Arai:アライ

レース時代にこの旧型（ツー）を使っていまして、その勢いで3型も仕入れました。旧型時代の思い出は、転倒のショックで顎の部分がつぶれてしまい顎にアミアミの型を付けてしまった^^;
ことがありましたが、この「スリー」はその部分も良くなっているので（確かに顎までの距離はショウエイよりも短いですが）問題ないと思われます。おすすめモデルです。

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ラパイドSRと迷いましたが、ラパイドSRを持っている友人に『高速等でスピードが上がってくると風切り音が気になるかもよ』と言われ、試しに借りてみました。サイズMでジャストフィット！被ったときは非常に良いと感じましたが、友人の言う通りスピードが上がるにつれ少しヒューヒューと音がしました。不快に感じるほどではないので人によってはまったく気にならない人もいるでしょう。
私も不快には思いませんでした。が、某店舗でアストロIQを被り頬のフィット感、シンプルな外装、パールガンメタリックの渋さに惚れ、このモデルに決めました。価格的にはセール期間中のWebikeさんが送料等も考えるとかなりお安く、ポイントもあったため同時にスモークシールドも購入しました。サイズですが、ラパイドや過去に被っていたアストロではMでちょうど良かったのですが、M、L両方15分位被ってLサイズに決めました。フィット感の強さとエッグシェルのためか、IQではLがちょうど良い様に思いました。皆様もご購入時はサイズ選びを見直したほうが良いと思います。

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初めてのミラーシールドとして購入しました
視界の色が少し変わりますが、普通に乗る分には問題ありません
見た目や機能的には満足ですが、値段が高いので評価は4ですね

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本日品物を受け取り、早速雨天の中を使用しました
曇りは100％カットするのは言うまでも無く、シールド上部のゴムの雨カット部品の効果が凄いです！シールドの内側には一切の水が垂れて来ませんよ(^o^)b
一万円近い価格ですが、それ以上の満足度ですよ♪

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秋口のツーリングに備えて買いましたが、本当に曇りません。かなり高いなと思っていましたが、こんな事ならさっさと買えばよかったと後悔しています。通常のシールドのベンチレーションが必要なくなってしまいますので、スッキリしており、視界を遮るものがなくなって視野も広くなります。

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クリアと悩みましたが、スモークで正解でした。バイザーと併用して使う商品ですが、曇りも激減して大変驚きました。こんなに効果があるのなら直ぐに買えばよかったと後悔してしまうくらい「効果あり」です。

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RAPAID-SRからの買い替えです。
RAPAID-SRと同じ57-58サイズを購入したのですが、
被っていたら1時間で頭が痛くなりました。
帽体がレース仕様の為RAPAID-SRより一回り小さいようです。
これは1~2分の試着ではわからないので、困ったものです。
内装をもう一つ上のサイズに変えればいくらかましになるよう
ですが、私は別の方法で対応しました、あまり勧められないので
あえて書きませんが。。
そしてもう一つメガネが入りづらいです。
かなりムリムリに入れてたのですが、ある日メガネのフレームが
ポキっと折れました。
常に圧迫され続けていたためだと思われます。
家にいる時に壊れたのですが、これが走行中だったらと思うと
寒気がします。
メガネは最近流行りのフレームがしなるタイプに交換しました。

このヘルメットはメガネをしている方には勧められません。
また、SS等で頻繁にサーキットを走る事がない人には不要だと
思います。RAPAID-SRで十分でした。

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軽量で疲れも少なくフィッテングもバツグン、高速道路での快適性が従来よりかなり向上している。
またベンチレーションの効果も随分と性能アップされている。素晴らしい出来のフルフェイスである。

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言うまでもなく、ヘルメットの頂点と言える。
色々なメットを使ってきましたが、正直RX-7 RR5に換えたときに「言うほど軽いか？」と疑問に思っていました。
しかし、使ってる内に低重心に設計されてる意味を体で感じ、それ以来、他のヘルメットには、興味が薄れてしまいました。
知人の職業レーサー曰く「死にたくないから」と、言う理由で選んだヘルメットだけのことは、あると思います。

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すばらしいホールド感です。
ベンチレーションは風を感じるほどではありませんが、内装材も良いことを含め、猛暑日でも汗ばむことなく快適でした。
自分はやや面長だから問題ないのですが、丸顔の友人が被ったところ、チューしているような顔になり、出来れば試着して鏡を見られることをお勧めします。
難点は、シールドの取り付け部が細いので、交換時に折ってしまわないかと心配で、思い切って力を入れにくい事です。

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