標準で付いてくるライトスモークでは真夏の日差しはまぶしいので、ピンロックで曇り止めをくっつけてしまったこともあり、そのままヘルメットからライトスモークシールドを外し、冬用として保管。代わりにミディアムスモークに。

かぶった感じ、中から外を見るとすごく見やすく目も疲れずに、春から秋にかけてはとてもいいと思います。

ただし、50代60代の方は特に夜走られるのであれば、ライトスモークが良いと思います。明暗が分かれているところを走り抜けると目が追いつかないらしく、少しでも明りをとりいれたいところ。

若い方でも暗い夜道では裸眼に比べて人がやや見えにくくなるので、夜間を視野に入れている場合はライトスモークを持参し、夕方に付け替えるか、ライトスモークでお出かけください。

外からよーくみないと目、鼻がわからないくらいで、でも見えないことはないです。

ミラーシールドを買おうかと思いましたが、もう少し値が張るので割り切ってミディアムスモークに。

OGKのヘルメットはシールドが着脱しやすく、お値段もものの割には安いので買い増しできてほんとに助かります。

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少し位値段が高くてもアライ純正がいいですね。ライトスモークベースですが過度に暗くなくかと言って明る過ぎる事もなくちょうど良い感じです。
殆どの幹線道路のトンネル通過等々でわざわざシールドを開けて視界を確保するような事は無いと思います。
視力や感覚等々で個人差はあると思いますが…

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セミスモークのレッドを購入！
人にもよるんでしょうが、自分はトンネルでも夜間でも良く見えます。
中から見る景色は薄いブルーに見えます！！
ライト＆セミで悩んでる方は、セミにした方が良いと思いますよ！！！

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古いモデルのヘルメットもピンロック対応していただき、ありがたいです。一度ピンロックシールドを体験すると普通のシールドには戻れません。

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メット落としたりシールド落としたりして、既に3枚目の購入です(笑)

薄いミラーなので思ったより透けてます
すれ違うぐらいだと透けないのですが近くで見ると...あっ(察し)

でもトンネル内や薄暗い時でも問題なく見えますよ
日が暮れてからは見えるっちゃ見えますが、田舎で真っ暗なので夜走りの時はクリアに変えてます
都会だとまだ見えるのかな？

日中だともう少し濃いほうが良いですが、一日走ること、トンネルがあることを考えるとこれぐらいがちょうど良いですね

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以前も購入。ピンロックシールドの効果と程良いスモーク。街乗りなら夜間も問題なく使えます。安価で良いと思います。
少し傷が付き易いような気がするのと、もう少し長いと気流も交わせ　もう少し風きり音が軽減しそうな気がしてます

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プロシェードシステムのロングバイザーが出たのでバラで購入、ピンロックシートもつけて全体的に満足です！ただバイザーを上げるのに、シールドも上がってあいまいます、もう少し使い込めば滑らかになるのかも。

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前から気になっていたプロシェードシステム、ロングバイザーが発売されたのでバラで購入、RX-7　RR5で使用です。組み立ては簡単、だけど説明書が非常に見ずらいです（汗）。ピンロックシートの取り付けるピンも昔から変わらず、なめやすいままなので慎重に取り付けました（過去になめた経験あり…）。
ロングバイザーになったけど、下側に少し隙間があります、ノーマルはもっとあったのかも。すぐに気にならなくなりました。サンバイザーを上げようとすると、シールドごと上がってしまいます、もう少し使い込めば滑らかになるのかも…。
重さも前のMAX-Vブローシールドと変化はないような気がします、風切音も気になりません。満足です！！

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届いてみて、透明で本当にミラーが入ってるの？って感じでしたが、ヘルメットに装着してみてミラーを実感しました。
中からは暗くもなく、目も疲れずいい感じでした。
外側からは目の動きもわからないので、すごい満足です。

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こちらのシールドに交換して軽くツーリングに行ってきたので各道での使用感をまとめます。

・トンネル
バイパスのトンネルのような整備されているところなら、十分に見えます
対向車のヘッドライト光が軽減されるので、かえってクリアより快適です

・遮蔽物のない田舎道
クリアのシールドですと、メーターパネルの反射光が眩しくとても不快でしたが
ほとんど気にならなくなりました
反射光を直視できるほどスモークは濃くないです

・山道
森の濃さにもよりますが大変危険です。シールドをあげないととても走れたものではありませんでした

正直なところ、光が弱くなるだけでこんなに疲れにくくなるとは思いませんでした
日が落ちる前に帰ってくるプチツーリングが多い方なら買って損はありません

通勤通学など、日が落ちてから使用する可能性が少しでもある場合はオススメできません

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