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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
全体
袖
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
用品店で実物は見れるので先に見ておくと良いでしょう。
全体的に質感が高く満足です。
【フィット感はどうでしたか？】
若干大きいが、プロテクターの位置をかなり自由に調整できるので問題なし。
アウターはMがベストサイズだが、インナーはLでないと腕の動きが若干阻害される。
【使ってみていかがでしたか？】
バイク用品は状況によって求めるものが変わるので、完璧とは言えないが、非常に汎用性とコスパに優れたウィンタージャケットだと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
脇のベンチレーションは一度脱がないと調整が難しいですね。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターはCELv2で安心安全。ただ少し硬めなので、自分はすぐにD3Oに換装しました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネより全体的に質が良い。特にファスナーの質が違い、着脱にストレスを感じない。
クシタニやHyodより若干機能性の低さを感じるが、代わりにデザインが好みで、作りもシンプルで軽く、値段が安い。
非常にコスパの良い商品だと思う。
【購入の決め手】
カラー
【メーカーへの意見・要望】
フード、インナー、プロテクターは付属していても使わないので無しのモデルが欲しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
肌触りも良く着心地が良い。何よりデザインが好きです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
靴下の上から簡単にはけて脱ぐのも楽。ズボンの下に隠れるのでブーツを履かなくても風を遮ってくれて暖かい。
逆にブーツを履く時はどうかは今後。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
追加されましたキーフック
ヒップポケット追加されました
絶妙に下方にオフセットされたヒップポケット
通勤用のマトリックスオーバーパンツも４年使うとさすがに大雨が降るとお尻に染み込んで濡れてきました。
重い腰を上げて通勤専用にマトリックスオーバーパンツを更新しました。
腰にソフトプロテクターがマジックテープ式で追加されている他、左腰にキーホルダーを掛ける樹脂製フック、そしてヒップポケットが追加されました。ヒップポケットの位置は絶妙に良い場所で、当方愛用の通勤用のＲＳタイチのドライマスターエクスプローラーオールシーズンジャケットを羽織った状態でもヒップポケットに物を出し入れ出来るのです
いやはや、流石タイチさん、使い手のことを考えて細かくバージョンアップしてくれてます。
ちなみに通勤で愛用のドライマスターエクスプローラーオールシーズンジャケットは４年使用ですが、まだ全く防水性は落ちていません。
マトリックスオーバーパンツもお尻の縫い目の一部が摩擦で浸水しているものの、他の箇所は完全防水ですので、これは恐らく一時期ＫＬＸ２５０で通勤していたことが影響して(ハイシートなのでコーナー等でシートの角に座ってコーナーを楽しみすぎた)いるのかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ぱっと見の色が現実の色と違和感があるのではないかと不安はあったが、実際に使ってみると違和感はなかった。カタログに書いてあるとおりコントラストが良くてとても見えやすい。そして曇りもほぼ無い。ほぼと言うのはバイクから降りて雨の中でバイクを押すような時には僅かに曇りが現れた。もちろん走り出せば一瞬で消えるし走行中に曇ることはまず無いでしょう。という事で非常に視認性のいいレンズだと思います。これまでは透明を使っていたが日光のまぶしさもこの色だと和らぐのがいいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
スタイルが良い。
インナーが良い。
防水性も高く、防温性も高い。インナーがダウン仕様になっている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
日中25度くらいになると、インナー無し、ベンチレーション開けても暑過ぎてやばい。10度台ではインナー付けて寒さに困ることは無し。ユニクロの極暖と合わせれば真冬の一桁台でもマズマズ。手先の方が先に逝ってしまう感じ。デザインもGOOD！永く愛用出来そう。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ライディングジャケットにありがちなロゴの主張がなく、落ち着いたデザインなので、幅広い年代の方が着用できるかと思います。
身長176cm、体重59kgの痩せ型で、Lサイズがちょうど良いです。
中にユニクロのダウンも着れました。
付属のプロテクターを以下のものに換装してます。
肩→コミネ SK-812
肘→コミネ SK-810
背中→RSタイチ TRV044 サイズ40
胸→コミネ SK-839 （ダイソーの面ファスナーを貼り付け）
フードはほぼ飾りですね。
ボタンで留めれるので、走行中のバタつきはありません。
前面にファスナーが2つあるので、着るのが少し面倒です。
また、ファスナーを覆うものがないため、タンクに傷がつかないように注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
全身電熱使用していますが首回りの寒さが気になったため購入。
首が暖かいだけでこれだけ違うのかと思いました。
また専用のバッテリーではなくスマホなどで使用するモバイルバッテリーが使用できるのがいいです。
バイクに乗るだけではなく寒い日の普段使いにも使用できそうです。
コスパもよく非常に満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
175cm60kgの痩身です。
前（2021-22）モデルのLサイズを2年程着ていました。
ジャストサイズだったんですが、中にもう1枚着た時に、肩幅がパツパツする感じがあったので、今回（2022-23）のモデルのLLサイズに買い替えました。
ちょっと大きいような感じも受けますが、キツく感じるよりは着やすいです。ウエスト部のドローコードを使うことで、微調整もできます。
インナー（ダウン）を外して、アウターだけで着て、3シーズン用として使うこともできますが、LLサイズだと僕にはちょっと大きいかなって思います。
購入する時に、ウインターアメニタジャケットと比較しましたが、ガルジャケットの方が生地が柔らかく感じました。また、背中・脇にエアーダクトがあるので、寒暖差にも対応しやすいのもポイント高いです。
お値段的にはちょっとお高いように感じますが、ガルジャケットは2023-24モデルはラインナップされていません。クシタニは2023-24モデルで軒並み値上げされており、よく比較されるウインターアメニタジャケットも3,300円値上げされています。もし、ガルジャケットが2024-25モデルにラインナップされた場合は、同程度値上げされると思われるので、このモデルは逆にお得なモデル？って感じです。
質感・作り共に最高だと思います。オススメです。
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