サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
デザインが好みなので、アジアンフィットでは無いと承知のうえで購入しました。
普段はアライのMサイズを使用していたので、1サイズアップし、Lサイズを選択しましたが、やっぱりきついです。
チークパッドを薄型に交換し、まあ耐えられる程度に。
試しに走ってみると、1時間程度でインカムのスピーカーが耳に当たり痛くなったので、スピーカーも薄型に交換しました。
インカムを使用するツーリングユーザーは、2サイズアップでも良かったかもしれません。
期待していた風切り音は普通です。特に小さいとは感じませんでした。
標準で付いているスモークシールドは、トンネルではなんとか見える程度、特に問題はありませんでしたが、少し見やすくなるとコメントのあった、ミラーシールドに交換する予定です。
カーボンヘルメットですが、少し軽いかなと感じる程度です。
総合的には満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング、街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、ミラーシールドだとスポーティすぎると感じるため
【使ってみていかがでしたか?】
スタイルがすっきりして目線が分かりにくくなりました
【注意すべきポイントを教えてください】
夜は危ないのでシールドは上げてます
【他商品と比較してどうでしたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
説明書よりYouTubeなどで確認した方がわかりやすいです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
今使ってるヘルメットの内装を洗濯&リペアしてる間に昔買ったSHOEI X-9 FABを引っ張りだしたら
カビてるしセンターパッドのスポンジがボロボロ(笑)
こりゃいかんわって思って今更X-9のセンターパッドなんて売ってるわけないし
先人の知恵ネット情報をみるとX-11があうらしい・・・
しかし、今やX-15が発売される時代x-11の内装セットなんてあるわけない( ;∀;)
そこでWebikeさんの商品画像とニラメッコ!
で!X-12のが合いそうってこって人柱的に買ってつけてみた。
画像のように前っ側が微妙に合ってないがσ(。・ω・。)的にはOK。これでまだまだ使える感じ。
ただ、ヘルメットの使用期限?が2年とか3年だったかな?自己責任で。
しかし・・・SHOEIさんのスポンジ弱すぎ・・・その前に買ったX-8 レイニーさんは見てないけど
90年頃に買ったアライの平さんの方がまだ元気!すでにオブジェだけど。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
初めての大型バイクでヘルメット新調しました。
日本のメーカーは相次ぐ値上げ。
外人頭で頭囲62センチの私は日本人向けに作られていなくてもノーランいけるでしょと、思い切って通販購入
もちろんXL。
ドキドキの初被り。
おー意外に大丈夫じゃん。
だがしかし、30分ほど被っていると頭頂部がじんわりと痛い。
どうしたものかと自宅倉庫を探してみると、パッド発見。
とりあえずパッドを頭頂部に貼り付けて試してみました。
すると30分たっても問題なし。パッド追加で快適ヘルメットになりました。
夏になると通気性に支障があるかも‥
あ、顎紐伸ばす場合は何かしらの対策必要です。
ストラップが顎にあたり不快感マシマシ。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
全面の開閉の為に本体両側側面にプラバーツが付いていて、小さいネジ3本で固定されていますが1本外れる症状が2回ありました。
2回ともフリップアップしたときに引っ掛かりがあり確認すると外れたネジが本体と可動部品に挟まれていて、紛失せずに済みました。
緩み止めをつけて閉め直ししてからは再発してません。
冬の使用は後ろの穴に内側からスポンジで栓をしてあげると外気の流入が調整できますよ。
Lサイズ購入して上の内装だけ小さめを別購入して丁度良くなりました。
おおむね満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
iconのヴァリアントを使用していたが
高速が辛すぎて購入。
高速が楽になった
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
CB250Rですが、一応ヘルメットホルダーが有りますが使いにくい。パーツを探してみたところ、ハンドルに取り付けるタイプで使いやすそうだなと思い購入しました。
高い位置にあるので、屈む必用もなく大変使いやすいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
まずはじめに、まだ使用時間が短いので粘着性や耐久性などは評価できません
こちらの商品に興味が出たのでCJ-2シールドに使用、ヘルメットはJクルーズ
純正ピンロックを付けていましたが性能劣化が見られたので、あえて代替品にしました
宣伝文句のとおり、とても柔軟性の高い素材なので貼りやすかった
位置決め用の紙製シートも製品内に同梱されており、またシートの保護フィルムにも
親切にセンターラインが示されているので貼り付け位置で迷うことはないはず
肝心の防曇性能ですが、純正ピンロックと特に変わりないようで不安はありません
A.P.Rフィルターという機能は、平地使用のみなので今のところ実感できません
耐久性があり貼ったり剥がしやすいということなので、今後のメンテ性の良さに期待
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
3年もののX-14の内装がやれてきたので交換のため購入。
やれてきたとは言っても使用感に問題はなく、底の合皮風の膜が剥がれてきた(ヘッドホンの耳あて部分でよくあるやつ)ため交換に踏み切りました。
購入時点で驚かされたのはその値段です…
安いヘルメット買えるやん…な衝撃プライス。
とはいえ世界最高峰レースでも使われる世界のショーエイのフラッグシップモデルの内装にそんなケチをつけるのも野暮なのかもしれません…
近年のショーエイの販路絞りも効いてそうですが…
それでも割引価格でポイントもつけてくれるwebikeには頭が下がります。
交換作業は簡単な部類です。
ショーエイは機能性は抜群で、内装の着脱にも現れてます。
この辺はAraiとは比べるべくもありません。
交換して感じたのは新品のクッション厚です。
サイズを間違えたかと思うくらい圧迫されます。
交換前の3年物が知らず知らずのうちにいかほどくたびれていたのかを痛感しました。
総評的にはおすすめもクソもなく、X-14で内装をリフレッシュするならこれ一択です。
他に選択の余地はありません。
ヘルメットの賞味期限は3年なんて言いますが、X-14クラスのヘルメットを3年周期で買い換えられるブルジョワ層は多くないと思います。
せめてヘタリの出やすい内装くらいは3年周期で交換してもよいかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
付属ボルトの穴が弱いです。締め込んだら少々変形してしまいました。
純正のボルトと合わせて欲しかったです。
右側にもヘルメットロックを付けたかったので、商品企画としては満足です。
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