テネレ700の液晶メーター上部のナビゲーションバーにミラーマウント V2とともに装着すると、スマホを縦に固定しても液晶メーターにぎりぎりかぶりません。ただしスマホの大きさ次第ではウィンドウスクリーンから少し飛び出た形になります。気になる方はウィンドウスクリーンを変えるかウィンドウスクリーンアジャスターをつけか、横固定にするかです。

横固定の場合でも、スマホをチラ見する時の視点移動が少なくて済みます。わずか5cm程度のものですがナビゲーションバー自体が元々高い位置にあるため、これをつけることで前方視界に更に食い込むようになるので、効果はその数字以上に得られると思います。

しかしコスパ的には「たかがこんなもんで2000円??」という思いはあります。サードパーティー製で同様のものがあるなら…とも思いますが、もし落下してスマホが逝っても泣くに泣けないので純正品を購入しました。

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写真が枚しかあっぷできないので、こちらは取り付け編です

Phoneに合わせてステーのネジ→を調整します。

Amazonのレビューを見ていて多いのが「ネジを締めたらプラ部分が折れた！　品質悪すぎ！」

とかあるが、まあ、普通の加減でやればそんなことはないと思います

ちと問題なのはこれ。本体上部とステーは溝付きの円盤で結合する。この締め付け具合がきついと本体を縦横に自由回転できない。緩めだとスマホをセットしていない時に振動でボルトが取れて脱落しないか？　ちょうどいいのがトルク 3.6Nmだそうだ。嫌気性接着剤(ネジ緩み止め)使うのもな…

これを〆すぎて、「ホルダーを回転させたらディスクごと割れた」とかもある(笑)

手感覚で〆てみてええ塩梅になったが、トルク 3.6Nmで〆ても脱落しない保証もないので、ゴムパッキンを噛ませることにした。実にええ感じ

テープで養生し、同封のクッションリングを切って合わせる

この先は、リングの溝に沿ってハメて、「調整ネジ」をいい塩梅に加減して、パチンとして終わり。取り外す予定もないので「調整ネジ」をレンチで絞めて

その上のネジで傾き角度調整

かっちょええ！　写真は載せられなかった(笑)

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【使用状況を教えてください】
ZX6R G型のスマホマウント作成に。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトを外して付け替えるだけ。
別で50mmくらいのM6ボルトを用意する必要があります。
純正の固定ボルトはM6の30mmです。

【使ってみていかがでしたか？】
レックマウントでスマホを固定するための台座作成に使いました。
一般的にはZX6Rではマルチバーを取り付けることが多いと思いますが、私はできるだけステアリング周りはスッキリさせたいので大きくて目立つマルチバーやスマートフォンホルダーは付けたくなかったので本品を選びました。

メリットとしてはステアリング周りがスッキリする他、サーキット走行時などはカメラやラップタイマーの台座としても使うことができたり、使わない時はボールジョイントだけ残してアームごとスマートフォンロックを取り外してしまうこともできる点です。

【期待外れな点】
樹脂の質感が悪く、安っぽく見えます。
使用上は問題ありませんが、アメリカ製な感じはあります。

【注意点】
ラムマウントとレックマウントではボール径が異なる場合があるので互換性があるか確認してから購入した方が良いです。互換性のある商品もあります。
取り付け後は左右にハンドルを切った際にトップブリッジとの干渉が無いかだけ確認する必要があります。

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振動でiPhone が壊れるバイク仲間が多い iPhone 新型は指紋認証が無くなり顔認証のみなのでカメラが壊れると不便極まりない。だいだい１０万円?　なんて高価なものをバイクに付けているわけだから、効果は不明なのだが転ばぬ先の杖

ホルダー自体がぶらぶら？　グラグラ揺れるのと、iPhone に隊的なハンドルからの微振動は違うようで、振動吸収ユニットと500円硬貨くらいの大きさ化と思いきや、デカい(笑)　これなら効果がありそう。振動吸収ユニットなしににも充て付けできるみたいだけど、一体型だと高さが違うみたい

