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フットウェアのインプレッション (全 1351 件中 291 - 300 件)

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

サイズ:25.0cm
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

相方の新しいライティングシューズを色々探してこちらに行き着きました。いくつか用品店を回ったのですが欲しい色のサイズが無かったためウェビックで購入するに至りました。

【購入の決め手】
バイク用品で色々見たデザインと、履き心地とフィット感、手が出しやすいお値段という点で購入に至りました。

【実際に使用した感想】
お店でいくつかサイズは試着して確認済みだったのでちょうど良かったです。(普段履いているサイズと全くおなじでした)
重さもそんなにある訳では無い為、降りた後にブラブラと色々回ってもあまり足は疲れないとのことです。
BOAシステムのおかげで紐が無いため、歩いている時や乗車中に解けることがないのでとても楽との事です。
ただ履き始めはどの靴もそうですが馴染んでいないため足首上当たりを靴擦れで痛めてしまっていました。
長い靴下は履かないと痛めやすいと思うので注意かと、
履く時もパッと履いてパッと締めることが出来るのでふつーに僕も欲しくなっちゃいました…
軽い雨の中も走りましたが全く濡れてませんでした。(土砂降りの中はどうなのかは分かりませんが…笑)

【総評】
デザインや使い勝手はもちろん、安全性や足への負担の少なさやお値段などどれをとってもこれといって悪い所がなかったのでとてもコスパが高いくていい商品なんだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/06 21:00

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ななしさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-8R )

サイズ:26.0cm
利用車種: グラディウス400

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

日本一周で使用しました。
比較的柔らかめの履き心地のため観光でも歩きやすく、バイクの操作性と歩きやすさのバランスに優れている製品かと思います。

防水機能は正直疑っていたのですが、何度も雨の中走行しましたが靴の中が濡れることも少なく優秀でした。
流石に土砂降りでは水溜りから跳ねた水が下から侵入し無力でしたが。

耐久性も上々で、旅の間は毎日使用していましたがほつれや穴が開くというような事はありませんでした。

デザインは地味めながら、コスパに優れた優秀なライディングシューズかと思います。

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投稿日付: 2021/12/26 22:06

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 368件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • サイドジッパーで紐を解かなくても良い

    サイドジッパーで紐を解かなくても良い

この価格での品質は比較的良いと思います。
履き心地はソール中敷きが柔らかいのか、ふわふわした感じです。
普段サイズは27cmで、こちらもサイズ27cmを選択しました。サイズ感はピッタリ、ちょっとつま先が余る程度です。

シフト操作部分も補強されていて、強度があります。
耐久性や防水性はこれから様子見ですが、総合的に見てコスパは良いと思います。

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投稿日付: 2021/12/16 08:57
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たくやさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR1000RR )

サイズ:28
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バイクを乗らない時に普段着と愛用してます。
色もおしゃれです。
踵部分のHONDAのウイングがさりげなくてカッコいいです!
新商品でしたがとてもお安く購入できました!

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投稿日付: 2021/12/10 14:50

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大阪の山本さん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:27.0cm
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段使いできるバイクシューズだと思う。
ハイカットの紐靴でもチャックがあるので脱ぎ履きしやすい。

足の甲が高いので、紐靴の場合ジャストサイズにすると靴の形が崩れたり、紐の長さが足らなくなったりするのでワンサイズ上げようか迷ったが、運転しにくくなるのも困るのでジャストサイズを選択。
実際履いてみたら、靴の形も崩れず紐もゆとりがあったのでかなり嬉しかった。

シフトパッドとシフトの位置も合っているので、ほんとに使いやすいです。

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投稿日付: 2021/12/05 19:46

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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: EVその他 | CB400スーパーボルドール | CB200X )

サイズ:26.5cm
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5
  • クリームを塗った後ですが、しっとり落ち着いた黒の感じ

    クリームを塗った後ですが、しっとり落ち着いた黒の感じ

  • 少し革が浮いたような感じで皺になっていますが、そのうち馴染んでくるでしょう

    少し革が浮いたような感じで皺になっていますが、そのうち馴染んでくるでしょう

スワローは2足目です。
最初はレッドを購入し、足にフィットしてきたので、もう1足履き慣らしておこうと思って追加購入しました。
ライディングシューズとしても普通の革靴としてもお求めやすい価格で品質もちゃんとしています。

前回同様、着用前にクリームを塗って、防水スプレーをかけてから利用し始めました。
写真は新品から3時間ほど履いた状態ですが、やはり革のシワは目立つ感じです。
革自体は柔らかいのですが、最初のうちは仕方ないですね。

