OGK KABUTO:オージーケーカブト

一年足らずで標準装着シールドのツメが折れた為交換しました。
色味は標準シールドより少しスモーク入ってます。
UVなどの効果はこれからです。眩しさなど軽減に期待。

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夜間走行のことを考えると少し不安があったのですが、実際に同じヘルメットを使っている方から内側から見た光景や、逆に表側からどれくらい自分の顔が透けて見えるかを写真に撮って送ってもらい、問題ないだろうと判断して購入しました。
夜間走行は街灯もほとんど無いような道ではさすがに暗いですが、一般国道や街中を走る分には全然問題なし。
クリアシールドからの付け替えだと最初はちょっと暗く感じるかと思いますが、すぐに慣れます。

今まではライトスモークのシールドのヘルメットを使用していたのですが、それより夜間の視界は良好です。
また日中もそれなりに遮光してくれるのと、こちらの顔が良い感じに隠れるミラーシールドなので非常に買って良かったと思います。
KAMUI�Vのインナーシールドと組合わせて使用すると快晴時にちょうど良いスモーク度です。

不満というか、ちょっと気になるところは他のシールドに比べ素手で触ってしまった際に指紋の付着が目立つ事ですね。
でもヘルメットの見た目がかっこ良くなるので満足です。
傷付いたりして交換する事になったら他の色も試してみたいです。

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ミラーシールドと迷ったけど、ミラーだと指紋がついたり油汚れなどが気になるのでミディアムスモークにしてみました。
昼間は問題無く視界良好です。夜間も街中では特に問題無く使用できますが、峠道や街灯の無い所また昼間でも明るい所からトンネルに入ったときなどは注意が必要かと思います。

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思ったよりもスモークが効いてて、ほぼ顔は見えません。
夜やトンネルはすごく暗くなります。
ミラーの感じは良くてかっこいいと思います。

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前のAVANDもミラーシールドなので今回もミラーシールドにしました。まだ未装着ですがインナーサンシェードとミラーシールドのバランスが気になります。

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カムイ3と違ってサンバイザーがないのでミラー購入です。
明るくてミラーだとシルバーを選んだほうが良い。
値段がもう少し安いとよいのだが。

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ベースシールドはミディアムスモークにミラーコーティングしてあるので日中であれば問題ない具合のミラーシールド。
トンネル内では若干位と思います。

夜間はクリアシールドに交換するか、開けるかしないと危ないと思います。

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最新モデルのエアロブレード6に標準装着されている帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」の交換オプションパーツのDAF-1UICシールド、旧モデルのエアロブレード5にも装着可能です。

少し青みがかかって見えますが、カラーはクリアです。
真夏の熱射は来年夏にならないとわかりませんが、ヘルメットを脱いだらあれ、こんなに日差しが強かったのか？と思いましたので、熱線遮断効果は高いと思います。

熱線遮断シールドを搭載するエアロブレード6への買い換えを考えていましたが、6はアゴヒモのラチェットバックルがDリングになったりしてますので、これで安心してエアロブレード5を使い続けられます

製品はコスト削減のためか、シールド裏表に傷付き防止フィルムの貼付がなかったのには少し驚きました。

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標準のクリア→ミディアムスモークへ交換するために購入。
スモークだと暗すぎて見えないだろうと思いミディアムスモークにして正解でした。
見た目もカッコよくなり他の人からの目線も気にならなくなりました。
難点は暗いトンネル内にはいると見えづらくなったことですかね。

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シューマと同時購入しました。いつも新たに購入したヘルメットにはスモークシールドを付ける事にしていますが、このシールドは 日中に陽が当たらない限りは中の顔が見えない 丁度良いスモーク度ではないでしょうか。但し、夜間の走行や暗いトンネル内では開けないと見えないので妥協するかクリアシールドに換える事になります。
ミラーシールドも外からの見た目は鮮やかでいい感じですが 自分は昔ながらのスモークシールドのほうが好みなので満足しています。

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