ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4659件 (詳細インプレ数:4427件) | |
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買ってよかった/最高: | 1677 | |
おおむね期待通り: | 2053 | |
普通/可もなく不可もない: | 647 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 5 |
GWのジャケット(サイズはL)に入れる為に購入。ノーマルは薄くて万一の事を考えるとちょっと不安でした。厚みと重量は若干増えますが、安心感が違います。サイズ48はタイチのカタログだと3XL用ですが、GWのジャケットはバックプロテクターポケットが大きいため、43だと小さ過ぎ、48の上下を8mm位ずつカットしてぴったり収まりました。横幅はそのままでOKです。対衝撃性能ではハードタイプにかないませんが、フィット感を考えると私にはこれがベストチョイスです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 4 |
まずは小さくて軽いです。この点はすばらしいかと。
脱着もボタンとはめ込むだけなので簡単です。
値段は高めですが、何かあれば命に関わるので、そこは仕方のないことだと思ってます。
満足度は高いです。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 3 |
「CEレベル2」の「チェストプロテクタ」は数が少なく、しかも「ジャケット」に汎用として使えるのは「RSタイチ」の「TRV067 TECCELLセパレート チェストプロテクター」くらいで、他はレーシングスーツ用が多いのですよ。
夏用のジャケットは「RSタイチ」ので「TRV067 TECCELLセパレート チェストプロテクター」を装着していますが、冬用ウェアはRSタイチ以外のブランドで、なおかつチェストプロテクタの設定が無く、こちらのハーネスで、年間通して使えるようになりました。
ハーネス自体の調整幅は広く、納得いくフィット感を出せます。ただ、体系によっては「肩紐」の調整用バックルが鎖骨の辺りに来てザックを背負ったりした時に鎖骨に当たって痛い事があるのが残念ですね。
それと、チェストプロテクタだけでは無く、バックプロテクタもセットになっていると1つで済むのですがね。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
セパレートタイプなのでジャケットを脱いだときに邪魔にならずに済んで便利。
着るときも上の歯から噛ませていけばはまります。
少々値段は張りますが普段使いするならセパレートタイプの方がストレスフリー。
RSタイチのジャケットを着ている方にはおススメです。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 4 |
カジュアルウエアがほとんどなので今まで1枚物は使うことがなかったのですが、KNOXのアーマーシャツに使用できるプロテクターを探していたところだったので購入しました。
ボタンのあるベルトを片側だけ外して市販の面ファスナーを貼り付ければOK、ぴったりです。ちなみにボタンベルトを2つとも外してしまうとレイヤー構造のプロテクターがバラバラになってしまうので注意です。(すぐに戻せます)
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 4 |
胸が大きいのでメンズのジャケットを着ています。メンズジャケットにレディース用プロテクターだと微妙にボタンがズレてたわみます。乗ってる時下向くと、顎がプロテクター上部のヘリに乗っかります。まだ転んでないので何とも言えませんが、大けがを防ぐためにも付けた方がいいと思います。
最近のタイチのレディースは細身なので、胸が大きい方はメンズジャケットを着るしかないことを考えると、メンズもレディースもボタンの間隔を同じにした方が良いですね。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
厚み、重さ共に気になりません。バイク事故での死亡原因の4割が胸部らしいので、更なる保険で購入しました。☆本当の購入のきっかけは、購入したTRV063の付属バンドにホンダの名前が入っていた事が気になった事かな。(ヤマハ党なので笑)
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
アールエスタイチのジャケットを持っていたのでCPS(チェスト・プロテクター・システム)で
取り付けられる物の中でウェビックグループで知り合った某大御所からいただきました。
実際に使う前は厚みと大きさでライディングに支障があるのではと感じていたのですが、
まったく支障がなく、取り付けも片側3ヵ所だけなので簡単でした。
今までの胸部プロテクターは服の上からバンドで肩と腰(背中)に固定するタイプでしたので、
ジャケットを脱いだ時にプロテクターを外すか装着したままとなっていました。
今はジャケットを脱ぐとプロテクターも一緒なのでとても楽になりました。
片側3ヵ所固定なのでジャケットを脱ぐとプロテクターが裏返って出てきますが、
着る時に戻るのと装着しているという安心感から私は気になりません。
しかし左右分割式なのでファスナーのある中心部分がカバー出来ていないのと
ジャケットを着ると確実に重くなりました。
両側を固定出来るようにすれば良いと思いますが、なにか理由があるのかもしれませんね。
中心部分についてはテクセルチェストプロテクターが発売されているので
気になる方はそちらを購入すれば良いと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
サーキット走行を始めようと革ツナギを購入したので、合わせて購入しました。
2回ほど使用しましたが、装着時の違和感はほとんど感じませんでした。
プロテクション機能については確かめることが来ないことを祈ってますが、安心感があります。
身長167 体重57kgですが、MサイズのBerikツナギにHYODの胸部プロテクターとこれを着けてジャストでした。
但し、風抜けはメッシュであるものの、面積と密着感があるので、あまり良さそうではないです。夏場のツーリング時は辛いかもしれません。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 0 |
一般的には胸部プロテクターや肩と肘のプロテクターの装着が先になり、
背中のプロテクターは後回しになる事が多いと思います。
私もそうでしたが、アビエイターオールシーズンジャケットの標準の物が
あまりにスポンジみたいな感じで薄くて心配になりましたので購入しました。
いままでもお世話になった事はありませんし、
これからもお世話になりたくはありませんが、
もしもの事を考えて装着する事にしました。
ですので性能・機能やプロテクションはわかりません。
体格によっては少し窮屈になる方もいると思いますが、
私はそこまで気にならず、安心感が増しました。
注意点としましてはジャケットサイズにより大きさが違います。
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