ヘルメットのインプレッション (全 1766 件中 1461 - 1470 件)

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jinさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

発売当初から気になっていましたが、Z6を購入したところだったので、2年半は、Z6を使用してやっと購入しました。まだ使用していませんが、次にツーリングに行く時から使用しようと思っています。このヘルメットとセナの20Sを一緒に購入して取り付けました。
今までは、Z6にブルーミラーのシールドを装着していましたが、通勤にも使用するので夜間は、やっぱり少し見にくかったです。GT-Airならインナーシールドの出し入れで昼間と夜間両方快適に使えそうなので期待しています。バックルは、付け外しは、楽ですが被る時に持ちにくいですね。

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投稿日付: 2014/11/29 16:12

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ヤムヤムさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

シルバーのフルフェイスを探していて、見つけました。自分のバイクが赤、銀のカラーリングなので、シルバーで、内装が赤で、ピッタリハマり、即決しました。届いた商品も、さすがアライだけあって、細部の作りもこだわっていて、フィット感もばっちりでした。スネル規格で安全性も安心しています。
アライね他の高価なシリーズに比べれば、ベンチレーションはシンプルですが、自分にとっては充分なので、かなり満足しています。

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投稿日付: 2014/11/26 14:43
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よしぼーさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

いろいろとバブルシールドを探して、これがカッコよさそうだと思い購入。
ふくらみ感もイメージどおりで、視認性も湾曲が影響する感じはありませんでした。
色もフラッシュミラー/G/ライトスモークを選び、少し薄すぎないかと思っていましたが、ちょうど良い感じです。外から顔はあまり見えませんが、中からは良く見え、暗い感じはありません。むしろ天気の良い日はまぶしくなくとても見やすいです。日が暮れても、街中では見えづらい感じはありませんでしたよ。

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投稿日付: 2014/11/26 00:15
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Namiさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

皆さん良い点をお書きになっているので、私もそう思いながらも今後購入を検討される方に気になった点を。
・安全重視のためとのことですが、二重アゴひもは慣れが必要です。
・軽いと評価がありますが、今まで使っていたコーナンで購入したジェットヘル 2、980円より重く感じます。
・ベンチレーションは優れていますが、外気取り入れ口を全て閉じても60km/h程度でも風切り音が大きいです。
・フェイスシールドのブローシャッターは視界に入り、違和感になれるのに時間が必要です。
・リアボックスのGIVI E370には中央に入れないと入りません。
・各メーカーのサイズと大きく隔たりがあるようで、購入の際は必ず試着をお勧めします。

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投稿日付: 2014/11/24 18:10
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鳥大老さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R | YZF1000サンダーエース | Vストローム800 )

4.0/5

★★★★★

カムイからの買い替えです。カムイでLを使っていたのでおなじLを買いましたが、内装がしっかりしているのでフィット感がカムイより良かったです。
気になった点
・風切り音がカムイよりはましですがそれなりにはしますね
・ピンロックシートをつけるとシールドが閉まりにくくなります。押し込まないと隙間が開くので少し面倒かも…

でもやっぱり値段以上の性能はありますね!!

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投稿日付: 2014/11/23 19:37
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Jackさん(インプレ投稿数: 318件 )

利用車種: HYPERSTRADA

4.0/5

★★★★★

Ducati ハイパーストラーダと言うモタード車に乗り換えたため、オフ系ヘルメットに変えてみました。
と言っても見た目だけで検討したわけでもなく、バイザーによる効果を期待しました。
早朝や夕暮れ時のツーリングだと、朝日や西日で走行に支障が出るほどの眩しさに困った人も多いことでしょう。
このバイザーが有れば、ちょっとアゴを引くだけであっさり解決しました。この点は本当に便利です。
風切り音は覚悟していましたが意外とうるさくなく良い意味で期待を裏切られました。

SHOEIのHORNETも検討しましたが、このバイザーが短い、グラフィックデザインが少ない(特に赤系は皆無)、メガネが入れにくい(SHOEI全般に言えますが)のでツアークロス3にしました。

サイズは、Arai ProfileではM(58-59)でぴったり、SHOEI X-TWELVEではLでややゆったり。
ツアークロス3はMだとちょっときつかったのでLにしました。

唯一の難点は製品の仕上げがイマイチでした。
マウススリット(口元のシルバーメッシュ)の周りの断面の塗装仕上げが荒く、素材が見えてました。
Araiに問い合わせてもらったところ「製品上仕方ない」とのことでこの点だけは非常に残念でした。

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投稿日付: 2014/11/22 20:51
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ヨシさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

最初に被ってみた所、頭のサイズは合っているはずだが頬部がきつめでアンパンマンのようになってしまう。

細部まで非常にしっかりしていて、F1で使われるだけあってとてもタイトな作り。

標準のシステムパッド20mmから12mmへの交換を余儀なくされたが、そこから更に4mmの調整パッドを剥がすことで頭痛もなく快適なフィット感を今は持続している。

詳しくは個人ブログ、

システムパッドによる頬部の調節
http://blog.hangame.co.jp/Y774967479/article/42182584

システムパッドによる頬部の調節2
http://blog.hangame.co.jp/Y774967479/article/42212092/

を、参考までにご覧下さい。

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投稿日付: 2014/11/11 19:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

OGKのヘルメットは全般的に軽いです。
日差しのキツイ時に簡単に外付けのスモークシールドを操作出来ます。
デザインも奇抜で気に入ってます。
ヘルメット内部の空間も余裕がありスピーカーヘッドフォンを着ける場合でも耳が痛くなることがありません。
ただ、ショウエイやアライに比べるとチャチな感じは否めませんね(笑)

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投稿日付: 2014/11/09 09:32
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ひんくんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NINJA400[ニンジャ400] )

4.0/5

★★★★★

初のアライフルフェイスのヘルメットを購入しました。

バイクのカラーリングを考慮してデザインにカラーリングが気に入ってます。

サイズ的にはMサイズてすが、若干脱着にキツい感じがしみます。

ノーマルのシールドでも視界良好で違和感がありません。

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投稿日付: 2014/11/06 14:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

同じ物を以前に購入したが、キズが入ったので2回同じ物を購入しました。

朝日等がやわらぐので見やすいです。

個人的には、もう少し薄くてもいいと思います。

あとキズ等に耐性が強ければもっとイイと思います。

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投稿日付: 2014/10/29 17:48

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