ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 4 |
外観、耐久性文句ないです。ただ見え方はピンクです。慣れるのに時間かかるかもしれないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 4 |
同メーカーのXDオリエンタルに装着しています。
初回は3年半使用しました。昼夜問わず走り、トンネルなど刻一刻と状況が変わるツーリングにおいて、
バイザーは非常に心強いアイテムです。
どんな状況でも快適な状況を作ってくれます。
唯一不満足な点は、雨天時にバイザーとシールド間に雨粒が溜まってしまうことでしょうか。しかし雨天時は太陽光が弱いため、基本的にバイザーを上げるのでまぁ問題はありません。
このたびバイザーの根本が破損してしまったため、同一の商品に交換しました。おかげでヘルメット全体が新品になったようです。
安い商品ではありませんが、3年半通勤含めて上げ下ろしに耐えてくれたと思えば、満足です。
インナーバイザータイプもラインナップが多いですが、帽体自体が大きめになりがちであること。
また、私がインナーバイザーが全く似合わない(涙)ため、アライの本商品一筋です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
バイクとインカムにベストマッチしてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
流石アライの商品ですね。バイクのカラーリングと同じでとても満足しています。
【使ってみていかがでしたか?】
フィット感が良く使用しやすいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 5 |
夏用にオープンフェイスのVZ−RAMを買ったので、日除けと顔隠しの目的でオプションのミラーシールドを同時に購入しました。
自分が買ったのは、セミスモークベースのグリーンミラーです。
フルフェイスではプロシェードシステムのシールドを使用していて、日除けと視認性のいいとこ取りが気に入っているのですが、オープンフェイスとなるとシールドの面積が広いので、顔隠しに重点をおいてミラーシールドを選択しました。
顔の見え隠れについて厳しい評価をされる方もいらっしゃいますが、ここは視認性と相反するものなので、自分はこの程度がメーカー純正品としての許容範囲かな?と思っていて、顔隠しについてはスモークの濃さよりもミラーの反射効果に期待しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
今までヘルメットはフルフェイスばかり使ってきましたが、夏はやはり暑いので、今年はオープンフェイスを試したいと思い、各メーカーのヘルメットを比較検討していました。
最終的にショウエイのJ-FORCE4とアライのVZ-RAMのどちらか、と絞り込みましたが、色の好みや在庫の関係でVZ-RAMのモダングレー色を購入しました。
もともと自分はアライの使用率が高かったので、被り心地やベンチレーション効果はRX?7Xなどと大差無いように感じました。
奮発してオプションのミラーシールドも装着したので、今年の夏はコレをメインに使おうと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
主にロングツーリングに使用している、お気に入りのGT-Airが4シーズンを過ぎ、汚れ・キズ・耐用年数?で取換えを考えて。
Arai・SHOEIから似たデザインで探した結果、Araiの最上級モデルでスポーツ用ですがRX-7XのMAZEが近いので購入しました。
RX-7Xは日帰りツーリング用にレイモデル(Mサイズ)も使用しているので2個目になります、内装が共有出来るのも決め手です。
今回はLサイズしか無くLを購入しましたが、MサイズとLサイズは帽体が同じなので予備のEPシステム内装で調整して使用出来きてフィット感も同じです。
RX-7Xは入口が狭く,チンカバーを装着すると着脱はキツイですが、かぶってしまえばフィット感はすごく良いです。
価格も最上級ですが、造りも使用感も最上級で満足です。
欠点として個人的かな?あご紐留めホックが留めづらいです。
又、VAS-Vプロシェードを付けた時に、サンバイザーが外付けなのでシールドとの間に虫の付着による使い勝手が悪いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 3 |
夜、トンネルなどでの切り換えが出来、見た目もいい感じです。耐久的、表面への傷、剥がれが気になりますが、値段が安くは無いので、ある程度は持って欲しいところです。
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
SHOEIと比べるとよりフィットする感じで良い。
シールド開閉が硬い。
デザインは最高にカッコ良い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
RX-7XとX-14とで迷い、RX-7Xを購入しました。
芳賀レプリカの見た目はとにかくかっこいいです。
サーキットでも使用しておりますが、性能については全く問題なく使用できております。
インカムのスピーカーを取り付ける穴等がないので、少し耳が痛い時がありますが、装着箇所を工夫すれば何とかなるレベルです。
また、高速道路などでは、風切音が大きいように感じます。
個人的にはシールド交換がかなり簡単にできるようになっていたことに感動しました。昔のアライのモデルは爪を引っ掛けるのに苦労した記憶があります。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
▼商品名
Arai アライ RX-7X MAVERICK GP3 [アールエックス マーベリック GP3] ヘルメット
▼何故この商品を選んだか
単純にビニャーレスのことをmoto2の頃からファンだったので、歴代のヘルメットのどれかを買おうとは思っていました。
今回自分が欲しいと思うデザインの在庫があったので思い切って買ってみました。
▼使ってみた感想
アライのヘルメットに関しては顔全体の覆いかぶせるようなフィッティングなので、被ったときに安心感があります。
また、今の時代は風の流れを考えた大きめな帽体が多い中で、このヘルメットは小さめの帽体なので、被ったときもビックヘッズみたい気に入っています。
▼注意点
ショウエイのヘルメットと違ってしっかりと風洞実験をして開発をしているわけではないので、風切り音が少し気になる。
恐らく受ける空気抵抗もSHOEIと比べると大きいと思うので長距離ツーリングの時には音と含めて疲れる原因になると思います。
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