ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4217件 (詳細インプレ数:4094件) | |
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買ってよかった/最高: | 1409 | |
おおむね期待通り: | 1786 | |
普通/可もなく不可もない: | 681 | |
もう少し/残念: | 199 | |
お話にならない: | 105 |
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
春夏用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品説明画像の通りです
【フィット感はどうでしたか?】
調整出来るので合わせやすいと思います
【使ってみていかがでしたか?】
非常に涼しいですので、夏の使用に適していると思います。
【期待外れな点はありましたか?】
フルメッシュですがヒートガードに突然合皮レザーが現れるので見た目の好みの問題はあると思います。
【その他】
気持ち程度ですが重い気がします
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サイズ:LL(34インチ) 身長175-185cm/胸囲96-104cm/ウエスト82-90cm/ヒップ98-106cm/股下82-88cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
乗り心地 | 3 |
暑い時期はレインパンツとして使えて寒い時は雨用と防寒用を兼用として使っています。防風効果が高くて風を通さないのでオーバーパンツとして最適です。小さくて畳めるので携帯性にも優れます。
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サイズ(inch):MW(30-36)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
乗り心地 | 4 |
発注後、早々に到着したのにはビックリしました。到着後、自宅で試着してみましたが、ピッタシでした。まだ、走行時には履いていませんンが、温かい感じがします。コストパフォーマンスとメーカー名で満足しています。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 5 |
機能性 | 4 |
履いた感じはゆったり目でしゃがみ易いので運転中も窮屈な感じはありません。収納ポケットは十分な機能性がありプロテクターも標準装備なので安全面でも優れています。防水機能もあるのでツーリングには欠かせないライディングパンツです。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
機能性 | 4 |
真夏に履くのは少し暑いですが走り出すとベンチレーションが効いて涼しさを感じます。必要なプロテクターもしっかりと装備されていて安心感がありハーレーのマフラーの熱もガードしてくれます。急な雨でも防水機能もあるので機能性はとても充実したライディングパンツです。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 5 |
機能性 | 5 |
ツーリング用のライディングパンツが欲しかったので購入しました。しっかりとしたプロテクターが各部位に使用されており、生地も厚めで耐摩耗性も高そうです。なにより腹部周りのルーズフィット構造ですね。ビールっ腹にぴったりとフィット感を調整できます(汗。スタイル重視ではなく、機能重視のライダーにお勧めです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
着用感 | 4 |
短足ジジイなので、このサイズをメッシュパンツで設定してくれたのはとても嬉しい!
Gパンが34インチなので、サイズ的には、MW-Shortでも良いかと思ったが、太腿周りが60p以上あるので念の為にLWにしておいたのだが、それで丁度だった!
普段は革パンを愛用しているのだが、流石にこの季節になると暑さで気分が悪くなるし、かと言ってメッシュパンツだとプロテクションが脆弱で怖いのだが、これなら革パンに近い防御力があるので安心感がある。
プロテクト性能としては満点に近いが、欠点としては(革パンに迫るくらいに)重い事と、前のチャックが余り下がらないので、小用の際にはパンツ自体を下げないとならないのがイマイチ。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
着用感 | 3 |
涼しいです。28度を超える外気温でも走行中は快適です。
178センチ83キロ 中年体型のビール腹で選んだサイズはXLです。普段のジーンズは32インチを履いています。ウエストのアジャスト機能があるので自分サイズに合わせられます。裾部分の内側には革が付いているのでエンジン側の熱気もそれ程かんじませんが、ステップに引っかかりやすいので慣れるまで少し違和感を感じました。膝のプロテクターが自分の膝位置より低いですね。一番上位置でギリギリ許容範囲です。ベルトループが細いのでゴツいベルトは使用しにくいです。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 4 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 4 |
175cmで痩せ型でLサイズを使用しています。ウエストの調整機能でベルトを使わずに履く事が出来ました。防寒性能ですが静岡県ですので他県よりは暖かくインナーにユニクロの超極暖ヒートテック着用でかなり暖かいです。丈も若干長いですがライディングシューズを履いてバイクに乗車して丁度良い感じです。
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2.8/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
着用感 | 2 |
猛暑日の暑い中を走行するのに涼しくてとても良いです。但し、走行風や風があればですが。(車種によってはエンジン排熱で熱い??)
バイクの車種(私はMT-09)によってはバイク停車時にこの商品の大腿部や裾幅調整部分がタンク寄りのシート端やステップに引っ掛かってしまいます。引っ掛かりさえなければ快適です。
大腿部や裾幅調整部分にはエンジン熱対策のため車体に触れる部分が革張りになっています。小物(鍵やガラケー)を入れるポケットもいくつか付いているので収納には便利です。シンプルなデザインを求める方には不要かもしれませんが。
要所にソフトクッションのインナースポンジが付いているので気休めかもしれませんが転倒時の打撲軽減にはなるかもしれません。ただメッシュ部分の擦過は望めないでしょう。(その点は革メッシュパンツには劣るでしょう)
猛暑による快適性を求めるなら費用なりに快適かと思います。
メーカーには後継の商品を作るならばマイナス点を対策を施してほしいです。
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