5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
中古で購入したRR4の内装一新用に購入しました。
ヘルメットのトップメーカーだけあって質感は言うこと無し。
固体差がありそうなのに問題無く装着出来ました。
お陰で内装は全部新品に交換出来、
とても快適です。
補修部品があってとても助かります。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
RR5の内装交換用に購入。質感も良く、デザインも新しいので外観は変わらなくても、新品の肌触りです。
ホホパッドには、新たな機能も追加されてますし
交換用なら、こちらがオススメですね。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ツアークロス3を買ってから2年半が経ち内装も少しよれてきてたので購入。さすがアライブランド。新品時のフィット感が戻ってきまいた。使用頻度にもよるが数年に1回は内装交換をしたいものです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
SHOEIではLサイズのノーマルできっちり合ったのですが、OGKイブキは顎の付け根がかなり
圧迫され痛くなったので、チークパッドを一番薄い物に変えたらちょうどでした。
他の方のインプレにもあったように、OGKは横幅が狭いです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
X-Elevenの現行モデルにない小柄さに惹かれ、使い続けて10年ほど経ちます。
流石に内装も傷みに傷んで内装交換は3セットほど、この度SHOEI修理センターで衝撃吸収ライナーの交換も施工していただきました。
X-9,X-Elevenは非常に息の長いモデルで、初期から使い続けているユーザーにはありがたい限りなのですが、Webikeさんでは両モデルの内装は殆ど完売表示で取り扱いがないようです。
何故でしょうか???衝撃吸収ライナー交換時にメーカーにも問い合わせましたが、まだまだ販売は継続しているようです。
こうしてレビューしている間にもWebikeさんに苦情まがい(笑)の在庫問い合わせ、再入荷の要望を行っていますが...
良い意味でも悪い意味でもX-elevenとその後の12,14はかなり違いますので、愛用しているユーザーさんも多いと思います。←事実ツーリング仲間で自分以外に2人も未だに使ってる人間がいます!
Webikeさん...柔軟な対応が取り柄であり支持される理由ですから、今回もX-Eleven系内装ラインナップが見事復活・大量入荷することを期待してます!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
表題のとおりで、4年前に買ったASTRO IQは、スピーカー用の窪みがなく耳が痛かったので、インナーを1サイズ薄いものにしました。
結果、耳の痛みが軽減されました。
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5.0/5
Z-7と同時に購入しました。
頬がきついと頬だけでなく他の部分も押さえつけられて痛くなるのが嫌で買いました。
標準の物でも緩くなって来れば大丈夫そうでしたが、やはりきつめだったので交換しました。
これが緩くなり過ぎるようだったら標準の物に戻す予定です。
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5.0/5
ツーリングだとヘルメットを脱いだりする回数が多くなり、ほほ骨の辺りが擦れて赤くなっていました。走行中は特に問題ありませんが、脱着時は痛みも感じるようになり、ネットで調べてこのチークパットに辿り着きました。Lサイズ標準厚さ35ミリメートルから、緩めの厚さ31ミリメートルに交換。
脱着時の擦れも軽減し、走行時も以前の標準仕様と変わらず問題ありませんでした。取り付けも簡単で、説明書通りにやれば、10分もかからないで交換できます。それほど高価でもなく、使いやすくなり、満足しています。
これで更にツーリングが楽しめそうです。
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5.0/5
ぴったりと言うか、少しきつめのフィット感が好みだが、長時間走ってると若干しんどくなる時がある。少しでもストレスを減らすために緩めのチークパッドにした。緩いといっても適度にタイトで全く違和感なし。もっと早く変えとけばよかった。
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5.0/5
Aero jetter4のチークパッドがきつかったので、ワンサイズアップのためにLサイズを購入。
外形寸歩は同じですが、スポンジが柔らかいだけのようです。でもジャストフィットしました。
届いた商品はwebike掲載写真と違って、U字の凹み部を塞ぐようなカバーがついてます。(他のサイトを調べるとわかります。)
特に問題ないですが、通販なので写真の更新か注意書きはして欲しいです。
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