5.0/5
FZ-1FAZERに取り付けました。
ハンドル取付型は見た目がちょっとと思っていたので車種専用でスッキリ取りつくこの商品は最高です。
本体の固定も2点固定で安心できます。
カラーが付属されておりこのカラーがなくても使えそうでしたがカラーをいれることで本体が外側に出てヘルメットが脱着しやすくなります。
カラーを入れるため元々のボルトでは長さが足りず付属のボルトを使いますが元々のボルトの頭部より小さいのが気になりますが固定はしっかりできました。
見た目、使用感、コストパフォーマンス、最高です。
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5.0/5
スタイル重視でタンデムステップを取り外してますのでこちらをチョイス。
取付けもカウルステーのボルト2本を外すだけで簡単でした。
以下、本人談です。
価格のわりにGOOD!でお薦めです。
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III STELLATO [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー ステラート トリコロール] ヘルメット
¥27,031 (税込)
5.0/5
買うまでにS社の1100と相当悩みましたが、結果AEROBLADE-III にして正解でした。時速40km/h以上で風きり音はありますが、私は全く気にならないレベルです。
一緒にSAF-Pミラーシールドも購入しましたが、ちゃんと日光を遮るわりに暗くなりすぎず視界良好でした。
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5.0/5
形、色、機能、装着感全てにおいて大満足です♪
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5.0/5
【Webikeモニター】
最近のヘルメットのグラフィックが地味でいろいろ探し気に入りものを見つけました。
ヘルメット単体で見ると派手と思われる方もいらっしゃると思いますが、バイクに乗ってる姿をはたから見るとそんなに派手に見えないものですよ。
逆にそれぐらいでちょうどよいものです。
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III STELLATO [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー ステラート トリコロール] ヘルメット
¥27,031 (税込)
5.0/5
超軽量、造りもしっかりしていて、リーズナブル。
とってもいい製品です。今までメットは当然A社orS社と思ってましたが、これからは、カブトの時代かも。
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5.0/5
今まではバイクをおりた後リアシートをはずしてフックにメットを引っ掛けると言ったちょっと面倒?(慣れてきていましたが・・・)な作業が必要でしたが、これを取り付けてから めちゃ楽になりました。少しの出費が必要でしたが取り付けもかなり簡単な方でしたしお勧めできる商品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
レースのレギュレーションの関係で購入しましたが、
顔の摺れも減り、メットも汗が伝わりづらいので
かっこ悪いことをのぞいては良いものです。
怪我したときも重宝しそうです。
ただ超面長だと最悪届かないかも
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5.0/5
今まで安物から高価な物、ジェットからフルフェイス等10個以上のヘルメットを使ったが、これはコストパフォーマンスが高い。
特筆すべきはシールドの作りで、傷が付き難くクリアな視界を長期間に渡り確保出来る。
撥水剤など使用しなくても充分水を弾いてくれる。仮に撥水力が落ちても水洗い等で綺麗にするだけ回復する。(内側の曇り止は別途塗る必要あり)
シールドに限って言えば、一流品と比べても見劣りしない。
インナーの作りはかなり簡素なものでフィット感は高くないが、逆に言えば窮屈感がなく脱着し易い。
デザインは好みがあるが、個人的には微妙に艶消しがかった色で安っぽさは感じないし、汚れや小傷も目立たないのが良い。
ゴーグルを付ける時もある自分としては、後部のベルトループが非常に助かる。
ベンチレーションはおまけ程度で効果は薄い。
シールドを下げた時に鼻とのクリアランスが少ないので、スピードを出して走ると風圧でシールドが押されて鼻の脂が付いてしまう時があるが、スピードを控えるための警告と思うことにしている。
ヘルメットは消耗品だと思い、今まで2、3年で買い替えていたが、これは5年使っている。
ツーリング用に別のタイプを1つ持っているが、X-AIRは普段使いに重宝している。
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5.0/5
別カギでロックを外し簡単にメットを取り付けれるので大変便利です
ノーマルメットホルダーはダンデムシートをいちいち外して、ハメ難いシートを付けるのは面倒でしたのですぐに気に入りました。
ヘルメットを取り外す際、ロックを解除してもヘルメットが外れ落ちてこないのが良いですね。
ニンジャ250Rでは左カウルとフレームの隙間に装着ですので目立たず。
デザインを損ねません
ロックを解除したまま忘れて走行した事ありますが、ズボンに引っ掛かる事もなかったです。(通常は金具はロックしてます)
欠点は特に有りませんが、取付位置が下側なのでメットを取り付けるとメットの一部がドライブ側チェーンカバーに当たっているので真夏走行後の熱害が少々気になります
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