ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
5.0/5
ラパイドSRからの買い換えです。
クロノスの頭頂部はカラーのラインの太さが変わるのですが、
どうもノッペリした印象だったので、ダクトを取り付けることに。
純正オプションのIC-4ダクトではなくラパイドSRと同じデルタダクト4の黒を選択。
これが予想以上にハマり、一気に引き締まりました。
そして、フィルターのないマウスシャッター部も対策。
適当なスポンジを2x2x1.5cm程度に切り、内側スリットからシャッター内側に押し込み、
シャッター側から位置を調整して完成。
やや大きめにカットすれば、隙間ができないのでオススメです。
食器洗い用のスポンジだと黄色や緑といった色が多くて割と目立つけど、
ホムセンで探せばグレーのが見つかります。
スポンジの目は粗めでないと空気の抜けが悪いので、
目を選べる食器洗い用を黒く塗った方がいいかも。
更にプロシェードのロングバイザーを仕込み、完成。
ノーマルのシールドとプロシェードのノーマルバイザーは保護シートすら剥がさず。
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5.0/5
以前使用していたジェットヘルがボロボロになった為、思い切って購入しました。念願のアライヘルメットのラム4は、品質が良く細部までしっかりしております。高級感があり信頼でき、かぶってもグラつきません。いい買い物をしたと思います。
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5.0/5
以前まで、同モデルのシルバーを使用していました。
それから国内外のヘルメットをいろいろ試してみましたが、やはりArai Classic SWへかえってきました。
今度はガンメタにしてみましたが、落ち着いたトーンでラメも主張せず、とても美しい仕上がりです。
フィット感もよく、見た目・安全性の観点からも素晴らしいモデルだと思います。
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5.0/5
ずっとミラーシールドを使っていましたが、当然夜やトンネルの中で見えづらいのが難点でした。
次に購入するならバイザー内蔵ヘルメットを、と考えていたものの、やはり種類、デザインが限られるので、アライのアストロIQとプロシェードシールドを購入。満足です。
まずは様々なフルフェイスに装着できる汎用性の高さ!
ヘルメット自体の機能は全く犠牲にすることなくバイザーを追加できます。
デザイン、私は気に入っています。格好いいと思う。
好き嫌いは個人で異なりますので、、、
スモークの範囲は、アップライトなポジションの私のバイクではちょうど良い。
ロングバイザーが必要かなと思っていましたが、不要でした。
ちなみにロングバイザーだと上げていても視界に入ってきそうなのて、私にとってはネガの方が大きそうです。
操作性は、少し慣れが必要。
特にバイザーを上げたハーフロック状態から下ろすのに少しだけコツがいるかな。と思います。
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もう何年も使って、そろそろ万が一のとき、本当にやばそうなので買い換えました。
色は同じ白をチョイス(バイクは黄色ですw)
エマージェンシータブや、ベンチレーション関係も進歩しており、とても快適です。遠くに行くぞー
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夏用に軽量で使い勝手が良いジェットヘルを探していましたが、安全性が高いSZーRAM4を選びました。
ジェットヘルなので当たり前ですが、サンバイザーが無いのでミラーシールドに交換しています。シールド交換は容易なのでクリアーをパニアケースに入れて夜間は交換して使用しています。サンバイザー内蔵式のものもありますが、安全性を考慮するとやっぱりAraiを選びます。
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5.0/5
少し位値段が高くてもアライ純正がいいですね。ライトスモークベースですが過度に暗くなくかと言って明る過ぎる事もなくちょうど良い感じです。
殆どの幹線道路のトンネル通過等々でわざわざシールドを開けて視界を確保するような事は無いと思います。
視力や感覚等々で個人差はあると思いますが…
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4.0/5
MZからの入れ替えです。MZはレギュラー商品にフラットブラックが無いので、今回はMZ-Fにしました。夏場フルフェイスは暑いのでここ5年程夏はMZ系です。口回りの解放感と頬の安心感が両方得られるメットで且つスネル規格をクリアしているので、コストパフォーマンスは高いと思います。
前のMZもそうだったので恐らく共通の弱点なのかと思いますがシールドを降ろした時シールドの上部とヘルメット本体のシールドのゴムの間に隙間が空き、雨の時などシールドの内側に水滴が付くことが有ります。シールドのカーブがきついからなのか、構造上の問題なのか調整で何とかなるものなのかは不明です。
(あまり雨の日には乗らないので)当面は使うつもりなので、上記の問題は確認しようと思います。
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5.0/5
レース用に買いました。
予選転けてしまいヘルメットの状態を見ましたが、軽い傷程度で頭部にも痛みもなく、なんともありませんでした。
大きな転倒した時もアライのヘルメットは信頼出来ますので、自分はアライしか被りません。
被っていても、通気性が良くて曇る事は少なく、快適です。
口元の通気性をよくしたおかげだと思います。
長く使っていきたいです。
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4.0/5
ヘルメットの新調でクァンタムJにしたので、どんなものかと試験的に購入。
色はライトグレー、外から見た感じは確かにライトですが、ヘルメットの内側からの視界はかなり暗めで、特に長いトンネルでは中ほどに差し掛かる頃には少し不安になります。
視力が悪いわけではありませんが、年も年なので視力以外の眼の機能が低下しているのかもしれませんね。
防曇効果については、まだそのような状況で使用した事がないのでわかりません。
まぁコスト的に諦めのつくレベルですので、例えしっくり来なくても外してしまって違う色をまた試せば良いのかなと思ったりもします。
ただ、他のユーザーさんもおっしゃるように、シールド側の黒いストッパーが軟弱な上、どの程度回せば良いのか、その塩梅が非常に判断しにくいです。
シールドの買い替えの方がよっぽどお高くつくので、くれぐれも無理矢理回したばかりに壊してしまわないよう、お気を付け下さい。
私の場合、切り欠きの部分で装着し、ほんのわずかストッパーを回すだけでも今のところ問題はありません。主観としては、なんなら回さなくても良いんじゃないの?と思うくらいです。
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