは、ワンタッチでシールドを外せるので、こういう時に便利です。
【付属品はついていましたか?】
付属品は無いので、ネジ4本は自前で用意する必要があります。
【期待外れな点はありましたか?】
見た目のオッサン化が促進された以外は不満ありませんw
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【購入動機】もうすぐ納車予定の80Sオフ車に合うヘルメットを物色していました。
その結果、SHOEIのEX-ZEROのバイザー付きが現代版80Sオフスタイルだ!ということで、先にヘルメットを購入済みだったのでバイザーを購入しました。
【取付】 ユーチューブ等でバイザー取付方法は検索できますので、特に問題はありませんでした。上部の三カ所にはめ込むだけです。
【装着後】 バイザー付けないとカフェススタイル風ですが、取り付け後は自分が思い描いていた、80Sオフ車スタイルですね。SHOEIのジェットヘルのJOに装着できれば、それもありだと思いましたが取付箇所がないのが残念でした。
【その他】 今回はWEBIKEのセール&送料無料が購入の決めてでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
モンキー125用にSHOEI EX-ZEROを購入したのでこちらも購入しました。
取り付けは簡単で、ヘルメット上部にある3箇所の穴にはめ込むだけです。ただ少しはめ込むのに少し力とコツが必要なので、はめ込む際にヘルメットにキズをつけないように注意した方が良いと思います。
SHOEI EX-ZEROはそのままでもカッコいいですが、このバイザーを装着するとさらにカッコよくなります(個人的感想)。
別売のゴーグルを付けてオフロード色を強めにして楽しむも良し、バイザーを付けずにゴーグルやインナーバイザーを使ってレトロ感を楽しむも良し...と、様々な見た目の変化を楽しめるアイテムなので、バイクライフを楽しむ上で欠かせないアイテムとなるでしょう。
追記
EX-ZEROにこのバイザー、そしてミラーゴーグルを合わせて被るとかなりコワモテになります。気軽に人が寄ってこないくらいです(体験談)。ヤエーすらしてもらえない恐れもあるので注意が必要です。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
サングラスをしていても、前方視界が悪くなる冬の低い正面からの日差しを遮ります。
思ったより長さがないので心配でしたが、ちょうどいい具合に太陽光を遮ります。
スクーターですので、前傾ではないのですが、顎を引かないと遮ってくれないということもないです。
使ってみると、これがついてないと太陽眩しいのに危なくないのかな?と思うようになりました。
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