注文から2日、早速届きましたので着てみました。
まずはサイズから
身長161cm体重50kgでSサイズを購入しました。
まだ革が硬いせいか、サイズがぴったりすぎたせいか少し着にくかったです。
上下半身共に薄手のものなら下に着れるかな。といった感じ。
腕の長さ、足の長さ共にぴったりです。

着馴れてきたらもう少し印象も変わるかな？

コスパは
初のつなぎなのでなんとも言えませんが、お手頃で手を出しやすいかなと思います。

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サーキットへライディング用具一式を持ち込んだり、宅配便で送ったりすることが多く、運搬に困っていました。
最初は使い回しを考えて、大きめのスーツケースを購入しようと考えたのですが、友人から「プロのライダーが遠征するときは、このバッグを使っているよ」と聞かされ、こちらの商品を選んでみました。
レーシングスーツはもちろん、ヘルメット・ブーツ・グローブなどがゴチャゴチャにならないようにシッカリと小分けがされています。また、この小分けはベルクロで固定する形状なので、用途に応じてフラットなハコにすることもOK！
ハードケースではないため、多少荷物が膨らんでも、なんとか収まる柔軟性もあります。
やっぱり専用品にして良かったです！

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ウインドストッパーとしては、十分に機能を
はたしております。
欠点を挙げますと、首周りが広すぎてジャケットの
首周りを少しキツメに閉めないと風が入ってきます。
また、ピチピチなので、脱ぐときはコツがいります。

一サイズ大きめを買った方がいいかも・・・・

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指先までピッタリフィットし、熱が逃げるのを防いでくれます。
インナーとしては最高で、色々なグローブと組み合わせができると思います。
作業用グローブにも使えます。

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安心と信頼のコミネ製メッシュグローブ。赤色を選びました。
私が何よりも重視したのは、日焼けしづらいこと。
肌が弱く日焼けするとかぶれたようになるので、この点に関しては特に気にしましたし、
マジックテープの隙間から日光が当たって、その部分だけ日焼けするのは非常にダサい。
その点このグローブはちゃんと留めれば隙間ができない。
縫製やつけ心地も、さすがコミネ。ぬかりなしです。

通気性は抜群で、走行中は手に送風されているような感覚に陥るくらいです。
手の甲にはプロテクターも入っているので、涼しいだけでなく安全性にも配慮している点が良い。
勿論ガッチリプロテクトしてくれるような製品ではないので過信は禁物ですが。

両手の親指、人差し指にはSmart Tip搭載で、スマートフォンなどのタッチパネル操作もグローブを外さずにできます。
しかし使った感想、タッチの反応はあまり良くなく、デザインも損なうため個人的にはいらない機能かと。
どうせ、どこかに停車して操作するんだから、グローブ外したほうが早いかもw

やはり快適性優先で全体的に生地が薄いため、長時間のライディングでは手に疲労が溜まります。
もし出来れば、インナーグローブなどで調整したり、スロットルアシストなどを活用したいですね。

指の赤い生地もアクセントになっていてデザインもヨシ。
3千円程度で快適性、機能性共に必要十分なグローブを手に入れられて満足しています。

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ヘルメットの中にかぶると、顔の寒さを感じません。肌触りもよく、色んな機能があってとても便利です。ただ、フルフェイスのヘルメットで、頭から被ると少し窮屈です。ジェットヘルにはいいです。

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冬用グローブというと厚手のものは暖かいが操作性が悪くなり、薄手のものは手が冷たくなり、となりますがこのグローブはその中間をちょうどよく補っている商品と思います。

過去に冬用のレザーグローブを使用していましたが、ウインカーなどの操作性が悪くなり結局使わなくなってしまった経験がありましたので店頭で革の柔らかさを重視して選びました。
結果、操作性に関してはまったく問題がありません。

肝心の防寒製ですが、こちらもかなりよいと思います。
気温が10度程度であればまったく問題ありませんでした。
さすがにそれよりも低い気温でしたら指先の冷たさが辛くなってきますが、インナーグローブを併用すればかなりの寒さでも使用できると思います。

