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アパレルのインプレッション (全 2358 件中 2091 - 2100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あーちすと 小林さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: DF200 | DJEBEL200 [ジェベル] )

4.0/5

★★★★★

もう何年も使っていたが
さすがに劣化がはげしく
新品に交換。
最近はナビもあるけど、旅にはやはり地図・・

オフ車はタンク取り付けがたよりやはりこちら・・

ただ、年数がたつと、マップケースのところが
微妙に縮む・・
もう1cmくらい上は大きめに作ってくれれば・・

上のゴム部分などはグローブや紙を一瞬挟むには最適で
重宝しています。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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カプチーノさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

4.0/5

★★★★★

圧迫感が嫌なので一回り大きめLサイズを購入しました。
身長173cm55kgやせ気味体型ですが、丁度良いサイズでした。
良い点:肌触りが良い。汗吸着が良い
縫い目も気にならない。布地の厚みの薄い

悪い点:値段が高い

コミネ ライディングズボンのインナーメッシュとの相性も良いですね。
蒸れからも解放されます。
良い製品です

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

DACCフィルターのインプレでも記しましたが、
バイク便時代にはこれが無くては始まらない装備でした。

汚染度の高い高速道路を一日中走り続ける様なライディングには、
これが無いと辛いのです。
ロングツーリングで高速ばかりを走っている方は、一度試してみる
と判るでしょう。
走り終えた後の身体への負担が、明らかに少ないのです。

優れた性能を持つ同社のマスクにも蒸れ易いという欠点がありま
したが、このスポーツタマスクはご覧の通りメッシュ部分が多く、
かなり改善されたのです。
吐く息だけを通過させるワンウェイバルブも、パワーバルブとなって
息苦しさはかなり軽減されましたし、仕事中にはコレを使い続けてい
ました。

ただし苦言を呈したい、いや、呈さなければならない点が三つ!

一つには、後頭部の固定用のマジックテープ部分がヘルメット内装
やジャケットの襟の後ろを攻撃して、毛羽立ちしてしまい易い事で
す。この部分に関しては、EリングやDリングで良かったのではな
いかと今でも思います。

二つには、メッシュ部分の造りが脆い!脆過ぎる!!
写真の様に、モロモロと縫製部分から外れていきます。

三つには!
・・・、・・・高価いよ!その割りに脆いし・・・一つ減点!!

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

十数年前、恐らく日本に入ってきたばかりの頃の物と思われます。
尤も、今も殆ど変化は無いようですが(笑。

バンディット型スカーフに比べて、ようやくまともなフィルターが
使用出来るマスクです。
砂塵や何かならば山賊型で十分なのですが、大気汚染成分やブレーキ
ダストなどの有害粉塵にはコレでしょう。
見過ごされがちですが、ブレーキダストは非常に有害と指摘されて
おり、これは車両が走行するたび道路上で舞い上がります。

都市部の交通密度の高いところで日常を過ごすライダーには、有って
損無しの装備といえます。

フィルターも、対大気汚染や、対花粉用など色々選べるのも魅力
です。

山賊型に比べ、鼻の部分に鉛の?ノーズクリップが顔の形に合わせた
フィット製を作るのは同じですが、後頭部の固定が結び目ではなく
ベルクロフラップ式になったおかげで、ヘルメット内でもずり下がり
難くなりました。
尚、写真は息苦しさの改善の為に、同社のスポーツタマスク用
パワーバルブに交換してあります。

ただし苦言を呈したいのは、マジックテープ部分がヘルメット内装
やジャケットの襟の後ろを攻撃して、毛羽立ちしてしまい易い事
です。
この部分に関しては、EリングやDリングで良かったのではないか
と今でも思います。

・・・あとは価格さえ何とかなれば・・・、一つ減点!

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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takeさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: NSR80 | XL883R )

4.0/5

★★★★★

メッシュジャケットがアイボリーなので、統一感を出す為と熱吸収を抑えようと購入してみました。
まずサイズですが、ウエスト82cmの股下Mサイズの自分にはMBサイズでライディング状態でピッタリでした。
このサイズ展開は嬉しいところです。
写真にもあるようにハンガー掛の際、吊るし紐(?)があり頭を悩ませることもありません(笑)。

さて、肝心の涼しさですが、涼しい!とは思いません。
気温30度、アンダーに放汗タイツを履いた状態で走行風が少し感じられる程度です。しかし、流石白色。直射日光でもジリジリ来る感じは無く、このあたりは快適でした。
ニーグリップ部もパッドがあり、やり易いと思います。

総じて良い買い物かなと思います。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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とっとさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Dトラッカー125 )

4.0/5

★★★★★

冬にインナーグローブとして使用しておりました。

普通に単体で使う分にもそれなりに暖かいです。

インナーグローブとして使用した後ですが、メイングローブ内の糸や粉の様な物がインナーグローブに付着する事がありました。

安価ですので初冬用に良いとおもいます。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

防水のデイパックが欲しくて購入しました。
リアル店舗で数種類を手にとって検討して最終的に当商品にしました。
決め手は
(1)防水バック特有の光沢感が無いこと
(2)開口部の合わせ面にベロクロを使用しないこと
(写真参照ください)
でした。
(1)はどうしてもあの光沢感が好きになれないのと地面に擦った際に穴が開きやすいので二重構造のこの商品なら大丈夫だろうと考えたからです。
(2)は耐久性の問題です。毎日使うと1年くらいでベロクはだめになるものが多いからです。仮に折込止めのベロクロがダメになってもサイドのバックルで問題なく止めることが出来ます。
ひと月、ほぼ毎日使用した感じでは上記の耐久性は問題なさそうです。
開口部合わせ面には硬く細長く黒い板がそれぞれ縫い付けられており、折込をしやすくなっています。折り込んだ端をサイドへ回して止めるタイプでは非常に折込をやり易いです。

小物入れは無いのが残念。
ハーネスは背面への収納を可能する為か、やや薄め。

この手のタイプのデイパックは最近流行で各社、様々なモデルを出しています。手にとって比べると多少高くてもこれなら納得できる物だと思いますよ。

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投稿日付: 2013/06/07 19:12
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ウナギイヌさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

私は通常リーバイスの29インチを着用していますが、購入にあたっては28インチと30インチで迷いました。結果的に28インチを購入しましたが、ピッタリのサイズでした。
Sサイズは76cmとなっていますが、それよりもやや小さい感じがします。インチ表示の場合では通常着用しているサイズで問題ないかと思います。
(腰パットが窮屈なので取り外し、膝プロテクターは某社のメッシュのエアースルータイプに交換しました)

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投稿日付: 2013/06/05 18:27
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Hideさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ )

利用車種: K1200S

4.0/5

★★★★★

ロングツーリング時のアンダーとして購入しました。
まだ真夏の時期に使用していませんが、非常に肌触りが良くて履いていて気持ちが良いです。
作りもしっかりしているので大変満足しています。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

この時期の急な雨に対応する為とタンデム用に購入。コンパクトになる事とコストパフォーマンス、信頼できるブランドで購入。
デザインも車体デザインとマッチして良い感じです。
土砂降りでは、どのメーカーも一緒だが、突然の雨程度であれば問題なし。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29

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