そしてやはり足の甲の部分は少し引っかかるのですが、紐の調整でなんとかなりますし、どんどんこなれてくることをレッドの時の経験で知っているので問題ありません。
数ヶ月はいたところで馴染んできたら、レッド同様にインソールを購入する予定です。

色は落ち着いたマットブラックでジーンズやチノ、革パンツにももちろん合います。
ソールの作りも良く、数十分歩いていても疲れません。

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投稿日付: 2021/11/27 20:18
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kuronさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRF250M | スーパーカブ50 | GN125 )

サイズ:25.5cm
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

エンジニアブーツがカビてしまったので、手入れの手間がかからないライディングシューズを購入しました。
ライディングシューズは初めてですが、しっかりとした作りで包まれ感があり、安心できます。それでいて履き心地はソフトです。ベルクロで足首を固定するので、脱ぎ履きし易いです。
防水仕様、靴底はやや厚めで、溝がしっかり切ってあるので、街乗りやツーリングなど幅広く利用できると思います。
サイズ感は、ワタシの場合、普段履きのスニーカーと同じでOKでした。webikeはサイズ交換ができるので、安心です。
コスパかよく総じて良い商品だと思います。

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投稿日付: 2021/11/23 08:23
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トミマルさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XEF 250 Trail )

サイズ:42(26.5cm)
利用車種: XEF 250 Trail
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 3
機能性 4
滑りにくさ 3

【使用状況を教えてください】
 主に林道ツーリングに行くときに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 バイクを降りて歩くときに、仰々しく見えない物が欲しかったのでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
 普段はいている靴のサイズは26pですが26.5pを選びました。
 使ってみてわずかに大きいかなと感じますが、靴下や中敷きで調整できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
 最初のうちは皮が硬いの、でミンクオイルを塗りこんでなじませています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
 同じようなショートブーツと比較しても品質も良く、しっかり足をガードしてくれます。
 デザインもカッコ良く気に入っています。
 一緒に購入するべきアイテムはミンクオイルがあるといいと思いまs。

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投稿日付: 2021/11/21 16:51
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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

サイズ:27.5cm
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 親指のつま先がこの辺です

    親指のつま先がこの辺です

【購入したきっかけ】
ツーリング時は特別バイク用ではないシューズを使っていましたが、飲食店などで座敷に上がる時に毎回靴紐をほどく・結ぶ作業があって非常に面倒だったことや、知人が続々と使い始めて絶賛していたので影響されて買うことになりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
おおむねイメージ通りの商品が届きました。
もう少しラフな感じかと思いましたが、結構「これはバイク用です!」って感じです。

【フィット感はどうでしたか?】
普段27.5cmの靴を履いているので同じサイズを購入しましたが、つま先は若干余り気味み。
でも横幅がぴったりなので27cmだとキツイだろうなと思います。
足の形にも左右される要素にはなりますが、基本的には普段と同じサイズでいいのではないでしょうか。

【使ってみていかがでしたか?】
早速毎日のバイク通勤で使っていますが、さすがライディングシューズ。
操作性が非常に良い。
つま先部分の若干の余りも走っている最中は気になりません。
普通の靴で乗っているとシフトアップ時につま先が痛くなることがありますが、このシューズを履いている上では全く気になりませんでした。
そして何よりBOAシステムが本当に便利。
脱ぐときはパチっと引っ張ればすぐに脱げますし、履いたあともダイヤル部分を押し込んでカチカチ回すだけで締まっていくので靴の準備がとても早いです。
靴紐にかけていた時間が本当にもったいなく感じますので、もう他の靴ではツーリングに行けないと思います。

また、足首周辺のプロテクションもしっかりしているので、ライディング時の安心感も高いです。
が、それ故に若干の歩きにくさ・・・。これは仕方なし。
まだ最初だから硬さがあるのかも?

雨天時の性能についてはまだ試していませんが、あまり積極的に濡らしたくはないですね・・・。

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投稿日付: 2021/11/21 15:47
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LMさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 200EXC | KLX250 | KMX125 )

サイズ:28.5cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 4

Tech3 EDからの新調でこちらを購入しました。

GAERNEのEDproややつれたTech3 EDと比べると操作性は悪いですが、十分最初から曲がり問題なく操作出来ました。
EDソールのブロックがそこまで立っていないので滑りにくさは☆4にしていますが、MXからEDまでコントロールしやすいソールになってると思うので、そこはしょうがないと思っています。

ニーブレースをする方向けにロングバックルを別売りされてますが、大半の方はロングになると思うので、最初から選択出来るとコスパ良くて良いかなと思いました。

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投稿日付: 2021/11/18 13:31
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