見た目が好みだったのでリピートです。
去年は実物を見ずにサイズ表で判断し、2XLを購入しましたが全ての部分がブカブカすぎでした。
型遅れなので実物の試着はできませんでしたが同メーカーのメッシュジャケットを試着しLでは胴回りがきつかったのでXLを購入。
XLでも少しゆったりしていますが、インナーを入れる事を考えると丁度いいかもしれません。袖周りはまだブカブカでしたので肘の部分にアジャスターをつけてくれれば尚良かったと思う。
フルメッシュなのでほつれはありますが切ってしまっても問題はありません。
夏でもインナーが半袖だと峠の走行ではちょっと寒いと感じてしまうほど通気性はいいです。

身長179cm 胸囲94cm 胴囲90cm

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2014年をキーにバイク、フルフェイスを購入し、バイク乗り換えたのでメーカージャケットを着れず買い換え。
少しお大きいけどデザインに満足してます

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昨年11月に単独転倒の為、買い替えしました。
ジャットはインナーが着いていて、ある程度岩手の気候にも合いそうです。又、要所にパッドが入っていたり、転倒時のダメージを減らす工夫が施されています。この仕様と値段であれば街乗り・ツーリングには十分だと思います。

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身長184cm体重75kgですがピッタリめに着たかったのでLにしてみました。
丈・胸・胴回りはピッタリでした。
私は腕が長いので袖はギリギリですが、グローブすれば隠れるので気にしません。

背中のプロテクターが板状のペラペラなウレタンだったので、今まで着ていたコミネのメッシュジャケットについていたバックプロテクター（たぶんSK-479と同じ物）を重ねて入れてみたらいい感じに収まりました。
胸のプロテクターもただのウレタン板だったので、コミネのもの（SK-619）を縁だけハサミで切って調整して追加しました。
肩と肘は立体的で硬めなウレタンですがこれも不安だったので、肩だけコミネのものとそのまま入れ替えました。これは切らずにピッタリ収まりました。
肘はコミネの物では入らなかったので、このまま使います。

この状態で着て、ピッタリで着心地最高です。

でもリフレクターが腕の1箇所だけなので背中にも欲しかったかな。
aマークが光ってくれればよかったな。

値段と質感とデザインで満足しています。

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今年はリターンライダー2年目で、昨年買いそびれたelfのジャケットを購入しました。EL-4226とどちらにするか迷いましたが、同様のジャケットは昨年から愛用のシンプソンジャケットがありますのでこちらを選択しました。EL-4226と比べるとライトな感じで軽い作りです。
肘、肩、脊髄にプロテクター装備とありますが、肘と肩はジャケット裏側よりウレタンパット(パッチ)が縫い付けてあるタイプです。それぞれに収納袋があるので別売りのパッドを入れられます。脊髄は取り外し可能なパッドが入っています。こちらは若干薄手で心もとないので別売りパッドに変更しました。ジャケット生地は完全なメッシュでインナーもありませんのでタイトルにあるように「真夏仕様」として使っていきます。デザインはシンプルで気に入っています。

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このジャケットはやや高額で安価なツナギが買えるくらいですが、背面のデザインとエアバックが魅力です。また、ジャケットにDVDがついてくる珍しい商品ですw

写真はエアバック作動後と背面、横の画像です。
正直エリマキトカゲのエリの様なエアバックユニット収納の部分が目立つ前部のデザインはそこまで好きではありませんが、前かがみになってしまえば見えませんし、まあいいかなと。
横はタイチのケプラーのインテークがいいアクセントとなりかっこいいです。転倒時これが上腕部のプロテクターとなってくれます。

インテークの効果は、夏は気づきませんでしたが、冬風が冷たくなったときにすごく実感したので効果アリだと思います。

インナーの腕の部分がウインドブレーカーのようになっていて半袖で着ると張り付いてしまいますが、インナーを着れば問題ありません。個人的にはインナーを外した方がサラサラしていて好きです。

タイチの革パンと連結するのも問題ありませんが、上下でサイズが違うとファスナーの長さが違うので少しだけファスナーがあまります。

私は身長168cm筋肉質体型ですが、MサイズがなくてLサイズを購入しました。袖や丈が若干余っていて気になるところはありますがこのジャケットは結構タイトだと思うので、サイズがピッタリ合う人はあまりいないかも。

気をつけたいのは、このジャケットには肩と肘にしかプロテクターが入っていないということ。胸と背中にはプロテクターは入っていません。
背中の大きなコブ（他のジャケットやツナギと比べても大きいと思います）にエアバックユニットを保護？しているスポンジのようなものが入っていますが、プロテクターとは呼べないと思います。
なので、サーキットを走らずとも胸部と背中プロテクターを購入しましょう。

また先日サーキットで転倒しましたが、エアバッグのおかげで首や頸椎だけでなく買ったばかりのヘルメットも守ってくれました。カウルは割れましたが、大きな怪我もなくエアバックがあって本当によかったと思います。
ただし、首が盛り上がる分腰が地面に設地しやすくなるので腰椎まで伸びているバックプロテクターがいいかもしれません。
エアバック目当てだけで買うならエアバック単体を買うほうがいいでしょう。

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当方、身長180、体重70キロで、LLがジャストフィットでした。
真夏はフルメッシュに譲りますが、それ以外の季節は快適にツーリング可能です。
もちろん冬は無理ですが、取りはずし可能なインナーがあるので、秋まで長期間着用できます。プロテクターも充実しています。

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普段　昔からのありきたりな革ジャンを着てたのですが、きちっとしたライダーらしくなりたくて新たに購入しました。155cmの体重56キロの女です。Mサイズを購入。
パットが入るので通常のトップスよりちょい大きめの方がいいかな・・・と思い決めました。
女子用も探したのですが、デザインが少なく結局はこれにしました。めちゃカッコいいです！！
でも　男子用は腰が締まっていて　お尻のとこで裾がストップします。
ジーンズなどピッチリの上に着るならいいのですが、下もパット入りを履くなら　確実に腰でひっかかり
ちょっと上着が胸のほうで余る感じです。
参考までに・・・見た目は気に入ってます。　

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みなさんが結構小さ目とのコメントがありましたので、Lを購入。身長170、体重63キロ。
はじめてメッシュジャケット購入。涼しいですね。
柄も派手すぎず、気にっています。
値段も安く、お勧めです。

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メッシュなので走行中は快適です。クールマックスなどの速乾インナーと合わせるとよりよいです。

プロテクター付きのジャケットを初めて着ますが、包み込まれる安心感があります。まるで初めてフルフェイスを被った時のようです(笑)

如何せん、事故にあうと、プロテクターの重要性に気づかされます。夏は暑いですが背に腹はもう、変えられないと思いました。擦り傷はつらい(涙)

先日、オプションのチェストガードを装着してみました。
着心地はさらに安心感がましてよいのですが、左右で高さが違う・・・。どんなにしても違う・・・。体格にもよるのかもしれませんが、縫製のあまさを疑わざる終えませんでした。

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