ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7526件 (詳細インプレ数:7288件) | |
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買ってよかった/最高: | 3091 | |
おおむね期待通り: | 2750 | |
普通/可もなく不可もない: | 1176 | |
もう少し/残念: | 289 | |
お話にならない: | 189 |
キジマは多車種に車種専用個別設計のヘルメットロックを販売していますが、ドゥカティ・ストリートファイター用が無かったので車種専用ステー無しの汎用品(品番:303-1531)を購入しました。
あわよくばタンデムステップを外したサブフレームのボルト穴にポン付け!
と思っていましたが、取付角度が合わずにポン付けできませんでしたので、ゴム板を三角形に切ってクサビの様にして取り付けました。
付属のボルトも短かったので、工具箱に入っていたM6のボルトを使って固定しました。
ボルト1本での固定ですが、グラつきも無いので大丈夫だと思います。
目立たない位置に取り付けられて、使い勝手も良いので満足です。
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CBR1000RRのヘルメットホルダー(ホンダ純正の流用)が使いづらかったので、本商品を購入しました。
しかし、届いたパッケージに「SHOEI用」とあり、Araiを被っている私には使えないものでした。
幸い、他のバイク用にSHOEIのヘルメットを使用しているので、そちらで使用しようと思いますが、こちらのヘルメットホルダーは何ら問題はないので、不要かも・・・。
メーカーに全く責任はありません。
ただ、商品説明にわかりやすく目立つよう「対応ヘルメットメーカー」を示してほしかったです。
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私は、FJR1300 2004年式に取付けましたがメーカー推奨通り、説明書通りには取付けは不可でした。
ブラケットのボルトホールのピッチが短いため、ボルト一本での固定としました。それでも機能は、十分でした。
出先でのヘルメットの持ち歩きの煩わしさや、サイドミラーにひっかけておく不安が、解消されました。
願わくは、私は左右に取付けたのですが、鍵が二個になるので、左右セットの鍵一つVer、を販売していただければ、幸いです。
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4.0/5
ER-6nには標準で、タンデムシート下にヘルメットフックが装備されている
普段使いで困る事は無いが、ツーリングの際に愛用しているシートバックを取り付けると、フックが使用出来ないという問題が有った為、この製品を購入してみた
取り付け作業はおよそ5分程度
取扱説明書も写真入で分かり易く、作業に迷う様な事は無かった
実際に使用してみた感想は良好
造りもしっかりしていて、シートバックを取り付けた状態でも問題無く使え、とても便利だ
ツーリングの際、ヘルメットの盗難を心配し、持って移動する煩わしさが解消され、とても満足している
気になった点は以下の3点
○取り付け箇所がチェーン側、標準装備のヘルメットフックより低い位置に有る為、ヘルメットのアゴ紐が垂れて、チェーンに付きそうになる点は、少々注意が必要かも
○取り付けステーとヘルメットロック本体を、皿ボルトで連結しているのだが、このボルトが振動で緩み易いようだ
取扱説明書にも注意書きが有るが、定期的な増し締め、或いはネジロック剤使用が必要
○上記皿ボルトは外部からドライバー1本で簡単に緩め、取り外す事が出来てしまう
この為、セキュリティーの面では少々貧弱だ(標準で特殊ボルトが添付されていれば良いのに)
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4.0/5
取り付け時間は10分以内かな。
親切に白黒写真付きの取付説明書が同封されてますのでそれを見れば簡単に取り付け出来ます。
使用工具はダンデムブラケットを取り外し、取り付けるための6角レンチとステーとヘルメットロック本体を取り付ける為のプラスドライバー。
これを付けた事によってわざわざシートを外してヘルメットを掛ける煩わしさもなくなりました^^v
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
後付ヘルメットロックでは定番だったことが決め手です。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
鍵を掛けずにヘルメットをぶら下げて使っていますが、非常に楽です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ドライバー1本と、10分くらいの作業時間で取り付けできます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
コツもいらないと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
カウルの赤丸部分が、ヘルメットの金具で傷が付きます。
鍵を掛けずに使っているので仕方ないですね(´・ω・`)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全く無いです。
【比較した商品はありますか?】
無し
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4.0/5
チョイ乗り、ツーリングを問わずヘルメットロックは必需品ですね。
これまではワイヤーロックを使ってハンドルに固定していましたが、
ワイヤーを持ち歩くのもハンドルに固定するのも結構面倒でした。
ですが、このヘルメットロックを使うようになってからその煩わしさがなくなり非常に良かったです。買って正解でしたがもう少し値段が安ければもっと良いですね。
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4.0/5
VFR800Fに取り付けました。取り付けは簡単で車体のボルトを外しこのヘルメットロックを付けるだけです。これで長時間バイクを離れるときに盗まれずに済みます。
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4.0/5
商品パッケージにはSHOEI専用の様な文言が書かれていますが、細いタイプのDリング用です。
SHOEIのヘルメットでは無いですが、OGK KABUTO VALER-Jで使えました。
この商品は、一般的なヘルメットのDリングだと、斜めにしたときにあっさり抜けますので注意が必要です。
また、ヘルメット側のDリングの幅の確認だけでなく、使う時のヘルメットホルダーも対応できるものが限られます。
キジマ等の丸い棒のタイプなら問題ないのでしょうが、MAGGIのヘルメットロックホルダーでは使えませんでした。
※商品の細さ的にしょうがないとは思いますが、ヘルメットホルダーに掛ける側の丸い穴が小さい為かけられません。
使いたかったスーナーのヘルメットホルダーにもかけられませんでした。
※ヘルメットホルダーがスチールだったので、合うように削りました。(画像は削った後のものです)
でも、使ってみると、ヘルメットホルダーがシート下で、いままでかけにくかったのが、とても楽になりました。
総合的には買ってよかったと思っています。
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タンデムステップを外してその後ろにかませて装着完了するタイプです。
作業は非常に簡単で、15分位で終了します
鍵は専用の物が2本付属します。
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