革の質感もよく、1シーズン使用しましたが特に劣化してきたような様子もありません。

プロテクターなどは装備されていませんが、通常のグローブをお探しの方には非常におすすめできます。

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ゴールドウィンの製品はグローブをはじめ、ライディングギアなど、性能や快適性が充実していると思います。

前回はゴールドウィンのグローブでSサイズを使用していましたが、今回はMサイズを選択。サイズ感は、ほぼぴったりで薄手のインナーグローブなら着用できました。

防寒性に関しては、グローブの造りを見ても分かるように指先など、寒さ対策が数多く施されているとかんじました。冬場でも街乗りならこのグローブ1つでだいたい問題ないと思います。また、インナーグローブを使えば高速での走行でも以前より寒さが軽減されました。全体的には、保温性の高い部類に入るのではないかと思います。

防水性に関しては、ゴアテックスが採用されているため耐水性と共に期待できるのではないでしょうか。小雨のときに何度か使用しましたが、しっかり防水されていました。ゴアテックスが発揮されるシチュエーションではまだ使用していませんでしたが、一度グローブの内部まで水が浸透してしまうと、その後の防水能力に影響してしまう経験があるため、このグローブはあまり濡らさずに使用したいです。本末転倒かもしれませんが、防水能力はいざというときのためにとっておこうかなと思います。

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ラフ＆ロードのF-ホルスターです。

ツーリングの休憩中に盗難防止の為に
ナビを取り外すのですが
ナビを持ち歩くのに不便なので
この商品を購入しました。

タナックスのデジケースがピッタリ入ります(≧ω≦)ノ

コインホルダー付きのポケットも有り
ETCの無い有料道路の料金所等にも重宝しています。

非常に使い勝手が良いのですが
少し残念な点も有ります。

まず、右側専用になっている事です
ウエストバックが有るので左側に付けたかったのですが
ポケット等は右側に付けた時に
右上に大きく開くようになっているので

左側に付けると左下に大きく開いてしまい
ポケットの中の物が落ちる危険が有ります。

もう一つは一番外側に有るバックル付きのポケットです

バックルが片手では非常に取り付け難いです

バックルのオスメスに面取りをしたりして
入れ易くしたのですが、それでも片手では困難でした。

そこで市販のバックルに付け替えました(=゜ω゜)ノ

これで片手で付けやすくなりました(*^^*)

あと他の人が書いていましたが
バックルを取り付けなくても
一時的にポケットを開かなくする様にマジックテープで
止められる様にしました。

少し使い難い所も有りますが
自分の使い勝手の良い様にすれば
非常に使い勝手の良い物になると思います。

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ライディング時の積載というと箱を付けたり、サイドバッグを付けたり、シートバッグを付けたり、タンクバッグを付けたりですが、私は日帰りツーリング主体なのでシートバッグを採用しています。
そして「シートバッグだけでは少し不安かな」という時に腰周りにバッグを身に付けたくなるのですが、通常のウエスト・ヒップバッグですとシートバッグと相性が最悪です。タンデムシートに固定されているシートバッグとウエストバッグがぶつかってライディングに集中できません。かといってウエストバッグをお腹の方に持ってくると今度はタンクとぶつかってしまいますね。そこで太もも部分に固定できるホルスタータイプのウエストバッグを購入しました。

個人的に容量に不満はありません。形状からして厚みがあるものの収納には向かないのですが、元々小物（キーケース、コンパクトデジカメ、財布、携帯電話等々）をシートバッグから移すために使おうと思っていたので十分満足しています。またこちらのホルスターウエストバッグは太ももへの固定の際に二本のベルトを使用します。そのベルトの固定はそれぞれが大きなプッシュボタン式とでもいいましょうか、厚めのライディンググローブを装着した状態でも簡便に操作できるようになっており、このあたりはさすがラフ＆ロードだなと感じたところでした。

総評として、小物をまとめて身につけておきたいライダーにはとても便利なものであると言えます。ただ見た目にスマートなものですので、とにかく容量を「大きく大きく」と求めるタイプの人には向かない商品でしょう。

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