ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
5.0/5
今回、初めてArai製を購入しましたが、こんなに良い物ならもっと早く購入しておけば良かったと思いました。
メガネ装着もしやすく、快適に使えます。
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5.0/5
バイザーは、あまり変化が無いように見えるが強化されている。
内装は、以前よりゆったりした感じ。
されど、アゴで、ホールドされてぐらつきがない。
各シャッターをすべてオープンにすると耳まで涼しい。
私は、オプションのピンロックシートをつけましたが、S社より視界が広く感じます。
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5.0/5
DRZ400SMへ乗り換えてからいいヘルメットは無いかと探していたところ渋いカラーのツアークロス3を発見したので、即決。オフ用ヘルメットはいいのですがゴーグルに抵抗があったので自動的にショーエイのホーネットかアライのツアークロスの二択でした。昔からのアライ党というのもあり購入に踏み切りました。
走行時、上に向けたときにヒュー音が気になりましたが、まぁ バイザーがあるのだから妥協するしかないですね。
デザインもスッキリまとまった感じがします。
頬で固定されている安心感は初めてですが、かなりいいですね。
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安心感があり何より安全に対しての作りこみは他メーカーには無い良さがあり。また頭にフィットし長時間のライディングでも疲れにくい。
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5.0/5
【Webikeモニター】
モタードに乗るならこれと決めてました。
被り心地はかなり良いですし、しかも軽いです。
ただ被る時は気にならないのですが、脱ぐ時はきついと言うか脱ぎにくい感じはします。
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5.0/5
オープンファイスのSZ-RAM3とフルフェイスのRX-RR4を所有。
今回バイクに合わせてツアークロス3を購入。
頬まで固定するということで不安を感じてましたが、違和感なく被れてます。10kgダイエットのお蔭かも?
頬と言うより顎近辺まで密着してる様に感じますが、とくに当たりが悪くて疲れると言うことも無かったです。
あごで固定するということでこめかみに余裕があるので眼鏡のツルを耳に掛けやすく被るのに時間がかからなくなり楽しています。
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4.0/5
以前に被っていたシールド付きオフロードタイプヘルメットとの比較です。
<良い点>
・風鳴り音が少なくなりました。
なお速度域が主に80-60km/hのときの感想です。
・通気性良好です。走行すると頭に涼しさを感じます。
・通気穴の開閉操作が、グローブ着用中も容易に行うことができます。
・被り心地は、総じて良好です。
・表面・内装の仕上げの完成度は高いです。
<気になった点>
・おそらく適正なサイズを選択できており、こみかめのラインの保持感が良好の状態のときに、頬の部分が狭く圧迫されます。口の中で上下の歯の間に頬肉が入ってくる感じです。シールドの内側でほうれい線が強調される外見になるので、少し気になります。
内装が少しへたると解消されると思います。
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5.0/5
いままで安いジェット型を使っていました。
初めてのフルフェイス型でブランド品です。
かぶった感じは思った以上の開放感があります。
口元のベンチレーションと、シールドを少し開けると風の通りがいいので、暑さや蒸れは気になりませんでした。
シールドにスモークはほとんど入っていませんが、ひさしがあるので眩しさも感じにくかったです。
デザインやグラフィックのかっこ良さと、機能を考えるとおススメです。
また、シールドもキズが付きにくいです。
以前の安物シールドは、飛び石や拭き跡ですぐにキズだらけでした・・・
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4.0/5
カタログ落ちのマットブラックが欲しくて購入しました。
細部の作り込みはさすが!
ただ、オフヘルは今までSHOEIオンリーだったので、試着もしなかったんでアレなんですがXLサイズの私の頭にはギリギリでした。
すこしなじんできたら余裕がでて被りやすくなるかもしれませんが。。
アライの2輪、4輪用フルフェイスはずっと使ってるんですが問題ないので相性の問題と思ってます。
XLの方で初アライの方はまず試着をおすすめします。
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5.0/5
ツアークロス2と比較して…観た目はほぼ同じ感じ。
だが被るとフィット感、快適性全てバージョンアップされて良い感じ!カラーバリエーションも増えオススメできます!
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