ネジ止め型とレバー型があり、レバーは容易には外れないようなのでレバー型をチョイス。プレートはプラだけどステー類はアルミ製


デフォのツメも深くiPhone11?13ならしっかり押さえるが、可動部のツメだけ深いサイズが同封されている

Made in Japn がくすぐる

アルミパーツ部分は壊れないと思うし、品質も過不足ないが、ツメの部分がプラだからどのくらいもつのかな…　経年劣化した時に力を入たて脱着したら折れるかも

なので品質の★は4

と、思ったら全パーツ補修部品が出ているから、ある程度は消耗パーツなのかな (スライドベースセットは528円)

直せば使い続けられる思想は大切だと思います。非常に好感が持てる姿勢ですね

コストパフォーマンスが５なのは、こんな感じでサインハウスのは　28,000円?　ですから、それに比べたら消耗品を交換しても安いものです(笑)

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もともとデイトナの旧タイプを使用してました。
しかし、これだとスマホのサイドボタンが押されてしまい、使い辛かったのでこちらに変更しました。
ロックもしっかりされるので使いやすいですし、これは人によって好みは分かれますが回転できるようになってるのも良い点です。

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手持ちのiPad miniをバイクに取り付けるために使用。
現在使っているバンパーの都合上、本体に直貼り（！）しています。

リッターVツイン　aprilia Tuono1000 fighterと
原付二種スクーター　Honda CLICK125i にて、ほぼ毎日使用していますが、剥がれる気配も外れる気配もありません。
ナビに音楽にYoutube（！）にアマゾンプライム（！）に、ながら運転にならないように音声だけ楽しんでいます笑

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色々な商品がありますが、物理的に完全ホールドしてくれるのは安心感があります。更に春夏はスマホの熱暴走が気になるので風があたるタイプの方が良い気がします。私は振動対策のオプション品を装着して使っています。

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【使用状況を教えてください】
Xperia5�V取り付けのため購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りだった

【使ってみていかがでしたか？】
スマホカバーに取り付けたが、厚みもそれなりに薄く違和感なく使用できる

【注意すべきポイントを教えてください】
本体への取り付け時にこのアダプタの位置が分かりづらく取り付けしづらい。
片手では取り付けしづらい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
高価だが安心できる一品

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前車からこれを使用していて、防振機能が優れていると思いましたので、乗り換えに際して
ハンドルバーマウントからステムマウントに変更し、PROがつくものにしました。
高さは必要ないので途中のジョイント部品を抜いて、ベースマウントに直接防振ダンパーと
コネクティングを取付しました。
取付はシンプルですぐに完了するよう工夫されているのが良い点で、マウントの軸に
入る部分がゴムリングで固定されてますので、とても取り付けやすい反面、細いゴムリングの
耐久性は気になります。
次にこれを変えるときには車両買い替え時期でしょうから、それで良いのかもしれませんが
ステム差し込み部を抜いた時に、ゴムリングで固定している部品がばらけてしまい
ステムの中に落ちてしまうのでは？と思います。

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巷でスマホのカメラが壊れると話題になり、原因はバイクに取り付けている事も関係すると聞いたので心配になりこの耐震スペーサーを取り付けてみました。
今まで壊れはしませんでしたが、走行中にスマホに触ってみるとエンジンから振動が相当感じられました。
この商品を取り付けスマホをセットし触ってみると、結構グニャりと動き、振動を吸収してくれる事を期待できそうに感じます。走行中に触ってみるとやはりマシになったように感じますがエンジンからの振動はゼロになるわけではありません。商品説明にあるように「振動の低減」でした(^_^;)
路面・エンジンからの振動低減に効果はあり、スマホへの影響は減るのでしょう、無いよりマシでしょうと言う感覚です。
厚みがあるので取付後の位置に支障を心配しましたが、スマホがカウルに当たらないギリでセットできました。
画面が近くになって見やすくなった気もします。
これを外して走行する気にはならないので、精神的には安心感があるのでしょう！

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