サイズ:L
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
今までZシリーズを使い続けていましたが、今回バイクのカラーに合わせてヘルメットも変更。
Zシリーズとの比較になりますが、重量はやや重たいですが疲労感はありません。
また防音性も高く、風切り音も気になりません。
シルエットに関してはZシリーズより大きくなるので着る服によっては首から上が大きく見えてしまうかも。。。
どのマットカラーにでも言えることですが、ヘルメットを被る際等に指の後が残るのが気になるところです。
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サイズ:M(57-58cm)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
MotoGPに参戦中の中上選手を応援していて、新しいデザインのヘルメットに一目ぼれ。
そこで「優勝したらご祝儀にレプリカヘルメットを買うぞ」と思っていたのですが、なかなかチャンスがない…。ちょっと条件を緩和して「表彰台に立ったら買うぞ」と変更したのですが、これもまた惜しいところで実現しない…。
そんな中、世はまさにコロナ禍でヘルメットの生産にも影響があるらしく、肝心のヘルメット自体が品薄状態。もういつになったら買えるかわからないので、入荷予定が12月26日になったのを見て「自分へのクリスマスプレゼントだ!!」と購入することにしました。
実際には納期が早まり、20日に届いたので結果オーライ。
で、届いたヘルメットを見た感想ですが、写真で見るよりもカラフル。派手ですが、綺麗で良いです。
ただ、重量が今被っているOGKのRT-33よりも重いですね。重心も高い気がします。そこがちょっとマイナス。
アライは以前アストロIQを被っていた以来ですが、苦手だったシールドの脱着が新しいシールドシステム"VAS"によってやりやすくなっているのは良い点です。(まぁOGKはもっと簡単なんですが…)
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SHOEI:ショウエイ : Z-7 MARQUEZ BLACK ANT[ゼット-セブン マルケス ブラック アント TC-5 BLACK/WHITE マットカラー]ヘルメット
¥58,300 (税込)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
まだ届いてないんですけど、とてもかっこよく大切に使っていきたいと思います
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
インカムも選用品なのでスッキリしてる。
シールドもはめやすく、外しやすいです!
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
GT-Airを使用して年数が経ったのでGT-AirUの購入を考えていたら、 Webikeマガジンで紹介している10月に新発売したスペインのメーカーでLS2 エルエス2 CHALLENGER F ヘルメットの記事、写真を見て、お!デザインカッコ良い
価格が安い装備も遜色ない、ピンロックシールド、ヘルメット用キャリーバッグなども付属していてコスパ良い!
歳末感謝祭(10日までの前半商品)で、税込30800円が23980円で出ていてポイント10倍対象商品だったので決断!
使用中のGT-AirサイズはMとの比較になりますが、LS2ホームページでサイズ確認したら私はMサイズでしたのでMを注文しました。
使用した感想はサイズは少しキツイ感じがしますがGT-Airも最初はきつめだったので同じかなと思います、
持った感じは軽いです、数字的にはそんなに変わらないけど、ピンロック未装着でメーカー公表LS2が1390・GT-Airが1494・最新のGT-AirUが1563g、少しでも軽いと首・肩に負担が少ないかなと思います
風きり音はほぼ同じ、100キロ走行時それなりにうるさかったです、シールド部開口部が横幅・上下とも広く視界が良好です、インナーシールドも大きくてほとんど顔が隠れます、シールドも歪のなく良好でした
シールドの中央ロック式もなれてくれば使い勝手は良い気がします。
不満な点は塗装がイマイチ、購入商品はマットブラックでしたがすぐに細かな傷が付きました、ショウエイのマットブラックと比べると違う、当然価格差もあるのでしょうが、その点は日本のメーカーの方が品質が良いと思う。
今後はB+COMを付け替え予定です、マイクと配線用の専用凹みがありました、スピーカー取付用の凹みは
小さい感じなので、もしかしたら工夫が必要かも?インナーシールドの操作レバーが側面ではなく下にあるので
本体の取付も工夫が必要かも。
海外メーカーのヘルメットは眼中に無かったのですが、今回は良い買い物が出来たと思います。
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サイズ:L(59cm)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
初めてショウエイさんのヘルメットを購入しました。
購入前から色々な場所で情報を見ていて、特に注目していたのが3点で1つ目に外から見たサイズ感、2つ目に被った時のサイズ感、3つ目に機能性でした。
1つ目の外から見たときのサイズ感としては想像より、そこまでコンパクト感はなかったです。というのも前被っていたものと比べた時にそこまで大差がないように見えたので実感がでなかったのかもしれません。しかし、軽さはしっかり軽く、実感できました。
2つ目の被ったときのサイズ感としては以前被っていたものがLサイズ(57?59cm)だったので今回グラムスターのサイズもL(59cm)を購入しましたがドンピシャってぐらいのサイズ感でした。感覚的にはちょっと小さめ?と思うぐらいの感じでした。購入の際にはしっかり頭のサイズを確認しといた方がいいかもです。
3つ目の機能性というのは元々被っていたヘルメットがよくシールドが曇ったり、エアインテークが無かったため、その辺の機能性を重視してみました。その結果、グラムスターはPINLOCK® EVO lensというシールドの曇り防止機能があるため全然曇らないです。エアインテークに関しては情報通り実感できるほど空気を感じられませんでした。そのため、夏はちょっとエラいかも?
少しデメリットも上げましたが見た目重視という性格でもあるため、買って後悔したということはありません。
まだそんなに被ったことはありませんが全然軽くて扱いやすいヘルメットなため、充分オススメできると思いました。
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サイズ:L
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
友人の免許取得記念にサプライズで購入しました。
本人曰く、こめかみ部分や顎周りがキツいという事は無く、メガネを掛けても問題なくフィットするとの事で、非常に喜んでいました。
プレゼントして良かったです。
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サイズ:M(57-58cm)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
ヘルメット購入にあたりいろいろ探していましたがSHOEIではやはり手が届かないためお手頃価格だったこちらのOGKヘルメットにしました。
安全性も考えてフルフェイスに!
ショップで試着後、ウェビックアプリで商品掲載を確認し購入しました!
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
GT-airからの買い替えです。
GTと比べ体感ではかなり軽くロングツーリングでの首の疲れも軽減されました。
風切り音は大差ありませんがベンチレーションは明らかにz-7が上です。
シールドが目に近いので視界もこちらの方が広く感じます。
グラフィックは塗装ではないのでやや高級感には欠けますが意外とどんなバイクにも合うデザインで気に入ってます。
サンシェードが無いので逆光は眩しいですが帽体のコンパクトさを考えれば仕方ないですね。
SHOEIが頭に合う人であればかなりおすすめできるヘルメットです。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
ツーリングモデルらしく、まず軽さに驚いた。
あとはやはりサンバイザーに尽きると思う。これがめちゃくちゃ便利で、ホントに買って良かったと思う。
唯一、インカムがSENA専用ってのが残念なところ。
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